На работу на велосипеде

просто какой-то не радивый водила решил срезать наверное,пока потока машин не было

на какую улицу вы сворачивали?
на к.набережную? или до б.окт доехали?
на наб.встречка ехала в сторону моста но не доехав развернулась и поехала обратно?
вы не оч.понятно описываете, на самом то мосту разделители до самой б.окт-кой, там встречки то быть не может
а если по которосльной авто резко назад развернулось перед вашим носом, то наличие велодорожки каким образом вас бы обезопасило?

я ехал прямо
только съехал с моста,перед поворотом на к.набережную
машина ехала в сторону моста с стороны б.октяб(возможно он выехал с поворота не доезжая б.окт)
да,дам железный разделитель,я это прекрасно знаю.
может дорожка меня не обезопасила,но было бы больше шансов доказать мою правоту

так от дебилов на дорогах только собственная внимательность и может обезопасить, неважно при этом, на велосипеде ты, на внедорожнике или вообще пешеход
плюс знание пдд и уверенное владение тс
как минимум наивно полагать, что дорожки облегчат велосипедистам жизнь на оживленных проспектах

Сочувствую. Сам не раз становился тестером идиотизма автолюбителей.

Я вам отвечу.

Данные по велосипедной Голландии:

В Амстердаме ежегодно погибает около 6 человек в ДТП с участием велосипеда.

16 000 000 голландец владеют 18 000 000 велосипедов.

Примерно половина населения Голландии ездит на велосипеде раз в день.

Общая безопасность на дорогах Нидерландов - самая лучшая в Европе.

В год на дорогах страны гибнет 45 человек на миллион жителей.

Вы, скорее, утонете в Нидерландах, чем пострадаете на велосипеде.




Для сравнения данные за 2013 либо за 2012 год, которые показывают общую тенденцию: кол-во смертей в ДТП на 100 000 населения.


Уругвай (4,3), Голландия (4.8), Швейцария (4,9) Япония (5,0), Норвегия (5,0), Швеция (5,2), Великобритания (5,4), Германия (6,0).

США (13,9), Беларусь (15,7), Россия (25,2),

Казахстан (30,6)
Ну а рекордсмен из более или менее крупных государств - это Египет (41,6). (пруф с сайта ВВС)


Вы конечно можете сказать, что мол это еще ничего не доказывает. Ведь есть плохие дороги и отвратительные авто. С плохими дорогами и авто более всего должны бороться более автомобилисты, ведь именно они являются участниками дорожного движения, от которых страдают и они сами и пешеходы.

Велосипедистам же нужны отдельные велосипедные дорожки, а не соревнование с автомобилями. В этом соревновании вы и сами знаете кто будет победителем.

Заодно, не поленитесь посмотреть фильм о статистике ДТП в Нидерландах и истории возникновения велосипедного движения: https://www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o уверен вам понравится.

Это сообщение отредактировал Макаров - 16.05.2015 - 01:10

petrovich-76rus
Как они могли там резделительная полоса металлическая. Что ты фантазируешь

petrovich-76rus
Не местные скорей всего это были

Не нужны велодорожки , там пешеходы будут гулять. См. На стрелке....

Юран
возможно был не местный,это не моя фантазия,это было реально.

Когда появились первые светофоры в городе ситуация была почти аналогичная.

Если велосипедисты в первую очередь не будут проявлять активности, то все и останется как есть.

Потому как власти глубоко насрать. Их дети здесь не живут, а живут там, где все это есть.

Собственно, что я предлагаю - для начала создать тему (могу я, можете и ВЫ) на каких улицах города необходимы велодорожки.

Далее, на карте проставляем все маршруты. Уверен, предложений будет много, реализация по многим из них вполне возможна.

Для начала хватит.

непоказательна данная статистика
для сравнения хотя бы приведите ещё статистику по владению/пользованию авто жителями Нидерландов

Когда хотя бы треть ярославцев на велосипеды пересядет, тогда и станет безопаснее
а пока велосипедистов кот наплакал, а все предпочитают возить свою попу на авто, то и о безопасности говорить бессмысленно

Это сообщение отредактировал lavazza - 16.05.2015 - 12:07

это чушь на работу на велике ездить. весь или грязный или потный, переодеваться, велик таскать куда то, обо на улице стырят 100%. Зима и грязь опять же 8 месяцев в году. гейстердам моют с шампунем... к тому в ярике пробок нет.

Что вы прицепились к этим велодорожкам, не нравится по проезжей части едьте по тротуару, Путин разрешил.

Нужны, но не на набке и в парках

Нет, не разрешал