Самодельное топливо, Изготовление топлива в домашних условиях

опровергаем закон сохранения энергии...
нюню

читал в какой то статейке что предел КПД для ДВС равен что то около 40 процентов..и не может быть выше по причине ДВСности двигателя...
тоесть хочешь поднять КПД - меняй ТИП двигателя... с етим выше сорока не уедешь!!!

да это электродвигатель, но не я его предложил.
расщепление воды на кислород и водород и обратно называется термоядерный синтез, за него похабычь бюст на родине обещал (зачем на моей родине его золотые титьки в полный рост?), а нива работала на водороде, сейчас в европе многие производители пытаются сделать такие машины и даже заправки появились. к вопросу о вышеозначенном двигателе, проблему надо решать с двух сторон, зачем тебе машина(или часы не важно) у которой компактный мощный источник питания и огромное двигло с низким КПД

и что касаемо "вечного" двигателя... даже если его создадут взять с него нефих....потому что ето полностью ЗАМКНУТАЯ система без выдачи энергии наружу...( потраченная РАВНА произведённой)..

А ВЫХОД ТО ЭНЕРГИИ ХДЕ????... на потребление чтобы???

отнюдь, у двухтактных КПД ниже на30% из за того что он одним и тем же тактом и топливо засасывает и газы выбрасывает и ещё много чем занят

расчепление не могет быть синтезом кмк. пышта синтез-ето соединение...
бюст я пока не обещал...тем более свой...я сказал что ИЗОБРЕТАТЕЛЮ-ОТКРЫВАТЕЛЮ ЦЕПНОЙ реакции расщепления воды....(цепная ето когда один раз пнул - и сиди кури...она сама дальше едет... только придерживай на поворотах чтоп не рвануло....а ковырять кажную молекулу для того чтоб разломить на кубики - ето не цепная реакцыя)ЧЕЛОВЕЧЕСТВО должно будет поставить...и ето очень малая плата за то что открыватель для человеков сделал...
а что по ниве... а простите ета нива хде водород брала???
аааа...на тумбочке...а на тумбочке откуда брался...дык я положил...а ты хде взял....так в ниве же....(известный вариант вечной зарплаты)...)))
если на производство водорода тратится почти столько же энергии сколько выделяется при его окислении так ето перекладка зарплаты из одного кармана в другой...с той только разницей что тратим в одном месте( на заводе допустим) а получаем в другом (на автомобиле).тогда ето просто химический аккумулятор энергии тоже с невысоким КПД...)))

чисто из идеализированной теории...
исходя из рабочей температуры 2500 градусов и выхлопа в 900 примерно..
кпд идеального двигателя приближается к 58%( цикл карно.. ога... все в школе учили вроде... ) остальное трение и тп и тд... и даже принцип работы.. скока тактов... цилиндры там или ротор.. уже не важно...
58% это предел с такими рабочими температурами.. и баста.. от конструкции не зависит)))

как будто в школе побывал

ну это ты загнул... термоядерный синтез это реакция слияния ядер элементов... то бищь из водорода получить например гелий...или еще чего...
а разложение воды это обычная химическая реакция которую проводят даже на уроках химии...
другое дело что сколько потратишь ты энергии на разложение.. столько ты и получишь при сжигании водорода( и это без учета потерь.. да...)... поэтому то я и спросил.. где энергию на разложение воды брать будем...

Похабыч
цепной реакции разложения воды просто быть не может... ибо на разрыв молекулярной связи по любому необходима энергия...
поэтому нобелевку можешь обещать спокойно

вот вот вы не путайте, уже полученный водород и двигатели на таком топливе и машину которая ездит с мобильной установкой по разложению воды на водород и кислород.

приношу свои извинения про ниву, не воду ращепляли на составлющие, а наоборот, при процессе мешивания получалась вода....
вот ссылка на источник http://autoreview.ru/new_site/year2001/n16...rase_id=4175652

outsayder
так это тогда обычный водородный двигатель! у них у всех при сгорании водяной пар на выходе образуеццо

давайте побольше таких тем! авось форум иксбт.ком переплюнем

а ведь все начиналось с самогонного аппарата! )

У нас обычно всё начинается после второго стакана.