Авто на литовских номерах, Как это делают?

Посмотрел я на ценники, соблазн купить огромный, но инфы о том, как люди это делают никакой. Якобы существует какая-то лазейка, которая позволяет ездить и не париться. вот чего нарыл:
Гражданин РФ не может привезти себе тачку на иностранном учете, для этого ему нужно иметь как минимум вид на жительство скажем в европе. Именно такой возможностью обладают некоторые перегонщики. Стоимость услуг по перегону под ключ из Литвы 1000-1500eur. С машиной вам отдадут ключи и некоторые доки (сделают доверку, ТО, ПТС). Естественно в такой ситуации не может быть речи о подлинном временном ввозе и документе подтверждающем вашу иностранность. Так и получается, что ездят как попало, купив ввоз на ближайшем вокзале и без всяких иностранных паспортов. При всем при этом, как было сказано выше, имеющийся перечень документов вполне устраивает сотрудников ДПС. Мало того при личной беседе, один из них сказал что с удовольствием сам бы приобрел хорошего немца "на литве", да только - "нам нельзя", так что "не парься" говорит. Да конечно были случаи, что отбирали машины у чурбанов, ну раз они на нелегальном положении в принципе в стране, ктож им поможет? С гражданами РФ сложнее, конфискацию нерастаможенной техники у нас отменили в десятом году по решению конституционного суда. Так что самый суровый вариант это попасть на штрафстоянку, но и в этом случае за недорого, без всякой доверенности можно вытащить, если вообще станут заморачиваться. Так что в принципе ездят опять же благодаря анархии в стране. Причем покупают за частую не хлам а вполне свежую технику, сэкономив тыщ 200-300 а то и больше. А вообще, возможности сделать все легально существуют, но опять же никому это не надо потому как и так работает.

также дофига всяких объявлений, вот например http://vk.com/autolt. короче мутно, но сцуко интересно. кто что думает?

Для таксистов удобно (ну или еще кто много ездит). Была передача про это, с такими номерами никакие нарушения камерами не фиксируются. А лично мне не надо, т.к. я прикинул: не выгодно, пару мелких штрафов за год приходит, так я лучше их заплачу, чем 1000 евро

ну плюс то, транспортный налог. брать малолитражку там смысла нет, а вот 3литровую очень интересно выходит.
и че это за 1000 еврро раз в год?

это все конечно заманчиво, но если вдруг власти что-нибудь придумают что будет запрещать на ней передвигаться, что с ней делатьто тогда??
а если номера украдут, то вообще жара...

Плюс перепродать ее вроде можно только по генеральной доверенности, просто так на себя ее не зарегистрируешь. Хотя тут могу ошибаться.

ну если брать ее, то надо конечно понимать, что продать сложно. но есть вариант разобрать, спихнуть цыганам или еще как то

кстате, я вот что вчера подумал. Физик не может ввести в РФ машину без второго гражданства Польши например, чтоб не таможить... А вот что если открыть в той же польше юрлицо и на него купить машину и ввести ее в рф

нигде эти нюансы не обсуждаюцца вроде. или контору в той же РБ

Это сообщение отредактировал Valerevich - 12.03.2013 - 16:38

Valerevich
вот я как раз сегодня прочитал. Есть фирма в литве, на неё регается тачка, пригоняется сюда и ты ездишь как на рабочей машине, только раз в 3 месяца тебе надо продлять ввоз от лица фирмы. Тебе к машине дают комплект бумажек с печатями, которые ты сам заполняешь раз в 3 месяца. Если ездить по россии, то вопросов не возникнет, ибо совместные рейды гайцов и таможенников не проводятся. а таможенное продление ввоза соответственно левое...вот тут и вся лажа.
короче сцыкотно, но кто то ведь ездит.

Похоже скоро прикроют лавочку
http://www.1tv.ru/news/social/228185
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=478753
Много внимания к себе привлекли.

да ну пока проснуться наши чинуши, я уж состариться успею

Интересовался аналогичным вопросом. Вот тут расписаны схемы.
http://www.avtocritic.ru/blog/auto_pravo/468/
На мой взгляд самый интересный вариант:
Автомобиль из Латвии можно поставить на учет на Вас (гражданина России) в Латвии ( такое законодательно допустимо только в Латвии ). Если сказать более правильнее, то: « оформить владельцем Вас, а пользователем местного гражданина». ( только в Латвии законодательство предусматривает такой вариант). В ПТС записывается 2 чел. - "Владелец" и "Пользователь". Но после 3 месяцев эксплуатации а/м в РФ, он уже не подлежит ни обратному выгону ни растаможке. Поэтому дальнейшая судьба а/м - либо эксплуатировать его на сколько возможно долго и затем продавать на запчасти, либо продавать человеку, готовому использовать его по этой же схеме. Стоимость такого оформления на автомобили купленные не в Латвии ( не на Латвийском учете ), зависит от года выпуска, оббьема двигателя и тд. , т.к. в Латвии регистрация автомобиля купленного в другой стране Евросоюза, облагается внутренней таможенной пошлиной и другими налогами. Сумма может быть от 500 до 1000 евро. Если выбранный автомобиль на Латвийском учете, то стоимость такого оформления – 300 евро.