Ярославские новости РЖД

Это как? Стоя, что ли? Или в тамбуре?

х.з на сайте ржд нельзя купить билет с местом. указаны только свободные места, а какие непонятно

Завтра ехать, а не знаю.. интересует, это один и тот же вагон с включенными доп услугами или разные
565 и 765

Это сообщение отредактировал Glenas - 6.01.2014 - 16:46

Вагоны разные, это даже по нумерации видно. Но в каждом вагоне с билетами по 565 руб есть 2 места бизнес-класса, по 1015 руб.

Когда билет купите, тогда и место там указано будет. А схемы вагона на сайте нет пока - не загрузили еще, видимо.

Место в вагонах без допуслуг можно выбрать, забив желаемый номер при покупке билета.

В нумерации? Вот здесь:
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STR...p;layer_id=5499

Не сказано ничего о разной нумерации. Вы имеете ввиду количество мест?

Вот поезд:

http://pass.rzd.ru/timetable/secure/ru?STR...p;layer_id=5372

В нём классы 2Е и 2С. Это разные вагоны физически? Цена отличается на 200 руб. Звонил в РЖД, но там как всегда ни фига не знают, пересказывают мне то, что на сайте

Glenas
вагоны с местами по 565 руб имеют в составе поезда номера 11, 12, 13
вагоны с местами по 765 руб имеют в составе поезда номера 1, 2, 3, 4, 5

вот хотя бы исходя из этого можно сделать вывод о том, что это РАЗНЫЕ вагоны

В вагонах с местами по 565 руб есть по 2 места бизнес-класса ценой 1015 руб (с допуслугами и питанием). Что это за места - я не знаю, но в вагонах они под номерами 67 и 68.

Есть отдельные вагоны бизнес-класса по той же цене 1015 руб (с номерами 6, 8, 9).

akula

Ладно, сформулирую вопрос по другому.

Вагон в котором я поеду, он существует в природе верно?
Тип вагона какой? Нужно увидеть расположение мест. В РЖД ничего не знают. Он раньше эксплуатировался?
Поезд Москва- Ярославль 104Я
Класс обслуживания 2С

Тип вагона "сидячий", по старому "межобластной".
Расположение мест не знаю (пока не знаю).

Думаю, что скоро появятся и фото и схемы этих вагонов.

Сегодня ехала в таком вагоне. Мне показалось, что это такой вагон, как ходили очень недолгое время после смены старых электричек новыми: кресла мягкие, одна сторона вагона в одну сторону, другая в другую. Нет посередине стеклянной перегородки. Показалось, что расстояния между сиденьями уже, чем в вагонах с дополнительными услугами (в кассе мне это так обозвали ) В остальном то же самое: биотуалет, очень внимательные проводницы, чай-кофе-бутерброды носят постоянно. Естественно, пресловутый пакет с салфетками, маской и наушниками не выдали. Я рассматриваю этот поезд как способ добраться в удобное мне время из Москвы, поэтому все было ОК. Если искать большого комфорта, то лучше в вагоны с услугами )))

Когда покупали? 5-го хотел купить на 8-ое. На дневной не было ничего. На 9-ое купил за 765. За 565, вроде не было. 200 р за ненужную хрень

ia1984
Покупала за час до отхода из Москвы! А вот в середине декабря в продаже в интернете не было Купила только на 19.20, а это для нас означало шестичасовое пребывание в Москве, мы проездом там были. На удачу пошла в кассу, свои билеты сдала, эти купила. Вагон был полупустой. Кассир сказала, что политика у РЖД такая: кто-то позаботился заранее, а кто-то нет, но все должны иметь возможность уехать, поэтому далеко не все билеты поступают в предварительную продажу.
И ещё нюанс: если куплен билет в кассе, то на более раннее время при возможности они просто переоформляют без потери денег. А вот купленный по интернету билет, оплаченный картой, нужно сдать, причем деньги придут на карту в течение 30 дней, а другие билеты купить. Мы потеряли при этом примерно половину стоимости билетов.

Ой что-то сомневаюсь я в этом... Такой же возврат и новая покупка.
А то, что половину стоимости потеряли - так надо было ознакомиться с условиями возврата. Сдавать билет менее чем за 8 часов до отправления невыгодно, т.к. теряется половина стоимости плацкарты (а в фирменных поездах она составляет бОльшую часть стоимости).

akula
Ну, я за что купила, за то и продаю: так мне кассир объясняла. Практически прямая речь: "Если бы билет был, мы бы его просто переоформили и все. Вы бы ничего не потеряли". И с условиями возврата кассир подробно ознакомила, с подсчетами. Я ведь не в качестве каких-то претензий пишу, просто для информации. Для меня было большой радостью, что не придется сидеть в Москве, и я готова была за это доплатить К тому же, простые подсчеты: туда мы ехали на этом же поезде за 917р, обратно, даже если мне не вернется ни копейки, за 397р (цена общего вагона в проходящем поезде в 19.20)+ 565р=962, почти то же самое. Так что возврат не испугал, а действовать таким образом я попробовала впервые, вполне довольна результатом.

Посмотрел общее описание классов обслуживания здесь: http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STR...p;layer_id=5499 есть класс обслуживания 2С без говенного набора за 200 руб. А здесь http://pass.rzd.ru/luxtrain/public/ru?STRU...4813&id=119 конкретно по ярославской электричке только 2Р (с набором). Почему 2С нет? И где, все-таки тип вагона (фото на сайте завода производителя можно было бы посмотреть) или лучше прямо вагон с фото и расположением мест посмотреть. Может и подороже купить, только знать за что. Обратно из Мск числа 14-го или 15-го.

Итак, не поленился, доехал сегодня до Яр-Главного:

вагоны по 565 руб: 68 мест. 66 мест - кресла по схеме 2+2 через проход. При движении в сторону Москвы кресла по левому борту - по ходу поезда, по правому борту - против ходя поезда. При движении из Москвы соответственно наоборот.
2 места (по 1015 руб) №№ 67,68 - 2 широких кресла в купе, расположены "лицом" по ходу поезда при движении из Москвы в Ярославль.

вагоны по 765 руб - всё то же самое, что и по 565 руб, но прилагается дорожный набор.

Вагоны по 1015 руб: 42 места - кресла по схеме 2+1 через проход. Половина вагона со стороны рабочего тамбура - по ходу поезда в сторону Москвы, со стороны туалетов и нерабочего тамбура - по ходу поезда в сторону Ярославля.