Вопрос к работодателям набирающих водителей!

Уважаемые работодатели,ответте пожалуйста на вопрос:"Почему вы набираете водителей со стажем вождения минимум от 3х лет??"Тем более на своих машинах! Понимаю страховка немного дешевле. Но многие готовы сами вам добавить на эту страховку или вычесть из первых зарплат,только бы их на работу взяли..Многие за 3 года на машине ездили только на обучении,а кто то в год ездит по 30тыс км!!
Жду ваших ответов!!!
З.Ы. если тему создал не там,убедительная просьба модераторов не удалять ее,а перекинуть в полагающийся раздел..Спасибо!

Ни одного ответа..Видимо сами не знают зачем... Наверно по принципу:"Все набирают от 3х лет и я значит так же напишу!! Что я,хуже других?!"

Потому что стаж вождения для водителя - все равно что опыт работы. Рассказывать, почему предпочитают взять на работу с опытом?

Nataha76
Еще раз внимательно прочитайте "Многие за 3 года на машине ездили только на обучении,а кто то в год ездит по 30тыс км! "
Я считаю это не правильно,когда вы судите о водителе о стаже в правах!!!
Я могу дома сидеть и никуда не ездить и иметь стаж 15 лет,а другой со стажем 6 месяцев в такси или курьером будет по 500-700км в день накатывать! Мы придём к вам устраиваться на работу в один день на Ваш новый Мерседес! Естественно вы возьмёте меня,так как стаж больше и не спросите(а если и спросите,то я совру) сколько я накатал за всё это время!! И через несколько недель,я разобью Ваш Мерседес в труху,но не кузовное железо,а всю ходовку,о которой вы узнаете когда я уволюсь!!
Я могу работать дворником,а в трудовой попрошу друга,чтоб он написал,что я работаю финансовым директором!! Не корректно судить о книге по обложке!!!

например у меня на машинах каско действует на всех водителей со стажем больше 5 лет, доплаты не канают.

Антон!!
Спасибо за ответ! Но почему доплаты не канают?

Продолжим тему. Какие еще будут варианты???

Бывалый писака

Вот поэтому и берут со стажем. Что бы такую х...не писали в путевках. Километраж у вас как у нехилого парашютиста прыжков.

Я не работодатель. Если судить лично по мне, то первый год - столбики, заборчики, второй год мне зад размяла 10ка, третий год лажанулся сам замял зад об бетономешалку. Четвёртый год лёгкая царапина, пятый - ничего, если не считать пойманную глыбу на трассе которая отломила кусок бампера. Одним словом суть в том, что водитель учится ездить первые три года точно, а потом уже более менее работает без происшествий, да и знает где находится шиномонтаж и что такое поршень и где он находится. Больше стаж - меньше рисков.

P.s. работать на своей машине на работодателя, плохая мысль, лучше работать на авто работодателя.

Sputnik

Ну с таким стажем

тогда да!

мы на стаж вождения, например, особого внимания не обращаем, потому что при приёме на работу водители сдают экзамены "аля ГИБДД": отвечают теорию, показывают навыки вождения
Но в трудовую заглядываем, если ,конечно, там есть отметка о работе водителем-то это плюс
Но по мне лучше брать водителей с удостоврением которому минимум годика 3-4, по себе знаю, первые годы вождения-обучение, может у некоторых и горький опыт.
Ведь не зря же при поиске сотрудников на другие вакансии пишется опыт работы. Стаж-тот же опыт работы.

Это сообщение отредактировал Wina - 20.03.2013 - 10:38

УРАААА!!!!!!!!!!
Хоть один человек мыслит здраво!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за ответ!

Просто, когда горит вакансия у нас, а работать некому-особо не повыпендриваешься

я так понимаю речь про категорию "В" идет, а если рассматривать "Е" то о каких навыках до 3 лет говорить...? Можно 3 года прокататься между москвой и Ярославлем-ЭТО ОПЫТ?

yarcargo
Да, про "В" имею ввиду! Категория "Е" бесспорно отпадает!

Работайте финансовым директором. Зачем машину водить и кого-то возить, пусть Вас возят...
А так - судя по тому, как водители ездят на чужих авто, зная что ремонт будет оплачен, то сколько бы стажа не было - все бесполезно. Ну и отказывать могут в работе ссылаясь на стаж, а на самом деле по другому поводу.