в такси по-прежнему много нелегалов

Дело-то не в конторах, а именно в переизбытке водителей. И за этим должны следить соответствующие органы. А уж как они по конторам распределятся - дело десятое. В идеале и 1й хватило бы. Ну или максимум несколько, чтоб за водителей этих самых конкурировать.
Максим сумел привлечь. Сами знаем кого и чем.

EVS
Точно в суть проблемы, остальные проблемы лишь следствие.

да бл@ никогда не будут таксисты жить выше среднего уровня ... знаю массу подработчиков работающих где то на заводах ,в конторах выходящих подкалымить в свободное время ... готовых ... если начнут щемить и пойдет работа перейти в такси на основную ... а если ухудшится опять соскочить в сторону ...рынок не даст зарабатывать выше среднего ни при каких раскладах хоть с лицензией хоть без ...работа то ... любой сел поехал ... по навигатору ...вход выход свободный ... а в условиях вновь возникающих проблем в экономике ... масса джентельменов в поиске десятки гарантирована ...

DR.SWISS
Я про это и говорю. Если подработчиков не щемить, то не важно через какие конторы они будут воровать работу у тех, кто работает серьёзно. А пойдут они туда, где им удобнее.

Остальное все пустое.

Лимит перевозчиков и контроль. Вот все, что требуется.

Это сообщение отредактировал EVS - 18.04.2013 - 12:01

Контролировать не кому, а лимит перевозчиков - это противоречие конституции

кстати, а нахер такси с wifi?

вово. начнем с этого.

Цены копеешные Женя как раз и устанавливают конторы а не водилы
Директора контор демппингуют, нагибая исполнителей скидками, призовыми, бесплатным ожиданием в пути и отменой платы за багаж

В гонке за клиентом-халявщиком остались только конторы с укатанны в хлам арендными логанами и нэксиями , разбавленными жигулями не первой молодости....
Клиент голосует рублём
Это до чего себя нужно не уважать, скроив на пару чашек кофе трястись до Москвы на чумазом арендном ведре, прокуренном в хлам, прожженными сидухами и вековым слоем пыли челухи от семечек 👎

cirzac
Чем больше узнаёшь людей,тем больше нравятся собаки...

Цены копеешные устанавливают конторы. Но с оглядкой на количество водил. Если понабирали дохуя, всех ,кто может за руль держаться, то и диктуют стаду оленей свои расценки...
Было бы ограниченное количество - ситуация бы поменялась....
Я еще раз говорю - нах припугнуть всю хуету, норм таксеры не поедут за копейки бомжей возить...

Не скажи... В погоне за "халявной соточкой" даже ваш брат-трансферист не гнушается "попутно" подкинуть за полцены клиента....
Хотя ему на нашем рынке и делать-то нех@й....
Думаешь в Максиме помойки ездят? Это миф... Там машины разные....

Да ну вас... Я все... Хватит...
За и па ло....
Тоже подкину кого по пути ))) Да поглумлюсь время от времени )))

EVS

Если что, то мне не в лом попутчиков из Ярика до Семибратова по полтосу насажать)))

Хоть один пример в студию, где водители сами регулируют цены в конторах, а директора молча кивают гривой и аплодируют стоя?

К сожалению пока всё с точностью наоборот, нас ебут а мы крепчаем, устанавливая в телефон ещё парочку говновозильных контор

А я не говорил, что водители контролируют... Именно от них ничего и не зависит.
потому что - одним оно не нужно, они этим не зарабатывают, другие вообще не понимают, что они не зарабатывают, и вообще, разрозненные тысячи подработчиков никогда и никому не смогут ничего диктовать....