"Суринский переход смерти", ссори за название...

Он не уехал--слишком много свидетелей было...Не легче,правда,от этого..

в точку
не обращайте внимания, это местный автоненавистник
ярый борец за права пешеходов с гитарой и барабанными палочками наперевес

можно попробовать.
Я, кстати, летом все хотела видео заснять на переходе этом. Так вот, при виде меня с фотоаппаратом, явно снимающую дорогу, машины останавливались сразу на всех полосах Я раз пять пыталась снять, и меня все время пропускали. Может, надо чтоб камера в кустах пряталась?

Дени
Освещение не даст там ничего, все равно будут летать, хоть чего делай. Светофор поставите - будут еще сильнее биться, причем аварии будут вообще страшенные (пример - Семибратово), с толпами народа.
А реально там ходили под мостом, до его ремонта перед тысячелетием? Может логичнее под мостом дорогу облагородить. Хотя конечно там далековато идти уже будет, но все же.

Человек,который на протяжении многих лет ежедневно ездит по этой дороге ЗНАЕТ(или так необходимо каждый раз именно лицезреть знак),что там пешеходный переход! Не видишь нихрена--сбавляй у пешеходника до 30...20-ти км.ч..НЕ ПОВЕРЮ НИКОГДА,что тогда ты не успеешь затормозить...НЕ УСПЕЕШЬ??!!! ОСТАНОВЛИВАЙСЯ СОВСЕМ У ПЕРЕХОДА! Иначе,что же пешеходам-то делать тогда???....КОГДА ПЕРЕХОДИТЬ??? Или,как посоветовал,г-н OZherdev

А давайте ноги всем пешеходам переломаем,чтобы не шастали туда-сюда,когда ЛЮДИ тут на машинах ездят!!!

http://ntm-tv.ru/news/our/smertelnyj_perekhod.html --НЕ СМОГЛИ ДАЖЕ СО СЪЁМОЧНОЙ ГРУППОЙ НТМ,СТОЯЩЕЙ НА ОТДЕЛЕНИИ ПЕШ.ПЕРЕХОДА!!

Я там езжу летом 1 раз в неделю, осень - весна не эзжу там. Так что я забываю про этот переход, и еду во тьме не более 50 кмч!!! В всетлое время суток при условии что дорога хорошо просматривается там ездят около 100 кмч. ну это более менее адекватные люди.
Неадекватов и вечно спешащих действительно ничего не остановит.
Если я там буду у пешеходника 20 -30 кмч ехать, то скорее всего вьедут в меня....

Это сообщение отредактировал Me_STi - 28.11.2012 - 22:41

Оно, может, и логичнее. Но тогда остановку придется тоже переносить к виадуку. А там по нормативам ее делать нельзя, ибо спуск.

У меня муж за рулем 18 лет и ездит там (при таких условиях) не более 50 км/ч, а то и меньше. Надо быть продуманней, а есть знак там или нет 2-й вопрос. При такой освещенности....
Читая эти рассуждения, все больше убеждаюсь в не безопасности как вождения так и передвижения через проезжую часть (пешеход) Столько неадекватов и суперменов.

Возьму завтра с собой фотоаппарат. Поперехожу туда-сюда утром (это будет около восьми) и вечером (это после семи). В темноте водители камеру не разглядят) Фотоаппарат, правда, слабенький, но фары видно точно будет.
Интересно сравнить запись пешехода и водителя. OZherdev, водителькое видео этого участка сделаете? Резвым пешеходам очень полезно будет его заценить.
В пятницу смогу там в светлое время поснимать. А то выходные поток меньше, не так эффектно смотреться будет)

Да, нашейте, чтобы фашистам было удобнее, но на безопасности ни разу не скажется...






Это сообщение отредактировал Marfan - 28.11.2012 - 22:50

тоже порадовалась на это. Но там, похоже, водители думали, что просто репортаж снимают, без желания перейти. Ведущая ведь больше на обочину в камеру смотрела, чем на поток.

Водительский стаж 11 лет, в год тысяч 50-60 накручиваю по городу, области, стране...
Раньше по окружной ездил, теперь вообще отказался от этой идеи - спокойней через город проскочить, хоть и дольше. Про темное время суток вообще молчу

По первому:
Все же это часть федеральной трассы, в темное время суток основной поток составляют дальнобои, ИМХО. Учитывая время года, и то, что светает около 9 утра - с утра куча народу едет на работу. Если все будут останавливаться перед пешеходным трасса встанет.
А пешехода действительно не видно! Если ближний свет освещает на 40-60 м., то острота зрения притупляется - постоянно слепит встречка, попутные авто сзади. Плюс если дорога плохая - постоянно скачет линия света, а если трасса мокрая - это вообще полный аллес - едешь как по зеркалу, где тебя даже дорога слепит. Вот и получается что видишь уже перед самым капотом, метрах в 20-30 максимум... А машина движущаяся на скорости 60 км/ч проскочит это расстояние за 1.5-2 сек!! Вычитаем время на химмические реакции в мозгу (кроме шуток, а доли секунды при таких раскладах важны), на перенести ногу на тормоз, время срабатывания механизмов плюс тормозной путь. Если скорость 30 км/ч веремени 3-4 сек, что также мало! А если пешеходы будут со светоотражающими полосками наклееными на одежду, его видно метров за 100 будет.

Идеальное решение - надземный переход с с забором двухметровым - типа защиты от шума, как на МКАДе, что бы у людей не только возможности перебежать через дорогу не было, а даже мысли такой не возникало. Но, думаю, в связи с известной экономической ситуацией в области, в ближайшие годы мы этого не увидим.
Выходом из ситуации представляется пешеходный светофор с обязательной установкой опор освещения. Много ездил по трассе Мск-Питер, куча деревень, движение - ужас. Автовозы летают даже в деревнях не снижая скорости. И очень много подобных светофоров (есть опыт езды по этой трассе ночью в проливной дождь, сам ехал 50-60, ибо видимость метров 50 всего, а вот фурам насрать: 100-110 не предел... Зарекся я там ночью ездить. Да и днем тоже - через север спокойнее).

По второму:
Думаю под подобным предложением подразумевались не такие радикальные меры, а варианты вызова такси хотя бы...

Уверен, абсолютное большинство водителей, едущих по этому участку не ставит своей целью сбить кого-то. Настолько больных, готовых искалечить чужую и свою жизни, исчезающе мало. Просто у нас ситуация такая - пока сам о себе не позаботишься (светоотражающие наклейки/нашивки), никто не позаботиться (федералы/область/дорожники/гибдд).

С уважением,
Михаил

Как мы любим сами себя разводить.

Ожердев.
снег и то мало помогает.
на окружной в темень еду 50-и ориентируюсь по обочине...ибо слепят нещадно дятлаы с говноксеноноМ