Skoda показала новую Octavia, В России продажи стартуют летом 2013

Компания Skoda официально представила модель Octavia третьего поколения, которая стала одним из самых крупных автомобилей в своем классе. В России новинка появится в середине следующего года — в июле ее сборка начнется на заводе в Нижнем Новгороде.

Размер колесной базы новой «Октавии», построенной на «фольксвагеновской» модульной платформе MQB, увеличился на 108 миллиметров — до 2686 миллиметров. Для сравнения, у «седьмого» Golf колесная база на 49 миллиметров меньше, у Ford Focus – на 39 миллиметров меньше, у седана Civic — на 11 миллиметров меньше. При этом у четырехдверки Opel Astra база меньше лишь на миллиметр, а у Peugeot 408 – на 31 миллиметр больше.

Габаритная длина увеличилась на 45 миллиметров(до 4614 миллиметров), а ширина - на 45 миллиметров (до 1814 миллиметров) . Объем багажника «третьей» Skoda Octavia по сравнению с предшественником уменьшился на пятнадцать литров — до 590 литров. Для сравнения, у нового «Гольфа» — 380 литров. Масса снизилась на 102 килограмма – до 1153 килограммов.

«Октавию» можно будет заказать с адаптивным круиз-контролем, системой автоматического включения дальнего света фар, системой поддержания рядности движения и мультимедийной установкой с восьмидюймовым экраном и 750-ваттной «музыкой» Canton с сабвуфером.

Помимо этого, представители компании подтвердили появление в будущем «заряженной» модификации RS. Информации о ней пока нет. Предшественник оснащался 200-сильным двухлитровым турбомотором, позволявшим модели ускоряться до «сотни» за 7,2 секунды.

Это сообщение отредактировал gumb - 11.12.2012 - 23:58

ниче такая.
а че за хрень на первой фотке под номерным знаком на бампере?

радар круиз-контроля

как была октаха для пенсов, так и осталась, Гольф приятней гораздо ИМХОконечно

так по нашим дорогам низковато ) а зимой ваще не актуально кашы на дороге шугаться будет.

в России октахи продают с пакетом плохих дорог(не помню, в базе или нет), клиренс значительно выше

Хорошая машинка для ровного асфальта. Увеличение размеров и снижение массы на 102 кг наводит на мысль о широком применении пластика и алюминия в ущерб стали.

очень практичный автомобиль, влезает всё ) диван даже перевёз, здоровый советский а по динамике 1.8 Турбо вообще зажигалка

да я понимаю, и знаю, но блин внешний вид, по мне стало лучше но не кардинально, как например с седьмым гольфом
в принципе 1,4Т уже достаточно будет

вот если б они её такой сделали

ну если судить по близнецу, то люминя там немного, совсем немного
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7120

да просто метал до фольги раскатали отсюда и уменьшение веса.

ты не прав

gumb
а где не прав то? судя по цитате, там так и сказано что детали облегчены без потери прочности, я как бы на потерю прочности и не претендовал.

однообразно и единообразно
скучно

Дыра под кривой стартер)))

ЗЫ. Да, я знаю, что ДВС там стоит поперечно