Двухнедельное велопутешествие в Финляндию 2013, Конец июля - начало августа

Привет, веланы.
Сейчас на веломании собирается группа на маршрут в Финляндию/Швецию.
Приблизительная дата уже известна: середина июля - начало августа.
Маршрут: старт из Выборга, через Торфяновку, далее вдоль побережья, Хельсинки, Турку, так называемая "королевская дорога". Есть подробнейшее описание этого маршрута со всеми деталями. Он займет 3-4 дня.далее аландские острова 4-5 дней. Потом Швеция. Скорее всего, Осло и окрестности. Из Швеции на пароме через Ригу или Таллин.
Время: всего 14 дней: 2 дня на "заезд" и "выезд", 3-4 дня на "королевскую" часть пути. 4-5 дней на проезд по островам. 1-2 дня по Швеции. Затем Рига и Таллин 1-2 дня.
Дневной километраж получается около 60-65 км в день, что, конечно, маловато, но все-таки это отпуск Плюс всякие замки, северные города и прочее. В общем, посмотреть есть на что (кому интересно - напишу подробнее).
Затраты минимальные, можно сказать: билеты туда-обратно, к/от места старта/финиша, виза, страховка, кемпинг/хостел, питание, паром.
Если у кого-то возникнет желание - пишите, подумаем над групповой визой. И да, вопросы тоже пишите.
Примерный маршрут можно глянуть тут.

С нашего города собирается пока 2-4 человека, но чем больше тем, как говрится, лучше

Какой уровень подготовки необходим?
Нужна ли виза?

Уровень подготовки необходим базовый. Проезжать по 60-65 км в день, думаю, сможет даже не особо подготовленный велосипедист.
Да, виза нужна. Оформить шенген на месяц и не париться, думаю это лучшее решение.

Денег всего сколько?

какие точные даты?

Sergei
с 20 июля по 10 августа - сейчас установлены эти сроки. Выбирать будем 14 дней в этот период.
Хачита
Примерные затраты посчитаю как минутка на работе будет, хотя если есть время можете и сами прикинуть: список того, на что придется вложиться есть выше.

Начну пока подбрасывать информацию к размышлению. О маршруте.

Выборг — Торфяновка (62) — Virojoki (72) - Хамина (100) - Котка (120) - Loviisa (165) — Porvoo (205) — Хельсинки = 321 км.

День 1. Торфяновка — Хамина 48 км.
Пройдя границу, и перекусив в кафе «Шайбы», двигаемся по велодорожке вдоль трассы 7 до поселка Виролахти, где поворачиваем на дорогу 3513, которая и числится «Королевской». Участок до Хамины довольно красив, машин мало. И есть на что посмотреть. Например, на каменоломню, где добывали камень для колонн Исаакиевского собора (указатель за выездом из Virojoki на Heponiemien louhos). В принципе, местность мало чем отличается от остальных финских скальных массивов, но тут выставлен стенд с надписью, что именно отсюда в Питер возили камень. Удобно: море плещется рядом, а за морем — блистательная имперская столица.
Чуть дальше по дороге находится местный краеведческий музей, а в его дворе бесплатные туалеты. Каких-то особых достопримечательностей на дороге до Хамины нет. Разве что перед Klamila можно взглянуть на море с высоты если не птичьего полета, то смотровой вышки, и посетить бункер времен Второй мировой войны, расположенный в скальном массиве с левой стороны от дороги за 150 м до смотровой вышки. А в самом поселке Klamila у дороги стоит церковь и памятник Klami. Незадолго до Хамины стандартный велосипедный маршрут сворачивает по указателю влево, к югу, и далее частично идет по грейдерной дороге. Особого смысла в повороте нет, разве что вы решили заночевать в кемпинге, который располагается в 2,5 км за поворотом. Рекомендуем проехать по дороге без поворотов прямо до въезда в Хамину.

День 2-3. Хамина — Котка центр (23) - Pyhtaa (38) - Stromfors (60) -Loviisa (79) - Porvoo (126).

Эти два дня объединены в один потому, что дают велотуристу много возможностей подобрать режим движения по свому усмотрению. Рассмотрим варианты: пройти за первый день 20-30 км от Хамины до Котки (или Pyhtaa), а большую часть дня посвятить осмотру Котки, сплавать на форт «Элизабет» («Елизавета»), посетить ледокол «Тармо» и другие достопримечательности, описанные в разделе «Котка».
Вариант 2 предусматривает ночевку в Ловийсе, что нормально подготовленному туристу, имеющему к тому же привычку выезжать ранним утром, позволит осмотреть и Котку, и музей в Stromforse, и еще и в Ловийсу прибыть не поздно. С другой стороны, город Porvoo настолько хорош, что, как бы ни были спланированы оба дня, в Porvoo лучше остановиться на ночлег, чтобы осталось больше времени для его осмотра.

Хорошее предложение.

а ссылку на веломанию можно?

дороги там какие будут? чисто шоссе? или грунт?

Идея супер! аж внутри все забурлило от прочитанного=) заинтересовался..
если поедет группа из ~40 человек? где ж все ночевать-то будут? в палатках на улице в обнимку с великом?=) а если палатки нет и прочего обмундирования?

затраты минимальные, это навскидку около 20к(вместе с оформлением визы)?=) спрашиваю, ибо в этих делах не ведущ

Ребят, есть вероятность что идея накроется медным тазом: у девушки, которая собирала группу, возникли серьезные проблемы по работе.
Надеюсь, что она сможет их решить, поддерживаю с ней контакт. Ориентировочно в начале мая все станет известно.
По поводу дорог - в основном шоссе, веломаршруты + грунт. В общем все будет.
По проживанию - хостелы. В финке они приличные, и есть вполне себе недорогие варианты.
По поводу 40 человек Вы, конечно, загнули Думаю человек 20 наберется дай бог. Если все срастется, конечно.

идея интересная. хотел в южную европу примерно на эти даты, но финка и норвегия заинтересовали)) может и сами соберемся туда

ребят, кого заинтересовала идея, посмотрите велопутешествие по европе, весьма интересный фильм, снят на качественную технику
здесь торрент на фильм

PS: думается путешествие встанет в 30к минимум + тур. обмундирование, исходя из поездки ребят в фильме.

Идея безусловно классная, но необходима подготовка.