смазка для цепи :), кто чем мажет

MIHA
для песка только РОЛОФ, проферено на БАЙКОФРОАДЕ песок не липнет вообще...
лучше пока ничего не придумали...
минусы цена...

Это сообщение отредактировал Tigra_84 - 26.05.2008 - 12:56

realitycheck
pedros lube как то настораживает

В интернете прочитал - попалась на глаза - купил

Tigra_84

А сколько?

SaS
небольшой флакончик 250 рублей...

Я раньше смазывал трансмиссионкой. Недостатки - воняет! и еще разбрызгивается после смазки, вся одежда потом в черных пятнах. К томуж вымывается быстро и г-но налипает. Но смазывающие свойства отменные, никаких посторонних звуков цепь не издавала

я лепёху графитовой смазки заливаю машинным перемешиваю и этой кашицей смазываю потом удаляю остатки. Хватает на 170 км.

Это сообщение отредактировал Link_z - 26.05.2008 - 20:26

Главное не смазать, а хорошенько вытереть потом!! На всех фирменных смазках цепей пишут инструкции: "нанесите, подождите 10-15 мин, пока смазка проникнет под ролики и загустеет, тщательно сотрите ветошью излишки...".

Цепь в масле (каким бы оно "не липким" ни было) - это находка для коварного песка и как следствие ускоренный износ всей трансмиссии. Звезды и ролики переключателя в идеале всегда должны быть чистые и блестящие. Лучше уж вообще не смазывать никогда, чем так

Пользуюсь баллончиком Permatex Chain Lube 140 гр, купленным в Автолиге пару лет назад за ~270 руб. Минусов у нее два: если не вытереть - сильно липнет пыль и песок и превращает трансмиссию в кучу грязи; зимой при -10 и ниже цепь дубеет, как сырая тряпка на морозе, и прыгает по зубьям, надо подмешивать WD-40 1:1. Пусть это не лучшая смазка, зато это _специальная_ смазка -> смазывать ей заведомо лучше, чем всяким гомном (почитаешь вас, аж страшно). Расход содержимого очень маленький, хватит на много лет, даже при эксплуатации нескольких велосипедов, так, что своих денег он стоит.

Купил в точке пару лет назад маленький пузырек с маслом. Название не помню, вроде как масло с тефлоном. На 100 км вполне хватает. После смазки выдержать и вытереть тряпкой - это обязательно. Пузырек оказался экономнее аэрозоли. Думаю еще на пару лет хватит.

MIHA

Pedros xtra dry и ice waxe?или что нибудь тефлоновенькое(для песка лучьше ни чего не придумаешь),ну и мыть конечно почаще

to4ka
а у вас есть эта или подобная смазка?

Как ни странно но "специальные" смазки, по своим смазывающим свойствам не отличаются от неспециальных Единственное заметное отличие - цена.
Ушлые маркетологи давно эксплуатируют вечную человеческую страсть купить что нить этакое.

А сначала можно? От песка и другой дряни эффективнее чистить как?

имхо комбинация Pedros Syn Lube и Pedros Extra Dry, рулят. Только в Ярике не найти.

nk_yar
Я делаю так.
01. Снимаю цепь Причём задолбало выжимками пользоваться езжу на шимановских цепях, купил замки SRAM и не парюсь.
02. Запихиваю цепь в пустую пластиковую баклашку.
03. Наливаю в баклашку керосина, чтобы закрывало цепь.
04. Сильно взбиваю/взбалтываю этот коктейль... оставляю на часик. Периодически встряхивая содержимое.
05. После часа отмокания, ещё раз минут 5 сильно трясу ёмкость. После вынимаю цепь, насухо протираю тряпочкой. Даю время чтоб керосин выветрился.
06. Вуаля, цепь как новая, даже при изгибе ничего не хрустит... Ну а дальше одевание на байк и смазка...

Причём если делать сию процедуру раз в 100 км, сухой погоды, цепь да и вся трансмиссия проживёт намного дольше... Но это, для фетиша.
Пользовался какое-то время машинками для чистки цепи. КПД низкий, грязь кругом, цепь чистая лишь снаружи.

Минусы - страшный запах, лучше делать на балконе.

Это сообщение отредактировал Night-FoX - 28.05.2008 - 01:05

Night-FoX
Про машинки для чистки цепи правда. Снаружи блестят, внутри грязь. Надо испробовать твой метод, благо цепь разъемная.