Выбор кроссовера!, Кто что подскажет?!

Кстати, у меня около двух лет назад были такие же требования, кроссовер до миллиона со всеми КАСКАми, ОСАГАМи, комплектом летней резины и т.п. и т.д. Единственное, рассматривал только полный привод. Ценник на новые тогда был практически такой же. Побродив по салонам и поняв, что из нового по моим требованиям мне ничего не светит, стал рассматривать и немного б/у, не старше 5 лет. И нашёл себе очень хороший вариант, СГВ 2,4 на автомате в полном фарше (кожа, люк), на котором передвигаюсь и по сей день. И очень им доволен. На тот момент она была двухлеткой, т.е. у меня ещё был год гарантии. Брал в салоне Трейд Ин при официальном дилере в Ярославле.

Crystal
вообще не сидел и не ездил )))) обращу внимание

Djo
интересно, вообще не отслеживаю субару...

suma
у меня в мозгу сидит долбанутое мнение - всегда были и будут новые машины!

Avk-s1976 хм....может то же закинуть удочку.... у нас в СИМе глянуть.

СГВ был бы идеал, постоянный полный привод, 4 варианта полного привода....сказка

Это сообщение отредактировал LOAD - 16.01.2013 - 13:56

о, есть еще SX4, 4*4, клиренс 190 ценник отличный, но это хэтчбек !

сикс4 - скептически отношусь, после того как сын другана на ней в деревню не доехал, куда я в свое время на лачети пробирался. для города она вроде как самое то, но ценник (по памяти) что-то зашкаливает. да ТО по моему через 10 тыков.
примерно год назад к актиону присматривался. но по трем причинам перестал его рассматривать как вариант приобретения. первая причина - в салоне рядом с актионом стоял трейдиновский кашкай. так он значительно выше (по клиренсу) смотрелся. вторая причина - багажник актиона не совсем устраивал. особенно после осмотра кайрона и рекстона. третья причина - интернет.
кашкай и спортаж - нормальные варианты кроссоверов (я правильно понял, нужен не грязелаз?). и еще по кашкаю. бытует мнение что подвеска у них слабовата. с владельцами кашкаев разговаривал, они говорят, что все нормулек. вроде как с какого-то года подправили.

офф-топ. а с каких пор патчфайндер причислили к настоящим внедорожникам?

Глянул по СИМу, да и не только. В Ярике на данный момент все СГВ с АКПП старше 5 лет и с приличными пробегами.
Можно, конечно смотаться в Москву. Там есть варианты.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35433426-95b99f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36512072-83696c.html

это же п@здец, а не машина!
во первых - это уже не субару (пускай на ней значек субару и надписи, не верьте)
во вторых - зачем платить за овощной хетч гольф класса с уебищным салоном, малюсеньким багажником и мизерным количеством места в салоне больше миллиона я не понимаю

пессимист
понял, ну хз про SX4, вроде клиренс позволяет по городу нормально ездить зимой, грязелаз мне не нужен. Стоит на автомате 4*4 порядка 700 тыров.
Актион вообще еще в салоне не был и не сидел, не то чтобы ездил.
У кашака минус, 1,6 - 115 л.с.....хз так то.
Спортаж да, вроде бы....но как они по угоняемости ?

патчфайндер - понятия не имею и не интересуюсь им.

Avk-s1976
дааа, надо погружаться в муки раздумья....б/у, пересиливать себя, да еще и в москве. А смотрел ранее эти варианты, только не красный))

Василий Эх
даа, доля правды в этом есть, наверное поэтому я не смотрю и не мониторю субару.

Полноприводную ручку за 980. Она там одна, в максимале.
Учитывая, что у спортаги каско хорошей компании стоит сорокет то по угоняемости они, видимо, не очень (в смысле спросом не пользуется).

Это сообщение отредактировал dvo - 16.01.2013 - 17:23

+1

Так то вот комплектация, не ?

NEW GRAND VITARA 2.0L 5D 5M/T JLX-A 1 015 000 руб.

Постоянный полный привод и сборка Япония

Это сообщение отредактировал LOAD - 17.01.2013 - 16:43

LOAD
Я спортагу беру то.
А Гранд Витару вроде нигде кроме Японии не делают.

LOAD
Витара только в японии собирается.

оно, только + доплата за цвет метал 14500 (сейчас все цвета металлики), на 2л витары распростроняется спец.кред.программа (это на тот случай,если в кредит). Производство только Япония.
пессимист, что касается вашей истории по SX4.....так то от водителя тоже многое зависит, для города хороший вариант, ТО по нему так же как и по витаре через год или 15тыс км. Ценник сейчас на полн.прив. комплектации от 679500.

не оспаривается. я же не говорю плохая машинка. в моем понимании вообще отсутствует такое определение. любая машинка это огромный плюс и этот плюс сто'ит тех денег (ну, может хотелось бы и подешевле), которые за него приходится выкладывать.
насчет цикличности ТО тоже не спорю. когда машинку выбирал, почему-то 10-ка отложилась.

Я и говорю что сборка у СГВ Япония и стоит она почти так же как спортага Что лучше ?

SX4 как то не очень нравится, у меня пыш кажется больше