 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Ярпортал в Телеграм  Поиск Правила Yarportal.Ru (включая Политику обработки персональных данных)
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
   |
| talyan85 |
Дата 4.06.2008 - 18:07
|
|
Подскажите где есть мастер по дизелям от VW???
 |
|
|
| DIMON' |
Дата 4.06.2008 - 20:45
|
|
если в рыбинске, то нигде, а в ярике я ремонтировался в боше
|
|
|
|
| DIMON' |
Дата 4.06.2008 - 20:52
|
|
вообще мне как-то не понятен сам факт боязни дизелей (я про автосервисы/мастеров), я сам судовой дизелист и ничего сложного там нет, по крайней мере проще современных навороченных инжекторов, единственное что нужно это топливная аппаратура + чуточку мозгов. следовательно, те у кого есть и то, и другое гребут с нас (дизелистов) неоправданно большие бабки
 вроде в 21 веке живем, а здесь дыра в бизнесе... есть кто предприимчивый из рыбинска? за идею мне 10% |
|
|
|
| DIMON' |
Дата 4.06.2008 - 20:53
|
|
ну хуй с ним 5%
|
|
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 4.06.2008 - 21:34
|
|
talyan85
прецизика-сервис на пьяной дороге тел 915-914 a 76-13-93 |
|
 
|
| Похабыч |
Дата 4.06.2008 - 22:25
|
|
сравнил нечто с пальцем...судя по твоему выражению "чуточку мозгов" как раз у тебя...а дизелисты из "старичков" правильно в новые дизеля не суются...у них ума "чуточку больше " чем у тех, кто сравнивает судовой агрегат одна тысяча девятьсот лохматого года с новыми конструкциями ИМПОРТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ..... там электроники напихано -любой "бензин" позавидует... на некоторых моделях (Ниссана например) каждую форсунку "ПРОПИСЫВАТЬ" в блоке управления надо... а значит нужен сканер...и не лохматый на лампочках..а очень навороченый....за пару-тройку килогринов...и програмное обеспечение к нему...( у меня обновление только косарь баксов весит)... и образование для работы сканером уже требуется высшее...или хотя бы специальное... "а они с вас такие бабки гребут"  |
||
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 5.06.2008 - 08:07
|
|
Похабыч
+1 А по мелочи там все такоеже. У меня тоже кстати каждую форсунку прописывать надо |
|
|
|
| Похабыч |
Дата 5.06.2008 - 08:15
|
|
Нудыкть...ёштыть бубёныть еврибодя... |
||
|
|
| DIMON' |
Дата 5.06.2008 - 18:30
|
|
пол года назад возник вопрос о ремонте исузовского дизеля 95 гв, электроники практически нет ни какой, что требовалось:
1) проверить распыл форсунок 2) давление тнвд 3) компрессию - вот тут все и выявилось и не надо говорить, что все дизеля на которых мы с вами ездием напичканы электроникой  Похабыч на данный момент работаю на буксире 2007 гв и ДГ там тракторные Volvo Penta с электронным регулятором, бля а железо все тоже!!! не все так сложно как иногда кажется  |
|
|
|
| belka74 |
Дата 5.06.2008 - 18:48
|
|
talyan85
Позвоните в ЭМС-сервис. Они по VW вообще, спросите насчет дизельного двигателя. т.48-82-44. |
|
|
|
| Похабыч |
Дата 5.06.2008 - 20:13
|
|
мне несложно повториться... с новыми конструкциями ИМПОРТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ..... а кто сказал что ВСЕ ДИЗЕЛЯ..?? дык если ВСЁ железо ТО ЖЕ САМОЕ... я думаю что ты и сам (как судомеханик) починить сможешь... ведь не всё так сложно как рассказывают...))) Это сообщение отредактировал Похабыч - 5.06.2008 - 20:17 |
||
|
|
| DIMON' |
Дата 5.06.2008 - 22:03
|
|
все упирается в инструмент и .... в инструмент кстати такой еще вопрос мучает: в чем разница между дизелями и инжекторами (я про навороченные электроникой), почему бензиновые форсунки не прописывают в блоке управления? |
||
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 6.06.2008 - 08:00
|
|
DIMON'
Потомучто, ты имеешь виду форсунки которые стоят в коллекторе у инжектора. А так то и ежели впрыск непосредственно в цилиндр то и те и те прописываются и стоят недешего. |
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
|
|
[ Время генерации скрипта: 0.0114 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с правилами (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.