Нива с оранж маячком, что за клоун?

Bicoz, спасибо за ценный совет, но я стараюсь не лезть в дела, которые мне не по зубам и для которых у меня не хватает компетенции и опыта. В отличие от вас, кстати.

Умеет ездить тот, кто 30 лет стажа без дтп, а не дол***б с кучей дтп. Я понимаю если б не отдого случая не было - мог бы тогда говорить, что другие зря наговаривают, но 5 ДТП, пять...

5 дтп, да блондинки ТП столько не имеют

вот она где, ошибка в программе

"Все чудесатее и чудесатее" (с)
По моему манера езды может быть только одна - не мешать другим участникам движения. В это понятие включаю также соблюдение безопасной дистанции. Т.е. на хвосте не зависаю, резко не перестраиваюсь, из ряда в ряд не скачу. И вообще принцип "нарушить, чтобы успеть" не исповедаю уже лет так 6 (после того как с МП повернул налево через двойную сплошную, сразу за которосльным мостом, дабы домой пораньше на 10 мин. приехать - тогда еще не было ни разделительной, ни стрелочки при повороте на тормозное шоссе. Ну и прямиком в белы рученьки ДПС В итоге попрощался с определенной суммой, нервами, а также с 4 часами времени ).
Интересно наблюдать за персонажами утром на МП: я после Гоголя сразу встаю в левый ряд и еду до подбелки. Знаю, что немного отстану перед московским вокзалом т правых рядов, потом левый ряд их обгонит и перегонит )) Но нет, есть уникумы прыгающие из ряда в ряд, в итоге обычно они едут медленее потока.
О себе: стаж 11 лет (с 04.01.2002, если считать по методе программистов, то уже 12 ), пробег в год от 40 тыс., 70/30 город/трасса. Не святой - не всегда соблюдаю скоростной режим, не всегда паркуюсь в разрешенных местах. Но за последние лет так 6-7 по пальцам можно пересчитать, когда мне кто-то сигналил, мигал и т.д. - ни кому не мешаю ни в городе, ни на трассе (не считая мудаков, считающих себя умнее всех, и норовящих проскочить в каждую щель, любителей объезжать пробки по встречке или обочине - таких не пускаю принципиально), на тротуарах не паркуюсь, выезды не перекрываю.

ну к слову, пока его не было - никто ничего дельного не писал, только ругали.

нахрен тогда ездить с ней, если не включать?

даеб@ныйтыврот, ты хотя бы книжку по машине читал? там черным по белому сказано, сто включение блокировки приводит к усилению износа механизмов машины, предназначено для прохождения сложных участков маршрута, и запрещено для использования постоянно. для тех кто в танке поясняю : ехал ехал у видел на пути следования жопу, включил блокировку, если необходимо понижайку, проехал жопу, выключил, поехал дальше. андестенд?

я рыдаю, тут каждый первый с меньшим количеством дтп.

угроооозы, обожаю )

как позитивненько то прямо с утра

машина должна быть в исправном состоянии а не в ушатаном и все ок.

Кстате, 25 пять страниц ужо, а не сисег НИ МАУСА фсе нет

ты это гаишникам расскажи что мигалка новогоднее оформление, во мужики поржут
они если захотят за светоотражающие элементы на морде машины (болты крепления номера красного цвета к примеру) нагнут мало не покажется, а тут мигалка.

Это сообщение отредактировал Ejik76 - 17.01.2013 - 09:43

Bicoz

Так поставь синюю, что мелочится то? На А331МР тоже ни разу включенной ее не видел. Тоже новогодне оформлена?
Для того, чтобы лишиться прав спецсигнал не обязательно должен быть включен.