Новая лада калина за полмиллиона, о_О

igorich
Со старой калиной сравнить могу только теоретически, т.к. не ездил на ней. Коробка другая, другие пеердаточные числа. Двигло прокачаное, на приоромотор вместо ДМРВ поставили датчик абсолютного давления, облегчили шатунно-поршневую группу, еще чего-то сделали, в итоге мощность выросла с 98 до 106 сил. В итоге машинка получилась резвая, поэтому для меня агонь. Сейчас пока на обкатке не даю просраться сильно. Чуть позже можно будет поотжигать посильнее.
По сравнению со спектрой, она у меня была чипованная, чувствуется лучшая динамика, если еще калину чипануть, думаю будет вообще крутяк.
Я к сожалению не ездил на более мощных автомобилях, слаще морковки ничего не ел. Но для меня хватит и этого, мне летать особо не надо, а если надо резко ускориться машинка это делает легко и непринужденно.
Подвеска не такая мягкая, но это скорее плюс. Ямы и лежачие полицейские глотает даже на скорости 30-40 км/ч, при этом не пробивается и нет ощущения что едешь на табуретке. Нашли вроде разумный компромисс, мне нравится, упругая такая.

BUPTYAJI
Подъезжай сегодня, покажу. Позвони только предварительно, телефон могу скинуть в личку.

дмпр и поршневые группы меня мало волнуют, интереснее что на выходу.
коробас тросиковый там реально классный после киселя с кулисой. я такую чёткость включения только на жигулях встречал

а кроме динамики есть что хорошего? как салон, посадка... ну я не знаю, как вобще ощущения, гремит может что, закрывается плохо или болтается

igorich
По сравнению со спектрой в салоне пока ничего не скрипит не гремит, потише.
Салон на любителя, не могу сказать что я в восторге от дизайнерских изысков, но в целом неплохо по сравнению со старыми жигулями. В спектре минимализм, здесь побольше плюшек разных, что само по себе хгуд. В целом на 4, по количеству плюшек 5. Двери пока не прихлопались, туговаты, закрываются с непривычки не всегда с первого раза, сейчас уже привык. Задняя передача не всегда с первого раза втыкается, приходится заново сцепление выжимать. ХЗ такая особенность, пока не сильно напрягает. Вставка под карбон вокруг крутилок климатической установке неплотно прилегает, при нажатии пальцем немного пружинит. Шумка двигателя хорошая, двигателя почти не слышно. Шумка кузова никакая вообще, когда едешь по запыленной дороге, песочек и камушки прямо по днищу стучат очень слышно, напрягает, надеюсь антикор и подкрылки исправят немного ситуацию. Посадка нравится вообще после спектры, там жопой по земле ехал и садиться/вылезать было неудобн. Здесь все супер, сама машина высокая и сиденья высоко, все видно отлично, садиться вылезать удобно. Непривычно только что не видно конец капота и когда назад сдаю по старой привычке оставляю место под багажник, которого нет. Еще неудобство то что руль трехспицевый, у спектры было по 2 с каждой стороны и рука ложилась локтем на подлокотник двери, кистью на руль между спиц. Здесь длины руки не хватает чтобы дотянуться до края верхней спицы, поэтому рука на весу, пока привыкаю. Сначала руль задрал в самый верх чтобы ногами при посадке не задевать, сейчас опустил чуть пониже руль, но проблема с висящей рукой не решилась. Пока как-то так.

Да нафорумах уже много владельцев отписалось, плюсанусь. Блок реле всякими поворотниками , стеклоподъемниками и прочей лабудой находится внутри и каждый раз слышно как щелкают реле. Реальный касяк производителя, не критично конечно, но минус им в карму.

о! "уплотнители не обмялись" ?
легче закрываться точно не будут, это наши замки и отвратительная регулировка ответных штырей на проеме

Еще касяк вспомнил. У переднего бампера нет никакого усилителя, за решеткой пластиковой сразу радиатор и вентилятор. Так что при малейшем ДТП не избежать замены радиатора, а при сильном вероятны серьзные последствия ибо моторный отсек никак незащищен, кроме хлипкой конструкции кузова.
ДТП в любом случае плохо, поэтому тьфу-тьфу-тьфу.
Сама решетка бампера с большими дырками, надо ставить сетку от камушков, пока не заморачивался, народ в клубе уже выкладывает фотоотчеты как это можно сделать.

Да, спасибо Макс1980
Употнители дверей только на кузове, на дверях нету, бл@! Надо заморачиваться и чо-то клеить, ибо пыль, грязь попадают в незначительном количестве в салон, да и есть тихий-тихий свист по-моему из-за этого при движении. Еще минус в карму производителю.

Темь)ч
А в чем прикол? Я не въехал.

про заднюю - это болезнь новой тросиковой кпп. оказывается не без ложки дёгтя(
а капот на многих не видно
спасибо

5gorezz надо. Т.к. после бесконтактной мойки будет весь салон в воде. Ну а зимой проблемы с проникновением в машину.

Но поздравляю с покупкой

круто, да, шаг вперед
на двери, вполне возможно что как и на гранте,подойдут уплотнители от прошлой калины

5gorezz
Напомни, ты сарай или хэтч взял?

Ты так и машину покупал походу...
В руле прикол....