Ярославский патруль, совместный телепроект

конечно нет. на этом форуме немало тем, которые появились после наших сюжетов. я вам скажу - пару лет назад ярпортал чаще становился источником тем для сюжетов. сейчас в авангарде все же соцсети

по ходу да. если так останется - убивайте

qwer77
текстовую версию выкладывайте, если это возможно.
чаще онлайн-сми будут цитировать.
да и не все любят смотреть, много тех, кто любит читать..
или бежать по диагонали до интересного места

с программами пока сложнее, чем с двс

Ну ладно хоть как то это огласке придается!!! Пусть таким образом внимание к проблемам привлекают

Сделайте проезд по городу из конца в конец одним маршрутом двух одинаковых авто: один едет по правилам, другой выпрыгивает из трусов (проезжает перекрестки на жёлтый, стартует на мигающий в поперечном направлении зелёный, игнорирует ступивших на переход пешеходов, превышает скоростной режим). Ведите статистику правонарушений (в качетве пассажиров могут сидеть инспектора ДПС) и в итоге покажите разницу во времени прибытия в конечный пункт.

Показательный получится репортаж для рысаков, шашечников и водителей маршруток

PS У меня на роль рысака есть несколько кандидатур

они тв не смотрят и форум не читают.

qwer77
сделайте вместе с гибдд рейд на маршрутников. особенно тех, кто на всяких фордах, фиатах маленьких ездят. там половина водителей без надлежащих прав или уже без прав ездят.

маршруты 80, 45 к примеру

dimas
а еще и под наркотой могут быть или с похмелья... как уже раньше не раз бывало

ок, спасибо за предложения. в ближайших программах постараемся учесть

Nameless

На самом деле, например на пр.Фрунзе, зеленая волна настроена таким образом, что если ехать 60 км/ч, то 100% красных светофоров твои. При езде 70-80-90 (в зависимости от участка) достаточно спокойно успеваешь везде на зеленый свет, но это само по себе подразумевает, некоторые крайности типа стартов на желтый, подъезду к светофору по свободной полосе, ну и т.п.
Т.е. в зависимости от маршрута разница по времени может быть на самом деле значительной. Скажем те-же 5-10 минут с утра имеют достаточно большое значение.

По теме, я бы предложил сюжет о пешеходных переходах и о тех долбоебах, которые выбирают для них места. К примеру у редкой школы и у редкого детского садика есть пешеходный переход, как правило они все на значительном удалении. Возникает вопрос, зачем у этих учреждений укладывать лежачих полицейских? Не проще сделать легальный пешеходный переход? Тогда укладка ЛП будет иметь смысл. А так получается, что детишки и мамаши опрометью бегут не глядя через дорогу, потому, что 300 метров до перехода и столько же обратно идти нет желания, а водители ездят и матерят этих мамашек. Зато куча пешеходных переходов, которые расположены так, что просто и нафиг не нужны ни тем, ни другим.

Еще можно снять сюжет про Тормозное шоссе, как его "классно" отремонтировали в том году, и что сейчас стало с дорогой. Тема на форуме: http://yarportal.ru/topic369264.html

А можно просто, чем заниматься всякой общественно бесполезной хней, пойти работать на завод. Польза хоть обществу будет какая-никакая.

s-maxx

почему на завод? и какая польза обществу будет?
он с таким же успехом работает на заводе, пусть телевизионном, чем не польза его хозяинам и телезависимым людям?
так что мимо ты...указываешь тут кому чего делать, куда идти, пользу распределяешь...
давай там, того

а я всё жду когда начнут Урлашова поливать
НТМ без этого теперь никак.
Во всём виноват мэр, а не пр-во Ярославля, которое столько лет готовило город к передаче власти, ога)
Слава богу отвело нас от Яшки...