Лихачи на скутерах, Дурдом?

Дурдом

Госдума позволяет юным лихачам ездить, как заблагорассудится
1 июля в действие вступит ряд поправок к Правилам дорожного движения. Также в начале года были существенно повышены штрафы за нарушение ПДД. Что в свете заявленной руководством РФ борьбы с травматизмом и смертностью на дорогах вполне понятно.

Однако под горячую руку законодателям почему-то попали только рядовые участники дорожного движения. В то же самое время санкции за нарушение ПДД со стороны так называемых «випов» не были хоть сколько-нибудь ужесточены. В первую очередь это касается создания привилегированных условий на дорогах для машин эвакуаторных служб (об этом KM.RU уже писал в рубрике «Дурдом»).



Не меньшее возмущение со стороны рядовых автомобилистов (да и пешеходов тоже) вызвало решение думцев оставить за малолетними лихачами право гонять по дорогам на своих мопедах и скутерах, заставляя добропорядочных граждан бросаться врассыпную при виде очередного «сопливого Шумахера», несущегося навстречу.
Дело в том, что новая редакция ПДД (как и ее предшествующая версия) предполагает, что знание правил дорожного движения для владельца «транспортного средства с объемом двигателя до 50 куб. см» (если владельцу исполнилось 16 лет) желательно, но не обязательно. А между тем речь идет о мопедах и их разновидностях (скутерах, велосипедах с мотором), которые могут развивать скорость до 80 км/ч и все чаще становятся причиной ДТП с трагическими последствиями. Этот факт наши парламентарии почему-то проигнорировали. Похоже, народные избранники уже давно не видят происходящего на улице – ведь стекла их служебных машин тонированные.



Василий Ваньков
http://www.km.ru/durdom/

Тоже всегда поражался данному факту. Правомерные участники дорожного движения и без водительского удостоверения. Мало того, но и без государственного регистрационого знака. Даже во Вьетнаме все скутеры зарегистрированны в дорожной полиции, в/у, правда, тоже не у всех - коррупция ещё похлеще нашей.
Кстати, как-то было интервью с мэром Сургута, котрый высказал такую мысль - мол, хорошо бы пересадить часть наших горожан на скутеры, тогда бы и пробок было на дорогах меньше. Вот только умолчал он как люди будут ездить зимой при минус 50-56 градусах, которые здесь иногда бывают.
А по сути, видимо, лоббирует кто-то влиятельный поставку мототехники в РФ, т.к. собственной мы давно уже не выпускаем.

а правда на севере моторы всю зиму не глушат, потому что потом завести невозможно?

Вы мне напомнили, как я в Барселоне ездил. Там очень много народу на скутерах и небольших мотоциклах. Страшное дело. Они носятся на высокой скорости между машинами и между полосами. Когда движение небыстрое, я даже полосу боялся сменить, а то ещё как поймаешь такого джигита, взявшегося ниоткуда, так сядешь надолго.

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 13.02.2018 - 11:16

Первый свой штраф от ГАИ огреб в 2000 году , когда на мопеде пропер на красный свет около поста "7 километр"......

Это было раньше, когда ничего не знали об автономных подогревателях , а если и слышали, то не видели - их попросту негде было купить и не было такого количества гаражей.
Хотя, и сейчас где-нибудь на трассе или на разведке месторождений такое явление встречается.
В 1997 году сам оставлял машину ночью у подъезда с включенным двигателем, т.к. рано утром нужно было ехать, а мороз под 50 градусов был.

incognito
Я в Сайгоне ездить не решился, там такой дурдом! Дорогу просто так не перейти, эти скутеры идут сплошным потоком. Нужно просто сделать так, чтобы тебя заметили и потихоньку переходить дорогу. Водители пешехода сами объедут.
В центре спокойней, там специально стоят полицейские и перекрывают время от времени движение, чтобы иностранцы перешли дорогу. Так во всяком случае было возле REX Hotel, где я жил.

утром на АВТОплюс была передача про скутеры, в Италии и Испании их регистрируют, но прав не надо. Регистрация нужна для оформления страховки. В России обращались в несколько СК для оформления страховки, почти во всех отказали, а в одной предложили застраховать как часть имущества загородного дома.
Вывод передачи был таков, что в случае ДТП по вине скутера, под управлением школьника особенно, ущерб возмещать не кому.

фигня..
застраховать ответственность-- негде..
а вот нести ее будет тот кто мидел за рулем...
если малолетка-- то его родители..
вроде так по закону то...

неужто скутер с объемом двигла 50 кубиков может разогнаться до 80 км?чето сомнения пробирают...

переделанные-- могут...

да для того чтоб въ**ать в кого нить 80 км/ч и не нужно

Это сообщение отредактировал почетный понятой - 3.04.2008 - 12:00

Пересел за другой комп, вот фотки с вьетнамскими скутеристами-мотоциклистами..
Где ж тут дорогу перейти?


Тут ещё кое-как можно


Видно, что все зарегистрированны, но право на управление есть только у 25% владельцев.

пипец