Внешний тюнинг Десятки, Подскажите магазины?

Nameless
угуу вы вобще в теме как эти машины даются? у друга дед такую получил ... она не оформляется в собственность, а дается на время на 5 лет с последующей возможностью выкупа по остаточной цене ... дается она именно ветерану, родственники его на ней ездить не смогут, ветеран должен, если сам водить не в состоянии, вписать водителя, кто будет этого ветерана возить на этой машине если учесть что во многих случаях дети живут отдельно от родителей, а иногда и в других городах ... у деда друга, так и стоит эта машина в гараже, ржавеет уже 3-й год ездить он на ней не может т.к. инвалид по зрению.

НАШЁЛ НА ОДНОМ ИЗ АВТО ФОРУМОВ. ВСЁ СПОРНО, КОНЕЧНО, НО СО МНОГИМ Я СОГЛАСЕН.

Топ-12 самых ненужных опций в автомобиле

--------------------------------------------------------------------------------

Современные автомобили напичканы большим количеством опций. Начиная от огромного числа дорогостоящей электроники до таких мелочей, как, например, выдвижной стаканчик рядом с рулевой колонкой. Далеко не все новшества и «навороты» действительно необходимы водителю. Чересчур большое их количество удорожает автомобиль и порой усложняет управление им. Конечно, без многих вещей просто сложно представить современный автомобиль, например, без кондиционера и ABS. Но иногда приходится отдавать деньги за то, чем собственно потом пользуешься или редко, или вообще никогда. На основе проведенного опроса автовладельцев RB.ru составил список автомобильных ненужностей.

1. Пепельница и прикуриватель. Как ни странно, но на первом месте из ненужных вещей в автомобиле - пепельница и прикуриватель. Так оказалось, что большинство опрошенных RB.ru водителей оказались некурящими, и им действительно не нужны эти две вещи в машине. «Лично для меня совершенно бесполезный предмет интерьера - пепельница. Была бы счастлива, если бы ее не было», - говорит некурящая женщина-водитель. Впрочем пепельница в машине оказывается не нужна даже для некоторых курящих автовладельцев. Они сами не курят в своей машине и не разрешают делать это другим пассажирам.

Однако некоторые изобретательные водители все-таки нашли практическое применение и для пепельницы, не используемой по назначению. По их мнению, в пепельницу хорошо складывать мелкий мусор, прекрасно размещается «пара предохранителей (на всякий случай), пара саморезов (на другой случай) и всякие гаечки, болтики, отваливающиеся от некоторых автомобилей прямо во время движения или на стоянках».

2. Полочка для монеток. В чем, действительно, польза от маленького отделения для монеток размеров не крупнее рубля? Производители создавали ее для того, чтобы водителю не приходилось искать по карманам мелочь при плате за проезд по платной дороге. Для России платные дороги станут актуальными пока не скоро. Но и на европейских платных трассах это устройство для монет оказывается бесполезным. «Может, конечно, мне не везло, но там где мы ездили по платным дорогам, суммы были выше той, которую можно было положить в это отделение для монет, монета в два евро, например, сюда не влезает, а многие давно уже оплачивают проезд карточкой», - рассказывает один из водителей. В итоге, коробочка для монет используется только как собиратель пыли, и ничего тут уже не поделаешь. Даже толики практичности не находится. Полочка для монет может стать также напоминанием, что скоро и в России за проезд по некоторым трассам придется платить, правительство, кстати, уже подобные проекты разработало.

3. Омыватели фар плохо моют, часто срабатывают тогда, когда их не просишь и, ко всему прочему, расходуют много омывательной воды, жалуются автовладельцы. «У меня они без щеток и при их включении вода просто набрызгивается на фары, а потом надо выйти из машины и тряпочкой протереть мокрые фары. С таким же успехом можно пользоваться специальными влажными салфетками», - делится бессмысленностью этой опции одни из водителей. Если к фарам присохла грязь, то все равно ничего не отмывается, только соседей поливает и галлонами тратится омывалка, жалуется другой.

4. Противотуманные фары также применяются водителями крайне редко и чаще всего устанавливаются просто для того, чтобы было. Правда иногда они все же могут принести пользу. Например, при езде в снежную или дождливую погоду, когда использование дальнего света ослепляет водителя. Включив опцию, свет начнет идти ниже и будет меньше ослеплять водителя. Однако на российских дорогах противотуманные фары часто бьются, так как слишком низко расположены, - сетует один из водителей. В целом, многие из водителей так и не оценили этой опции.

5. Датчик дождя и света. Датчик дождя призван создавать комфорт водителю на дороге, когда пошел дождь или снег или проезжающая машина забрызгала мокрой грязью. Однако он не всегда срабатывает, жалуются опрошенные водители. Например, пошел мелкий дождь с крупными каплями, машину заливает, а датчик никак не реагирует, - сетует автовладелец. Легче и проще самому регулировать систему отчистки ветрового стекла. Датчик света должен автоматически включать внешнее освещение в темное время суток или затемненных местах. «Я всегда езжу с ближним светом, поэтому эта опция абсолютно не нужна», - говорит другой водитель. Полезной эта функция может быть только для тех, кто постоянно ездит по тоннелям или крытым парковкам, но опрошенные RB.ru водители в их число не входят.

