Бесшумные трамваи? А нужны ли они сейчас?

Недавно на городском телеканале прозвучало о программе "Бесшумный трамвай". А он нам нужен в городе? Если его некуда не развивать, а оставить так как есть, то мне кажется он вовсе ненужен. Денег что ли много?

Это сообщение отредактировал Путилов - 11.02.2013 - 13:21

Речь на шла лишь о замене старых путей от Садко до Свердлова. Насколько новые пути будут бесшумными, ещё никто не знает.

М<<
Вы думаете? Тогда возникает другой вопрос, а нужно ли их там ремонтировать?

Трамай нужен и пути нормальные, без вибрации и стыков тоже давно пора сделать. Это единственный транспорт, который помогает перемещать большое количество людей вне зависимости от пробок. Причем относительное комфортно перечещать, удобнее чем в автобусике ПАЗ.

Путилов
пожалуй, отвечу картинкой:


трамвай - единственный вид транспорта, который в прошлую неделю работал нормально. а ПАЗло, автобусы и тем более троллейбусы стояли в пробках из самих же себя.

Это сообщение отредактировал M<< - 11.02.2013 - 16:25

Но одна неделя не делает погоды.

Начальник
через 3-4 года это будет не одна неделя, а круглый год. число автомобилей растет же.

да и потом уж наверное дешевле будет заменить 1.5 километра рельсов, чем покупать несколько десятков автобусов для обслуживания 1 и 7 маршрутов и терпеть повышенные убытки из-за того, что огромное депо останется обслуживать всего один маршрут трамвая.

M<<
Я никогда не предлагал 7 убирать. На пятерке да, предлагал. Я вообще на убирать не намекаю. Просто медленно идет все равно, всецело за то, чтобы реконструировать весь участок от Гиганта до Труфанова. Только про -100 млн в соседней теме уже написали.
Даже если и через 3-4 года будут адские пробки, в чем я все-таки сомневаюсь, то тогда только трамвай и оживет, если пассажиры пересядут и деньги потекут.

Может лучше бесшумный троллейбус? >> тыц <<

Ну нахрен этот рогатый вечно стоящий транспорт. Сегодня опять на Московском все троллейбусы встали. Видать электричество кончилось. И так каждый день: то на Свободе, то на Б. Октябрьской, то на Московском. Задолбали уже

АкварельМедиаГрупп
где-то я недавно читал, что они собираются этот аттракцион заменять на обычный трамвай. на сттс ссылка вроде пролезала.

Это сообщение отредактировал M<< - 11.02.2013 - 21:26

угу. ибо гемору хапнули сполна

энергопотребление больше, чем у трамвая, маневренность - меньше, нет направленности + нет заземления.
нахера?

Дело в том, что развивать его все равно придется. Лучше сейчас сохранить то, что есть, чем потом создавать все с нуля. Ломать - не строить...

единственный аргумент в пользу троля - это то, что в россии не умеют нормально делать и обслуживать пути.

Это сообщение отредактировал M<< - 11.02.2013 - 21:36