«Автобус на дороге — главный!», Автобусник из Зеленограда

С http://ru-chp.livejournal.com:

Тут наш старинный герой интервью дал зеленоградскому изданию. Огромному количеству людей этот принципиальный дядька искренне симпатичен, вот подробности о нем: http://netall.ru/gnn/130/870/696835.html

Тем, кто не понял о чём речь, автобусник очень любит учить своих учителей, ну т.е., каждому учителю он принципиально бьет в жопу. Вот его канал с кучей собственных аварий: https://www.youtube.com/user/Volkosob832/videos

Водитель зеленоградского автобуса, известный в интернете под ником Volkosob, гроза зеленоградских «лечил» и автор популярного канала на YouTube об автоподставах, рассказал в интервью Инфопорталу о том, кого признают виновным в заснятых им авариях, как относится к частым ДТП с его участием руководство автокомбината и почему он считает «подставщиков» трусливыми шакалами.
В обычной жизни его зовут Алексей Васильевич Корнеев. Сохранить анонимность он не стремится, потому что все желающие уже и так знают, как его зовут, но интервью предпочитает давать по электронной почте. Водителем автобуса Алексей работает восемь лет, на остальные «биографические» вопросы отвечает коротко: это к делу не относится. Поэтому начинаем нашу виртуальную беседу с главного вопроса, который, уверен, волнует всех, кто смотрел видеозаписи Volkosob’а.

— Во всех случаях Вас на основании записей с регистратора признали невиновным?

— Во всех случаях подстав — да. Поначалу, правда, гаишники упирались, но через суд удавалось додавливать. Теперь все тип-топ — решают объективно.

— Возникают ли проблемы с руководством из-за большого количества аварий?

— Если моей вины нет, то руководству не жарко и не холодно. Автобус, как правило, получает незначительные повреждения. Если что-то более серьезное, то ждут выплат по ОСАГО, потом ремонтируют. Вот, в последнем ДТП машина конкретно побита, передний бампер под замену, сейчас стоит у забора. Естественно — трехтонный катафалк долбанул.





— Существуют ли у водителей автобусов какие-то инструкции или рекомендации, как действовать в ситуациях с подобными подставами?

— Инструкции, конечно есть. «Не тормозить. Бить без жалости, со всей дури. Используя штатные специальные средства, нейтрализовать подставщика до полной обездвиженности, заковать в наручники. Используя штатную кувалду, привести подставленный автомобиль в состояние, не допускающее восстановление. И только затем вызвать ДПС, ППС с передвижным обезьянником, "скорую помощь" и эвакуатор». Так должно было бы быть. На самом деле никаких инструкций именно для таких ситуаций нет. После ДТП мы должны действовать согласно ПДД. В случае агрессии со стороны второго участника — вызвать полицию.

— Как к Вашей принципиальности в борьбе с «лечилами» относятся коллеги и «гаишники», которые оформляют аварии?

— О принципиальности здесь речь не идет. Вот последний случай. Что остается делать в такой ситуации? Или уходить влево и бить в лоб встречную машину, или тормозить в пол и калечить пассажиров. Оба варианта — это лишение прав и последующий дикий геморрой. А подонок, довольный собой, сваливает. Такие расклады мне не интересны. Что до «гаишников», то они ухмыляются. Мнением коллег не интересовался.

— Сколько всего у вас было аварий? На YouTube выложены все ДТП или были такие, которые не засняты на видео?

— Всего аварий — около ста. Конечно же, выложены не все ДТП: только подставы и несколько наиболее колоритных. Тем более, что регистратор появился только в 2007 году.

— Доводилось ли Вам после аварий с подставщиками выслушивать претензии от пассажиров, недовольных тем, что они не могут доехать до места назначения?

— Странный вопрос. Люди остались с целыми руками, ногами и шеями — и еще какие-то претензии? Нонсенс.

— В Вашем автобусе были пассажиры, пострадавшие в результате аварий?