6. Защита картера. Оказывается и защита картера порой совершенно бесполезная, но стоящая немало денег, штука. «Надо очень сильно постараться, чтобы достать до этой защиты, ну а при сильном ударе она может и не помочь. К тому же картер значительно снижает показатели по безопасности», - говорит Дмитрий Макаров из Auto-Dealer.ru.

7. Круиз-контроль. Вроде бы полезная в теории вещь - круиз-котроль, даже может серьезно сэкономить бензин. Но на практике многие не применяют эту функцию. «Если им пользоваться, то можно вообще уснуть за рулем», - объясняет один водитель. «Движение такое, и в Москве, и за городом, что едешь все время в режиме газ-тормоз. Какой тут круиз-контроль», - вторит ему другой. Удобство от использования круиз-контроля на наших дорогах весьма относительно. Правда, бывают случае, когда вам все-таки может понадобиться эта функция - если вы путешествуете на длинные расстояния. «Никогда не понимал, зачем нужен круиз-контроль, пока не поехал на машине в Анапу, по пути натер мозоль на пятке правой ноги и стал жалеть, что у меня нет этой опции», - иронизирует один из водителей.

8. Ковровые и велюровые коврики. Большинство опрошенных RB.ru автовладельцев считают, что покупать ковровые или велюровые коврики в машину - бесполезная трата денег. Все равно будете ездить только с резиновыми - с них лучше всего смывается накопившиеся пыль и грязь. Одна из опрошенных водителей купила, например, два комплекта ковриков: на зиму - ковровые, а на лето - резиновые. Но в итоге ковровые пылятся дома.

9. Кнопка помощи при спуске в горы. Возможно, эта опция и актуальна для высокогорных районов России, но явно не Москве и ее окрестностях.

10. Автоматически настраиваемые кресла. Фактически водителю необходимо один раз настроить собственное кресло, что проще сделать без автоматики. Многие автовладельцы так и не понимают, зачем им эта опция.

11. Автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Может быть, для кого-то это важная опция, защищающая нерасторопного водителя от вездесущих воров. Но большинство опрошенных RB.ru водителей считают, что она не делает никакой погоды, и спокойно бы обошлись без нее.

12. Передний парктроник. Неужели есть такие водители, которые не чувствуют габариты своего автомобиля даже спереди? Большинству эта опция абсолютно не нужна.

Если это действительно ТАК, то я еще больше горжусь Родиной

madcat
инвалид может вписатьв ОСАГО кого угодно (двоих), тот и будет ездить

Специально заглянул на ветку клоунов пересчитать.
Странно, троих все еще нет.

Подождем.

Чет мне подсказывает, что владельцу10ки не потянуть финансово ваши детейлинги...

Вот это некрофил!

Некропостер. Некрофил - немного другой вид деятельности.

А что значит

в чем отличия от обычной.

И вот это

вроде как ночью солнечные очки носить...

Это сообщение отредактировал Тверской - 30.11.2022 - 12:25

по акценту судя Йода Мастер пишет нам

"чем выше горы, тем ниже приоры"(с)

А мне понравилось древне- русское выражение «омывательная вода»

Это которая набрызгивается?

Короче, делается так:
Покупается какоё-нибудь дешёвое, неедущее корыто, ибо денег в обрез! Со слов знающих пацанов, самый дешёвый способ чтоб корыто поехало - прикрутить к нему "прямоток". После прикрутки "прямотока" и пары поездок, владелец корыта понимает, что вроде едет быстрее, но болит голова и неслышно музыку. У знакомых, опытных пацанов и этой "проблемы" есть проверенное решение!!! Так точно! -"Шумка" и музыка с усилителем и сабвуфером. А это около 100 кг, которые с лёгкостью "компенсируют" прибавку мощности от "пердака"...
По итогу мы получаем такое же неедущее корыто, только голова от пердежа и бу-буха болит у всех, мимо кого оно проезжает. А у владельца теперь голова болит от вбуханного бабоса и взятого кредита.
Это не всё! Знакомые пацаны говорят, что тачка будет намного круче, если "закатать лобач". Сказано - сделано! Через пару поездок в вечернее время, становится понятно, что крутота "требует жертв"... Пацаны: Дак ты да сих пор без ксенона?? - ЛОХ!
И вот ксенон прикручен! Только опять денег хватило только на китайскую поделку...
По итогу имеем, нихуя не видящего водителя пердящего и неедущего корыта, и окружающих людей, у которых болит голова от услышанного и болят глаза от увиденного.

А как же взять таз и турбу туда хуяк

И ратата у Луча

Правда там бюджет "проекта" уже к ляму выходит )