Первая машина, ребята, помогите с выбором!

Вооще-то кроме железа есть еще и человечьи жизни.

При чем тут человечьи жизни? Если за ТС беспокоишься, то даже в 20летней инопомойке ему будет в сто раз безопаснее, чем фекалинах и гранатах. А насчет ремонта, то дело только в стоимости ЗП, по временным затратам будет однох@йственно, что те говна сыпаться будут что другие.

вот сомневаюсь, что ржавое корыто будет безопасней

Василий Эх
Ну не факт что 20 летнее авто будет ржавым, это не закономерность все же.

ТО)(@
у тебя какое то однобокое мнение выходит и ты яростно его фпариваешь тут..
____________________________________________________________________________________
помойка за 40 рублей/имхо/ - более безболезненный выход для первоходки без стажа.И как бы он не жалел/жалел/ ЛЮБУЮ машинку,купленную впервые... все таки по прошествии квартала - полугода проще проанализировать все траблы с владением и управлением пепелацем за недорого,чем за двухсот рублевый "ланос".И призывы брать новое/иномаристо-приорное/ как минимум не рациональны и недальновидны от некоторых.....
Движение еб@нутое,подснежники,такие же овощи как и он сам,отсутсвие дорог,поцаны на заниженных девятках и старых немецких тракторах - все эти факторы не в пользу нового авто при отсутвии мин.опыта.И увещевания на образовавшийся похуизм после езды на помойке - полная бредятина,ибо от прокладки зависит

gobloff
Я по себе сужу, 1е авто на котором я выехал в город после автошколы был мой мерин купленный за неебические для меня по тем временам филки и за 4 с небольшим года стажа не было ни 1й проблемы с другими участниками движения, во 1х жалко было тачку, во 2х небыло смысла гонять, в 3х уважаю других участников если они конечно не далбоебы тупые и за 100 тыщ пробега у меня всего-то 2 штрафа и то 1н за неправильную парковку, и смысла покупки дешевых девяткоуебищ не вижу вообще, если только других водил не "учить" царапая им бочину. Щас то я конечно понял, что слишком много гонщекоф развелось, поэтому моя дальнейшая цель, это огромный дизельный полноприводный внедорожник обвешаный кенгуринами и сигналом от паровоза

ТО)(@ ,вот,трубу сам прикрутишь? я серьезно.Подходит под все твои требования,абсолютно.Никакой теран с 80кой не сравнить..
а по поводу первой и сразу хорошей машины... так к хорошему ну ооочень быстро привыкаешь
отвыкать гораздо хуже

нет крузака я не хочу, он мне не очень нравится, не понимаю чего от него все так прутся хз. Да и пол ляма я бы на что нить более интересное потратил, а так как 2й автомобиль его можно расматривать, но не для повседнева.

ТО)(@

нет бл@! тераной за 250к,с трубой и в обвесе из швеллеров лучше старух по дворам гонять!
а пруца от него потому что прет и живуч как динозавр

Это сообщение отредактировал gobloff - 27.02.2013 - 21:12

хз, нелюблю я крузера, а 80 дак вообще уеб@нок для меня, ненравится он мне как и калина ничего не поделать. а терано хочу потому, что он дешевый относительно и вполне практичный для моих нужд.

ту топик стартер
не бери классику. сегодня прокатился за 2104 Новой бл@ть. это п@здец.

Зы всем. спорить тут нех@й, ибо не одна другая машина не доставляет таких неприятный ощущения как наша классика.

не ешьте на ночь сырых помидор(с)

Да 4ка это днище конечно еще то, но чтобы добраться до места назначения вполне годная, сам иногда ее юзаю если приспичит жостко, но для повседнева это орудие пыток средневековой инквизиции конечно.

Топикстартер:
Ланос - вполне нормальный вариант для первой машины.
Но вообще я не вижу смысла покупать новую машину.
Лучше присмотреть двух-трехлетку аналогичного класса.

Dove если ты после автошколы чувствуешь себя за рулем уверенно как ТО)(@, то бери ланос. А если как большинство , то бери на первые полгода дешевую проверенную девятку, классику и т.п.
Уж больно много для меня известных случаев когда после автошколы обстукивают новенькие дорогие машинки, в том числе купленные в кредит.
В любом случае удачи и чтоб у тебя было как у ТО)(@а

Это сообщение отредактировал Nordik - 28.02.2013 - 07:25