Ярославские новости РЖД

а разве были плацкартные вагоны?)

не "как", это и были "электрички" демиховские

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 19.06.2014 - 11:29

ksusha

вагоны по 664 руб и по 864 руб абсолютно одинаковые. Но за 864 руб Вы еще получите дорожный набор, который 200 руб явно не стоит (салфетка для рук, салфетка для обуви, затычки в уши и тёмная маска на глаза).

akula ага, я эти наборы детям в садик отношу, играют с масками и наушниками )))
спасибо всем за информацию!

Это разный класс обслуживания: разные вагоны (3 или 4 кресла в линии) и с набором

Галина Онучина, Комсомольская правда

съездила, короче...
"туда" за 664 - синие кресла, чай за 20 р. и около 20 чел. на весь вагон, по телеку - виды Ярославля.
"обратно" за 865 - синие кресла, тот же чай, в вагоне человек 30-35, по телеку - виды вручения "Золотой маски", набор с наушниками принесли за час до прибытия.
Вагоны абсолютно одинаковые.
Кстати, в расписании изменилось время прибытия/отправления: туда вместо 13.44 - 13.52 (совпало), прибыли в 17.13, обратно в 14.44 (совпало), прибытие 18.01, прибыли в 18.11, в Ростов - тоже с 10-минутным опозданием.

А мне нравится 3-й класс. Винтажные, скрипучие кресла, "недорого" и сердито
Только вот они не всегда бывают почему - то

Glenas
вы ничего не путаете?, электропоезда с 3мя классами уже больше года не ездят

полотеньчик

3С - не путаю. Спец вагон, прикрепленный к составу, например Мск - Котлас.
На день города к вам на таком ездил. Сидячие места 484.50 руб
Да и с год назад я его видел, только не ездил на такой жести

Ну, это же не 100-е поезда, а проходящие. Там всякого трэша хватает.
Я вот недавно в Яр из Мск возвращался поздно, на фирменном Москва-Владивосток. Хоть и фирменный, но явно из прошлого века. И вагон то купейный брал, подороже, думал вздремнуть, устал. Ага. Печка на углях, в вагоне жара, туалет закрыт. Блеа, а я уже думал везде биотуалеты, 21й век все таки. Как на этом поезде можно доехать до Владивостока, мне уже не понять. Вобщем, порцию ностальгии получил, больше не хочу.
В добавок остановка у него не на Главном, а на Московском. Но это уже я сам облажался, внимательней надо было расписание читать.

Не фирменный он, и не был никогда фирменным.

Во всех фирменных поездах уже давно вагоны с биотуалетами и кондиционерами (класс вагона должен быть 2Л или 2Э). А в этом поезде вагоны класса 2К (без кондиционеров).

Ну он регулярно ходит вроде. Такие же сидячие места, по 2 в каждом ряду, только вагон дизайна электрички, УКВ нет. А вот раньше ходили "полки" и назывались 3-й класс и стоили 100 с копейками

Я давно зарекся, что проходящие ночью это трешак и обхожу стороной
Если в 1 час ночи сел, попробуй заснуть без вентиляции, а в 4 часа уже проводница будит, а ехать ещё 1,5 часа. Ладно если на верхней, можешь поспать, а если на нижней, то жаворонок сверху к тебе на ноги приземляется. Приходится сгонять его обратно

Тоже с эти м связанно несколько веселых моментов. Однажды даже вискарем пришлось расплачиваться, не ожидал что ночью на Мск приедет

это как?

Хотел сфоткать, да забыл..

Представляете пригородную электричку?
Уберите полки, поставьте кресла

Glenas
думаю это был обычный сидячий вагон, с купе проводника, туалетами и тд, такой же как в скорых ярославль-москва но старый