Может,кто-нибудь заделает провалы!, на дорогах

я прочитал твое "резюме"
и что?

писать "В Ярославле нет стольких километров дорог, чтобы вмещать весь объем транспорта" и прочий бред может либо дурак, либо тролль

это - мое резюме


если же по теме - таких дорог я больше нигде не видел (имею в виду города), даже там, где "объем транспорта" значительно больше, чем в ярике

Это сообщение отредактировал socid - 3.04.2013 - 12:43

В данном случае как раз все наоборот. Желание есть, денег нет. Можно биться сколь угодно долго над вопросом строительства, но всегда надо исходить из финансовой составляющей вопроса. Нельзя же все деньги ухнуть в дороги. Если посмотрите в бюджет на 2013 год в приложение о распределении ассигнований по ГРБС, то увидите, сколько расходных обязательств должно быть исполнено. Есть первостепенные вопросы, есть второстепенные, плюс если порыться, можно найти полномочия, не отнесенные к вопросам местного значения, которые финансируются за счет собственных средств.

В общем так можно в дебри уйти. И вот еще что хочу заметить: в соответствии с фз 257-ФЗ помимо федеральных, региональных и муниципальных дорог выделяют частные дороги. Почему никто не поднимает вопрос о строительстве частных дорог за счет средств физических и юридических лиц? Хочу привести в пример Грецию. У них муниципальные дороги находятся в нелучшем состоянии, в то время платные дороги, которые были построены к ОИ, гладкие как стекло. Постройте дорогу, установите плату за проезд и содержите ее в надлежащем состоянии. Только я сразу оговорю, дабы не быть превратно понятым - мои слова не отмазка за происходящую ситуацию с городскими дорогами, а просто как предложение, которое не снимает обязательств города по осуществлению дорожной деятельности.

socid
И какого тогда у нас центр утром и вечером стоит? Поди от того, что дорог немыслимое множество. Хватит клоунадой заниматься.

это из-за неправильной организации движения
проблема решается на раз-два при желании

socid
Дак где вы все, гении, которые на форумах кричат что все легко и просто, достаточно пальцами щелкнуть? Каждый суслик в поле агроном, а как дойдет вопрос до реальных действий, сразу все куда-то сдуваются. Иди в мэрию работать в ДГХ, реализуй все свои идеи.

Это сообщение отредактировал по лезвию бритвы - 3.04.2013 - 12:56

ты свои советы бабушке давай
я сам знаю, куда мне идти и где работать
на своем месте я нормально выполняю свои обязанности

элементарно порядок навести на парковках - я что ли должен? или все-таки есть люди, за это ответственные?

разрешение на строительство тц давать при отсутствии парковочных мест - я давал? или другие "суслики"?

может, и дороги с тротуарами "суслики" чистить должны?

интересная логика...

Это сообщение отредактировал socid - 3.04.2013 - 12:59

socid
Я твоей дам, мои все умерли уже.
А уж коли не хочешь свои гени(т)альные мысли воплощать в жизнь, то и не суйся со своими теориями о том, что все можно сделать "на раз-два". Ок?

ты зачем хамишь, придурок? я тебе конкретные вещи пишу, а ты хамишь
нехорошо

Это сообщение отредактировал socid - 3.04.2013 - 13:03

Ну вы еще подеритесь,горячие Ярославские парни!!

ладно
согласен, вспылил

socid
Знаешь, сударь, я общаюсь с людьми ровно так, как они общаются со мной. Поскольку ты начал свой спич с хамства (советую перечитать свой первый пост в мой адрес), то же получил в ответ. Я ясно излагаю? Если по существу добавить нечего, предлагаю в мой адрес более не писать.

по лезвию бритвы

Уж если Вы про частные дороги заикнулись... Вы бы хоть про ГЧП что-нить почитали... Все механизмы по строительству частных дорог уже придуманы и кое-где реализованы. Вопрос в том, что у мэрии нет ни малейшего ЖЕЛАНИЯ внедрять механизмы ГЧП для строительства частных дорог. Здесь 2 причины:
1. Лень и тупость кадров, которые и так своё бабло получат
2. С частника откат не получишь...

Поверьте, решение о бюджет 2013 и на плановый период 2014-2015 со всеми приложениями знаком мне очень хорошо... Дороги как раз первостепенная задача власти, ибо от них очень многое зависит...

так если дороги, тротуары и проезды и их содержание есть муниципальная услуга, то какого черта я должен ходить пешком? Бензин, также акцизы содержит, на дороги направляемые...
Ну и пример вчерашнего дня - мне в течении дня необходимо было попасть сначала на магистральную, затем на окружную, затем на Фрунзе, затем на проспект Ленина, затем Заволгу... Сколько раз я проклинал бездельников в ДГХ, и прочих структурах по мун.заказу... Ни у одной ямы не заметил ограждения, вообще ни одного дорожника на дорогах не было... Только ГИБДД заметил как много оформляли ДТП с одним участником по пробитым колесам, отвалившимся и т.д. Если муниципалы не считают необходимым содержать дороги в безопасном состоянии, то уж точно не автовладельцы тому виной. И пересесть в одночасье на ОТ невозможно ввиду полной неготовности ОТ к потоку пассажиров. Маршрутки катаются в разваленом состоянии, те же ПАЗики скребут полом на всех ямах, и если я за рулем, хоть и могу скорость сбросить и спокойно преодалеть неровность, то маршрутчики этого не делают - а прыгать на ямах в ПАЗике - это то еще удовольствие..
Ну и как на общественном транспорте, к примеру, на окружную дорогу можно попасть?
Или по Вашему пониманию я должен был пешочком пройти 10-12 тысяч шагов по нечищенным обочинам?
Так в чем нытье, если граждане свою функцию по уплате налогов выполняют, а в ответ получают небезопасные дороги? Дебильный ОТ, ужасное расписание и тупую организацию дорожного движения?

Там последние 10 лет, судя по городскому хозяйству, адекватных людей не было. И не предвидятся.

Мой строительный опыт подсказывает мне,что сейчас дороги спасет только КРУПНЫЙ ЩЕБЕНЬ 40-70 или асфальтовая крошка. Повторюсь еще раз,хотя может это и глупо!!
Кстати,мы на Тормозном перед ЖД переездом всю зиму по такому откатали-и НИЧЕГО,НИКТО ГАИ НЕ ВЫЗЫВАЛ

Это сообщение отредактировал батя80 - 3.04.2013 - 13:36