Завалили на "городе", помогите разобраться=)

K1nD3r
По теме: а как вообще происходил "разбор полетов" в подробностях?
Поясню, почему спрашиваю:
я сдавала экзамен, тоже на Нефтестрое, еще когда снег лежал и дороги были супер-узкие. С моей стороны стояла машина, и мне навстречу ехала другая. Я прикинула, что успею объехать помеху по встречке и вернуться в свою полосу до той машины. получилось так, что я ее объехала и вернулась в свою полосу, но только-только. Но в любом случае аварийной ситуации не было. так вот после этого инспектор попросил остановиться и начала со мной беседу. Спросил, понимала ли я ситуацию, что с моей стороны помеха, которую я могла объехать только по встречке, что навстречу ехал автомобиль. Я на эти вопросы ответила, что понимала. И тогда он спросил:
- И что, Вы считаете, что всё сделали правильно?
Я ответила, что да, я считаю, что всё правильно сделала, что я понимала, как машина двигается, и рассчитала, что успею проехать. Мне придало уверенности еще и то, что инструктор, когда меня попросили сотановиться для "разбора полетов", спросил, что в чем проблема-то, что нарушения не было.
Мой ответ инспектору крыть было нечем, т.к. нарушения реально не было, поэтому он мне поставил 1 балл за неправильное оценивание дор.ситуации или что-то вроде того, но! -главное здесь то, что если б я сказала, что, пожалуй, не рассчитала, то 100% не сдала бы тут же, т.к. по идее водитель не должен делать того, что в спорной ситуации он сам же считает нарушением. Понятно, что в правилах это не прописано.
Но мне и первый инструктор рассказывал про похожие ситуации. Типа, когда человек разворачивается на дороге не из крайнего правого положения, к примеру, а чуть ближе к середине - на дороге, где по логике есть 2 полосы, но нет разметки. И было так, что инспектор спросил у сдававшего, сколько тут полос (намекая, что он не из той полосы поворачивает, а тот ответил, что по его мнению одна. А в правилах не регламентирована ширина полос. И инспектору пришлось довольствоваться этим ответом. Но если б сдававший ответил, что полос две, вышло бы, что он четко понимал, что поворачивает он не из той полосы. Описываемая ситуация была довольно давно, как я поняла, и фокус с полосами может и не прокатить сейчас - но это я пишу для примера того, что свою правоту надо отстаивать на месте и сразу.
Так что, может, загвоздка была еще и в том, что Вы сразу признали свою вину?

Winnie, возможно