Девочка чудом выжила

Ualery

кресло стоит сколько? тыщи 4?
1%=4000р.
100%=400000 руб. прибавьте к стоимости своей машины и получите неплохое увеличение безопасности в целом. чо по 1-му проценту то париться?

ага а если патрол и грузовик груженный ?..вон есть ролик как навара в щепки от удара грузовика разлетается....в крайности то впадать зачем?...очевидно и без рекламы что детское кресло В ДЕСЯТКИ РАЗ увеличивает безопасность детей...без кресел у детей в 90% случаев даже шансов нету не то что гарантий ...в подтверждение этому тысячи детских смертей в относительно безобидных ДТП....как сейчас вспоминаю чудиков которые в гористой местности вышли пофотографироваться у машины а ручник не поставили и машина с детьми поехала и свалилась с горы...папаша в машину запрыгнуть успел а вот остановится не успел.......горе папаша погиб к сожалению а оба ребенка в салоне в детских креслах отделались царапинами....какой процент вероятности такого исхода мог быть если бы они спали на задней полке или сидели без кресел?..ИМХО 0%

п.с. непристегнутый ребенок безз кресла хоть с патрола хоть с оки улетит так далеко из машины при ударе то ему будет фиолетово был ли он в автобусе,оке или белазе..результат будет одинаковый

Это сообщение отредактировал Djo - 24.01.2013 - 16:40

я чота нить беседы потеряла. Вы тут о чом - о заглавном посте топика, об автокресле или о редвазе99?

RedVaz99
А как это вы складываете вероятность с ценой машины?

Djo
Патрол, значит, крайность, а дебилы, уронившие машину с обрыва-обычное дело?
Слишком субъективная оценка вероятностей в вашем посте. Ничем не подтвержденная.

Ualery
А что не понятно? 1% безопасности вы готовы купить за 4 тыщи. А 10% за сорок тыщ?
А добавить 400 тыщ к цене своей машины? Она станет безопаснее минимум в 2 раза, т.е. На 100%...
Мне так прямо и не ответили... Что безопаснее в целом? Жыга с креслом или современный джип без кресла (естественно, ребенок пристегнут). Только не надо судить с точки зрения "всякое бывает, даже с обрыва машина упасть может". И да, джип-это джип. Кашкаи и прочую хрень не предлагать. Наличие рамы или ее подобия - обязательно.

Видел... Кстати очень удивлен. Правда навару толком не знаю... Точнее даже вообще не знаю. Мож хреновая... Но это как раз и есть судьба. Не думаю, что кресла в ней кого-то спасли.

SimKa
Да ладно главное ж не ругаемся. Самое страшное слово тут "мудак". Кстати, это и есть нить

Безопасность рамных джипов (равно как и безопасность кресел) несколько преувеличена. Забавной особенностью рамы является то, что после части ДТП машина остаётся как новая, а пассажиры внутри - как живые. Не позволяет рама, в силу своей конструкции, за счёт программируемой деформации кузова смягчить удар. Это как в сейфе с пятого этажа спрыгнуть - сейфу ничего, а внутри котлета. Плюс, высокий центр тяжести - повышенная склонность к опрокидыванию. Ну и глупую самоуверенность со счетов скидывать не стоит - "я в танке - со мной ничего не случится".

RedVaz99

вот мне мне расскажите, как вы пристегнете ребенка 1-1,5 лет (про возраст младше я даже не заикаюсь, так как бесполезно пристегивать того, кто еще даже ровно сидеть не может, тока и остается, что на полку положить) в джипе штатным ремнем
расскажите, а я как счастливый владелец жыги посижу, поулыбаюсь, может даже поаплодирую

Это сообщение отредактировал Airin - 25.01.2013 - 00:55

а я как владелец современного джипа посижу послушаю
упс,владельцам "рамных" джипов вааще не надо детей пристегивать

«…Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.»

(Ст. 22.9 Правил Дорожного Движения РФ 01.01.2006)

Это означает, что теперь родители-водители обязаны перевозить детей от 0 до 12 лет пристегнутыми в автокреслах или автолюльках даже на заднем сиденье автомобиля.

По Европейской классификации все детские автокресла разделяются на пять групп в зависимости от веса ребенка.


Группа кресел Вес ребенка Возраст ребенка
(примерно)
0 0—10 кг. 0—1 год
0+ 0—13 кг. 0—1,5 лет
1 9—18 кг. 1—4 лет
2 15—25 кг. 3—7 лет
3 22—36 кг. 6—10 лет
Группа 0: Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, где ребенок располагается лежа. Автолюльки - это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.
Некоторые автолюльки имеют цельный жесткий каркас, способный защитить ребенка в случае аварии.

Внимание! Не располагайте малыша головой к двери.

Группа 0+: Эти автокресла-переноски устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сидении - при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар автомобиля. Кресла этой группы, как правило, универсальны и могут использоваться как переноска, качалка и просто как стульчик. Некоторые из них можно устанавливать на шасси колясок и использовать как люльки прогулочной коляски.

Внимание! При установке на переднем сиденье автомобиля обязательно отключайте фронтальную подушку безопасности!

Группа 1: Эти кресла, как правило, имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). Устанавливаются, в большинстве, по ходу движения на заднем сиденье.

Группа 2: Для детей постарше выпускаются кресла, которые предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения на заднем сиденье.

Группа 3: В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируются штатными автомобильными ремнями.

Выпускаются также универсальные автокресла-трансформеры, подходящие для нескольких групп детей (1, 2, 3). Эти кресла более практичны, их хватит на более продолжительный срок.