— Нет, ни одного пострадавшего пассажира.

— Как ведут себя после аварии подставщики, понимая, что теперь их, очевидно, признают виновными в ДТП?

— После аварии никто не осознает, что их «очевидно, признают виновными». Все еще распространено заблуждение, что тот, кто ударил в зад, виноват. Поэтому — пальцы веером, оскорбленная невинность. Правда потом, в кабинете в группе разбора, забавно наблюдать, как они мучительно придумывают жалкие и нелепые оправдания. Кстати, моральный урод с последнего ролика даже после того, как в ГАИ ему популярно объяснили «политику партии», продолжает считать себя правым и нанял адвоката. Прикольно, да?

— Были ли какие-то продолжения взаимоотношений с «подставщиками»? Конфликты или, наоборот, извинения с их стороны?

— Какие конфликты, о чем вы?! Подставщики все без исключения — слабые и трусливые шакалы. Нагадить и умчаться. Позорище.

— Некоторые интернет-пользователи обвиняют вас в провоцировании аварий «наглым» выездом с остановок. Что можете ответить им и сказать по поводу своей манеры езды?

— Пусть я выезжаю даже супер-нагло, а также одновременно нарушаю все пункты ПДД вместе взятые, это не дает никому права «лечить» водителя автобуса.

— Как вообще оцените поведение зеленоградских автомобилистов с точки зрения водителя автобуса? В том числе, в части пропускания автобусов, отъезжающих от остановки?

— Поведение, конечно, свинское, что там говорить. Часто наблюдаю: автобус включил поворотник, стоит минуту, другую — нет, бараны тупо ломятся стадом, не выпускают. Однако ситуация медленно, со скрипом, но все же улучшается. В частности, благодаря моей воспитательной работе.

— Пользуясь случаем, можете обратиться к зеленоградским водителям и призвать их к более уважительному отношению к автобусам.

— Нормальные водители и так понимают все правильно, поэтому к ним обращаться нет необходимости. Обращаюсь к моральным уродам. Уважаемые господа моральные уроды! Автобус на дороге — главный, и вам придется с этим смириться. Нравится вам это или нет.

Беседовал Павел Чукаев

Посмотрел видео. Че-та нифига не вызывает он чувства солидарности. не может быть такого, что бы человека так вот регулярно и постоянно подрезали и чморили. по-моему, так местный мудак, провоцирующий аварии.

судя по видео - чувак из серии "ну дайте мне повод повые%%ваться". Жаль, никто не засудил его серьезно еще, пора бы его закрыть уже.

посмотрел видео. в общем то если бы хамье не подставляло свои зады умышленно, то и дтп не было бы.
хотя... перед таким останавливаться с целью пересадки пассажира на автобус - печально будет

да, уроды, и в принципе - поделом.

но эта особь за рулем автобуса - больная тварь, опасная для окружающих.
судя по подписям к свим роликам - психиатр заждался его

https://www.youtube.com/watch?v=mV5s6c1-zGs
не сказал бы что подстава )

с другой стороны есть ПДД)

вот к чему езда по правилам приводит

и к чему приводит?
пока водила прав)

и что?
он их разве не нарушает?
плюс манера езды наглючая - из некоторых роликов видно.

"учителей" терпеть не могу тоже, но это уже перебор, имхо...

завидно?
в ПАТП-! есть вакансии

я уж тоже об этом подумал

наэрно бюесплатный проезд возбудил)

Походу это болезнь поражающая головной мозг...
Особенно в ситуации с грузовиком... Ну как то очень сильно я сомневаюсь что грузовик проиграл в этом деле...

Это сообщение отредактировал BUPTYAJI - 23.02.2013 - 09:53

Посмотрел. По моему - 95% "пострадавших" от автобусника, пострадали ещё при рождении, их когда щипцами из п@зды тянули, то наверное не за ту голову. Что хотели то и случилось. Колесо от автобуса им в жопу.