Тутаев или Романов -Борисоглебск ?, какое имя носить г. Тутаев

А вот общий вид на Тульму со Спасо-Архангельской церкви

Это сообщение отредактировал VoloduaV - 6.07.2013 - 20:24

Спасибо за снимки. Действительно, город смотрелся тогда солидно. Сейчас все изменилось.

Липку-то нет, не посадила, каюсь. Вот стройка закончится, тогда и будет время лип, а пока яблони сажаю, по осени первые яблоки соберу
Ваши как раз поступки примером для подражания совсем не являются.

Ms_Mom
Собирайте лучше яблоки

Не судите, да не судимы будете

Это сообщение отредактировал veta - 7.07.2013 - 00:11

от чего же не застал, всё помню, прошло всего 40 лет, на против 5 столовой ещё был маленький рыночек)))

Причал переправы у "Тульмы" был. Был и сам по себе, был и одновременно с основной переправой, когда с левого берега заходил к "Тульме".
На левом берегу у дамбы переправы не было, по крайней мере, на моём веку.
Не было и тогда, когда дамбу ещё не построили.
На фото "Текстильщик" ( у причала "Смена"):
http://yadi.sk/d/WsgVpRgs6ZSoL
Переправа там же, где и сейчас. Кто эти катера, по сути, помнит - знают в какое время снято.

А дебаркадеры для пароходов были разные.
Вот тот, что стоял в начале 50-х на том же месте:
http://yadi.sk/d/MuEBSheS6ZSi7
На фото группа из д. сада "Октябрёнок".
Воспитатель - Тётя Зина Оскирко.

ia 1984:

Я противник нынешних "экономистов", которые хотят ввести платное образование и медицину, просто говорю, что не надо было строить капитальный причал для туристов. Даже построенный, он требует больших затрат на эксплуатацию и ремонт, т.к. испытывает все нагрузки от реки - ледоход, течение, колеб@ния уровня воды, волны, удары от швартовки судов и т.д.Кроме того, дебаркадер органично впишется в левобрежье, а это важно и для туризма. Туристу из больших городов и не нужны свайно-бетонные сооружения - он их дома насмотрелся. Да вы и сами видите, как "украшает" причал Романовский берег.
А дебаркадер найти можно.Правда, недешевые они (хотя гораздо дешевле достройки причала).А если на нем надстройки сделать красивые, "под старину"- он может стать визитной карточкой нового Романова.В помещениях можно разместить много всего - сувенирный магазин, опорный пункт милиции, спасательную станцию, место отдыха транзитных пассажиров....

Причал изменит волжскую панораму города, которая тоже является нашей ценностью.
Я за дебаркадер.

Это сообщение отредактировал veta - 7.07.2013 - 23:22

Всегда это говорил, но...
Не слушают.

А может кто из предпринимателей захочет вложиться в это дело? Сам не считал, конечно, но возможно, что дебаркадер окажется прибыльным делом. Ведь его можно использовать не только как причал.

ded77
Возможно что на дамбе действительно не было причала..просто я маленький был и мог в голове образ лодочных причалов оставить след...а маленькие кораблики "мушки" курсирующие каждые 15 минут я прекрасно помню..и место под лесницей где дебаркадеры стояли помню и кассу билетную... , после переезда семьи на ПМЖ на правый берег , я в первый класс полтора месяца ездил с правого берега на левый во вторую школу.

Это сообщение отредактировал soduk - 8.07.2013 - 06:23

Это явно тутаев. Хотя дебаркадер не тот. Но впечатлен.

Может с владельцем Поплавка поговорить, он вроде обанкротился или с владельцем "Волжской жемчужины" . В Ярославле на него многие зуб имеют за то, что не вписывается в стиль набережной?
В Ярославле на Которосли от Толбухинского моста до впадения в Волгу еще пару на вид бусхозных дебаркадера век доживают.

Дебаркадеры ведь тоже разные бывают, при желании их можно вписать в любой стиль


Ну а рентабельность проекта зависит больше от того, что от них хотят получить. А уж зубы у нас на все успешное точат, поэтому и не развивается экономика так, как должно бы. Так что это не показатель.

Это сообщение отредактировал VoloduaV - 8.07.2013 - 21:32

Бабушка рассказывала, что, когда она была маленькая, у дамбы стояла большая пристань, она была грузовая, а еще туда приставали первые пароходы с водяными колесами по бокам. Бабушка была 1924 года рождения.