К сожалению, нельзя найти кресло одинаково хорошо подходящее для детей всех возрастов. Поэтому, выбирая автокресло, исходите из следующего:
автокресло должно относиться к группе, соответствующей весу вашего ребенка, поэтому перед посещением магазина обязательно взвесьте своего малыша;
в автокресле ребенку должно быть удобно. Удобство здесь является элементом пассивной безопасности, т.к. в неудобном кресле ребенок начнет капризничать и отвлекать водителя от дороги. Поэтому перед покупкой постарайтесь, чтобы малыш примерил кресло, в котором ему предстоит провести многие часы.
Чем младше ребенок, тем важнее для него возможность спать во время поездки, поэтому желательно, чтобы кресло регулировалось по наклону (положение бодрствования и положение сна);
для детей до 3-х лет обязательны внутренние Y-образные или пятиточечные ремни, т.к. только они смогут предохранить малыша от характерных повреждений брюшной полости и травмы позвоночника;
в автокреслах с внутренними ремнями безопасности, обратите внимание на матерчатую прокладку у замка-пряжки, соединяющую ремни в зоне промежности ребенка. При фронтальном ударе на это место придутся значительные нагрузки и прокладка должна быть достаточно широкой и упругой, чтобы не травмировать малыша, особенно это важно для мальчиков;
детское автокресло должно без проблем переноситься и просто устанавливаться в ваш автомобиль всеми, кто будет возить ребенка. Постарайтесь примерить автокресло в свою машину.
К автомобильному креслу можно подобрать самые разные аксессуары, которые кроме всего прочего обеспечат дополнительную безопасность малышу в дороге.
Так, для детишек, которые любят вздремнуть в автомобиле, желательно приобрести специальный воротник под голову. Во время сна мышцы шеи расслаблены и голова обычно падает вперед. При экстренном торможении она по инерции резко отклоняется назад. Так могут повредиться шейные позвонки и связки. А воротник для сна одевается под подбородок (приблизительно как слюнявчик) и фиксирует головку уснувшего малыша в удобном и безопасном положении.
Чтобы ребенок не скучал в дороге, можно приобрести специальные автоигрушки. Можно воспользоваться и обычными игрушками, только их необходимо привязать к креслу, чтобы малыш не мог их потерять в салоне. В противном случае вам придется постоянно отвлекаться от дороги, чтобы поднять очередную погремушку.
Если вы много времени проводите за рулем, то кормления ребенка в автомобиле не избежать. Для этих целей подойдет специальный стол, который крепится к креслу. С его помощью автомобильное кресло легко превращается в стульчик для кормления. Но устанавливать его лучше только во время остановок, а при движении автомобиля снимать: при аварии пластмассовый стол может поранить малыша.
Если вы следите за порядком в салоне, то имеет смысл купить специальную накидку на спинку переднего сиденья. Тогда грязная обувь не будет оставлять следов на ткани обивки.
Для малышей до 2-х лет пригодится чехол для ног, который не только удобно зафиксирует ножки, но и заменит одеяло для сна. Если вы покупали кресло в комплекте с коляской, то чехол от коляски можно использовать и для автомобильного кресла.
Ну а если вы только собираетесь стать мамой, стоит приобрести специальные ремни безопасности для беременных («Maternity seat belt»). От штатных они отличаются тем, что имеют не три, а четыре точки крепления и широкий диапазон регулировок (в зависимости от размера живота). Кроме того, они эластичнее обычных. Благодаря им будущая мама практически не испытывает неудобств от давления на живот, но и защищена от возможных ударов.

И наконец:
Не перевозите малыша на своих коленях. При аварии вы можете его не удержать или придавить собой.
Не пристегивайте малыша штатным ремнем безопасности. Таким образом вы вряд ли убережете его: такой ремень рассчитан на взрослого человека.
Не разрешайте ребенку стоять за спиной водителя, между спинками передних сидений.
Не пристегивайте взрослого и ребенка одним ремнем.
Не оставляйте в салоне незакрепленные тяжелые предметы. При столкновении они превращаются в опасный снаряд.
Не разрешайте ребенку сидеть на заднем сиденье спиной по ходу движения: при столкновении малыш упадет затылком вперед.
Не устанавливайте кресло между передними сиденьями. Конечно, в таком положении у малыша будет хороший обзор. Но во-первых, это самое опасное место в машине. Во-вторых, между сиденьями вы не сможете надежно его закрепить.

Kerri

Я тут, выше упоминал опасность всяческиех нетбуков, планшетников, DVD и прочих термосов в машине.

Kerri
вот ты полуношница не лень тебе было эти очевидности из инета выуживать?
мне уж стало понятно, что самоуверенных мужчин ни в чем не убедишь, ни резину летнюю на зимнюю менять, ни детей в автокресле возить. всё до случая.

вчерась в ночи по России 24 показывали интервью с Алиевым, виновником. Рассказал, что, как и предполагали тут, кресло было, только девочка спать захотела, вот и уложили по удобней. Мужику 53 года, удочерили девочку всего полгода назад. Интервью вызвало противоречивые чувства - с одной стороны, вроде и жаль его стало - все-таки взять чужого ребенка в таком возрасте, видно совсем от отчаянья и большого желания иметь детей, а с другой стороны, как-то на его лице не было особого раскаянья от содеянного, рассуждения из области "виноват случай".
Еще сказали, что с девочкой все в порядке, травм серьезных нет, царапины-легкие ушибы.

Авессалом
шепотом есть специальные удерживающие устройства для планшетников,навигаторов и прочих девайсов
про термосы,5тилитровые незамерзайки,огнетушители итд лабуды,хранящейся в багажнике в машинах типа универсал,согласна