Nissan представит новый Qashqai в ноябре

В России продажи нового Кашкая в этом году не начнутся, можно спать спокойно

у сестры такой...жесткий он пздец....

Новый Форд Мондео 5 будет оснащаться самым маленьким двигателем в линейке объемом 1.0 литра EcoBoost. Стоит отметить, что несмотря на свой малый объем, турбированный силовой агрегат способен развить свыше 130 лошадиных сил и 170 Нм.
Жопа ваще!

Nissan Qashqai сменит поколение в первом квартале следующего года. Внешности кроссовера пока никто не видел, а вот линейка двигателей уже рассекречена. Базовым мотором будет бензиновая четвёрка объёмом 1.2 литра и мощностью порядка 135 л.с. И это будет единственный бензиновый двигатель в первое время, предложенный для Nissan Qashqai.

Моторная гамма на первых порах будет включать в себя два «дизеля», - пишет британский журнал Autocar. Это будет 110-сильный полуторалитровый DCI и этот же мотор в форсировке 130 л.с. Последний в топовых комплектациях будет предлагаться опционально с системой полного привода. На европейском рынке автомобиль будет предложен в пяти комплектациях. Надеемся, что информация неполная, потому что такой бедный выбор силовых агрегатов не очень радует, а от «Кашкая» мы ждём многого.

Очевидно, что дизайн нового Qashqai будет выполнен в русле представленного во Франкфурте Nissan X-Trail. Это видно на шпионском снимке «Кашкая»: U-образная решётка радиатора и оптика с подводкой в виде полоски светодиодных ходовых огней.

Будет мини мурано

скоро все будут на одно лицо.
глобализация...

Новое поколение одного из самых популярных кроссоверов Nissan будет полностью рассекречено уже 7 ноября. Не исключено, что новый Nissan Qashqai станет самой громкой премьерой осени – производитель утверждает, что кроссовер должен задать новые стандарты в своем сегменте.

Официально объявлено, что Nissan Qashqai получит технологии и оборудование, ранее не представленные в этом классе. Кроссовер разработан "с чистого листа", но при этом обещает получить по наследству все достоинства предшественника. По статистике производителя, Nissan Qashqai предыдущего поколения разошелся по миру в количестве более 2 млн экземпляров.

Известно, что кроссовер построен на новой платформе, которую он разделил с недавно представленным Nissan X-Trail. Боссы Nissan уже успели заявить, что новый Qashqai получил "революционный и авангардный" дизайн - судя по тизеру, новинка будет перекликаться с X-Trail и в этом аспекте. Кроме того, ранее сообщалось, что моторную гамму Qashqai пополнит 1,2-литровый турбомотор, который сменит известный 1,6-литровый атмосферник схожей мощности. Оснастят кроссовер и инновационной мультимедийной системой.

По некоторым данным, Nissan планирует организовать производство кроссовера Qashqai для российского рынка на своем заводе под Санкт-Петербургом.

http://autorambler.ru/journal/news/28.10.2013/560985005/

Нда...после этой фразы можно ставить крест на это модели сразу?!:(

Будет и рестайл Х-Трейла, а в следующем году( т.е. появятся уже в 15) Мурано и Патфайндера

http://autonews.autoua.net/novosti/predsta...nye-dannye.html

http://media.nissan.eu/content/dam/pes/def...relaunch_UK.pdf

Это сообщение отредактировал Ромик - 8.11.2013 - 01:35

Новый кашак
Чё-то уродливей стал, здоровей (по крайней мере внешне)

он мне однозначно нравится больше, только в черном или белом цвете

Первый тест-драйв нового Qashqai - на этих выходных!

В ближайший уикенд АвтоВести опробуют на ходу Nissan Qashqai нового поколения - одну из главных новинок года. Хотите, чтобы в отчете была озвучена интересующая вас информация? Задайте свой вопрос - и по ходу первой поездки на новом кроссовере наш тест-пилот не оставит его без внимания.

Qashqai - эдакий краеугольный камень в сегменте недорогих кроссоверов. Он появился на рынке одним из первых и даже на финише своей карьеры удерживал лидерство в своей категории (в 2012 году был зафиксирован своего рода фотофиниш с Volkswagen Tiguan: и японцы, и немцы продали в России по 36 793 машины). Поэтому при создании автомобилей-конкурентов многие концерны держали в уме именно эту модель.

Если не обращать внимание на дизайн, то поначалу может показаться, что новое поколение японского кроссовера не так уж сильно отличается от предыдущего: размеры поменялись незначительно (плюс 45 мм к длине, плюс 20 литров к объему багажника), мощность двигателей - все в том же диапазоне от 110 до 150 л.с., коробки передач - по-прежнему "механика" или бесступенчатый вариатор. Но на деле новый Qashqai строили на новой платформе, а ключевые агрегаты машины - либо новые, либо основательно модернизированные.

Впрочем, как и машины ряда других сегментов, недорогие кроссоверы сейчас "меряются" не столько мощностью и расходом топлива, сколько разнообразными опциями. Новому Qashqai в этой сфере есть чем похвастаться - к примеру, системой распознавания дорожных знаков и слежения за разметкой, системой мониторинга мертвых зон и возможностью параллельно тротуару парковаться в автоматическом режиме. При парковке параллельно тротуару поможет система кругового обзора, благодаря которой водитель сможет оценить ситуацию "с верхней точки". А у нового электроусилителя рулевого управления есть несколько режимов работы: переключаясь с одного на другой, водитель делает руль более тугим или более легким.

Боитесь, что при знакомстве с новым автомобилем мы можем упустить нечто важное? Задайте свой вопрос в комментариях: мы обратим особое внимание на те или иные тонкости устройства или поведения нового Qashqai или переадресуем вопрос создателям автомобиля. И обязательно озвучим ответы в ближайшие недели.


http://auto.vesti.ru/doc.html?id=548293&cid=20

новый кашкай шикарен. старый в сравнении с ним просто динозавр особенно внутри. молодцы ниссановцы. лишь бы цены не задрали.

сколько по городу показывает?