даю угла:)

Синий уже додрифтовался : http://www.youtube.com/watch?annotation_id...p;v=zXUN8paZu2k
на 2:50

Nemir
красава полный привод тож заебца дрифтит

получше заднего то

люди там сотрясением отделались и в больнице только один день провели...каркас все таки вещь полезная

а вот тут не факт. во первых очень сильно зависит от типа привода и распределения усилий. и п@здато дрифтят тока те у кого большая часть идёт на зад. тоесть по сути задний привод и есть. но всё равно не лучше в проф.дрифте ни разу не видел полноприводных

в проф. дрифте которые летом проводят? Летом задний рулит конешн, полный сосет т.к. двиг надо охеть как силы чтобы в занос пустить машину. у меня 50 на 50 вроде

дожили .....полный привод уже оказывается не подходит для дрифта....ОМГ....раллисты с тобой явно не согласятся.......
конечно какой уж там дрифт
http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus

Это сообщение отредактировал Djo - 31.12.2012 - 11:13

красиво

Djo
не тупи дядя ты даже на видосе погляди насколько сильнее дым валит из под задних колёс. у блока соотношение по осям гдето 70на30 в пользу задницы. а про раллистов вообще не в тему, там техника другая такто ога? и как раз лучше всего проходить повороты с минимальным заносом на максимальной скорости. занос это всегда потеря скорости. посмотри как Себастиан Лоэб жарит. минимальные сносы даже в крутых поворотах, максимальная скорость прохождения

Маусдороги сегодня утром

кстати, а где маус?

ZeroOnly
дык боком валит

в стране оз

Полчаса назад покатал по городу. Оч весело. Машин мало, никто не мешает, в повороты можно входить с небольшими заносами. На Промышленном, на выезде с ГПН, переборщил с "газом", думал ща задний номерной знак увижу.