Видеокамеры следят за ситуацией на дорогах, сообщает ГТРК "Ярославия"

Распознают в любом виде
On-line
В Москве вводится видеофиксация нарушений правил дорожного движения
С 1 июля, нарушив правила дорожного движения, автомобилист сможет обнаружить через несколько дней в своем почтовом ящике штрафную квитанцию. До конца года в Москве будет установлено 27 приборов. Стоимость установки одного комплекта видеофиксации составит 4—5 млн руб. Эксперты считают, что эффективной система сможет оказаться только после реформы ГИБДД и адекватных изменений скоростных ограничений на дорогах.

Как заявил вчера начальник столичной ГИБДД Сергей Казанцев, в столице с 1 июля начнет действовать система видеофиксации нарушений. По словам чиновника, система снизит коррупционность среди сотрудников ГИБДД, поскольку регистрировать нарушения ПДД будет камера, а не человек, а вся информация будет поступать в единую компьютерную базу. Кстати, в нее уже внесены все номера автомашин Москвы и Московской области. Остальные номера будут распознаваться и вводиться в базу по мере поступления нарушений. А информация об иногородних нарушителях будет рассылаться в местные ГИБДД.

Всего в Москве до конца года будет установлено 27 приборов. Сергей Казанцев сообщил, что первые камеры появятся на МКАД, Третьем транспортном кольце и проспекте Мира. Учитывая же частые утечки данных из госорганов, не исключено, что вскоре в Интернете появится подробная схема расположения всех видеоустройств. По крайней мере, в той же Англии такие сайты существуют и пользуются огромной популярностью. А снизить скорость на 27 участках в городе никому не составит труда. При этом стоимость установки одного комплекта видеофиксации составит 4—5 млн руб., но в ГИБДД уже подсчитали, что она окупится в течение всего двух недель. В дальнейшем приборы будут переноситься с улицы на улицу по мере снижения аварийности на участках.

Распечатка протокола о правонарушении будет направляться по месту жительства владельца автотранспортного средства. Кстати, по мнению некоторых правозащитников, такая схема «убьет» презумпцию невиновности. Но у милицейских чиновников логика другая: автомобиль — техническое средство повышенной опасности, и его не стоит доверять кому попало.

Для удобства водителей будут введены терминалы, через которые (по аналогии с пополнением счета мобильного телефона) можно будет оплатить штраф. Кроме того, исчезнет прямой контакт инспектора с водителем, что сведет к нулю возможность для взяточничества.

Добавим, что помимо Москвы эти нововведения коснутся и жителей регионов. Например, в Подмосковье планируется установить около 500 устройств видеофиксации, причем по три-четыре из них появится на каждой из федеральных трасс. Ранее глава МВД Рашид Нургалиев рекомендовал внедрение данного комплекса во всех городах с населением свыше 100 тыс. человек.

В ГИБДД уверяют, что систему обмануть не удастся. По крайней мере с помощью грязных номеров. По словам начальника Центра управления движением управления ГИБДД ГУВД по Москве Юрия Королева, «номера на автомобилях могут быть грязными, намеренно чем-то заляпанными, да хоть перевернутыми — у нас есть средства, которые позволят распознать номер в любом его состоянии».

Лидер движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает введение видеофиксации правильным. «Самое главное, что будет исключен личностный фактор фиксирования нарушений. Водитель будет независим от настроения или любви к взяткам инспектора», — рассказал он РБК daily. Вторым положительным эффектом от нововведения, по словам г-на Лысакова, станут перемены в менталитете российских водителей. «Наши автолюбители не нарушают правил только в зоне видимости инспекторов. Когда на дорогах появится «всевидящее око», водителям придется соблюдать правила всегда».

В свою очередь, лидер Движения автомобилистов России депутат Госдумы Виктор Похмелкин сомневается в эффективности нововведения. «Техника, конечно же, нужна, и видеонаблюдение в том числе, — считает эксперт. — Но к нему нужна еще честная, профессиональная и компетентная дорожная полиция. И без серьезной реформы ГИБДД никакая техника укреплению безопасности дорожного движения не поможет».
http://www.rbcdaily.ru/2008/03/14/focus/329578

вот это меня особо порадовало и удивило...

всем на номера "жучков" поставят

smallder
дык и я вот думаю...или дядя совсем дурак....
или они в краску для циферок изотопчик какой добавляют...
надо бы счетчиком номерок проверить...

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 13.02.2018 - 11:52

Да уж... жгут нипадецки

Известно, что, увидев желтый сигнал светофора, многие водители увеличивают скорость движения автомобиля. Однако в некоторых странах светофоры стали оснащать специальными камерами, фиксирующими нарушение.
Согласно проведенным исследованиям, водители, заметив следящее устройство, все чаще стали резко нажимать на педаль тормоза, чтобы избежать штрафа. Недавно проведенное в Европе исследование показало, что светофорные камеры дорожного наблюдения способствуют росту количества ДТП на перекрестках.

Автор исследования Барбара Орбан из Университета Южной Флориды утверждает, что камеры дорожного наблюдения вынуждают водителей применять экстренное торможение, тогда как, не будь камеры, они, нажав на газ, спокойно продолжили бы движение. В тех местах, где с некоторых пор были установлены такие камеры, наблюдается увеличение количества ДТП. По мнению Барбары Орбан это происходит из-за того, что «люди не хотят быть оштрафованными и поэтому прибегают к экстренному торможению».

Интересно, что с введением в действие камер дорожного наблюдения связывают тенденцию уменьшения количества случаев боковых столкновений. По некоторым данным, в период с 2001 по 2003 гг. число таких случаев снизилось на 24.9 %, а общее количество ДТП, в которых пассажиры получали травмы и увечья, — на 34.9 %.

http://zr.ru/news/159117/

так и у нас так же....только без камер

Радует то, что с 1июля камеры будут фиксировать только в Москве, в облости и в Краснодарском крае... Вся /Россия пока может ездить спокойно.