Снежные завалы в Ярославле

Напугали ежа голой жопой.....

вот определились бы уже! То платить не будут, то штрафовать не могут Как-то уже пора в своих полномочиях то ориентироваться!
А список-ну подотритесь им...чо за дурь то? от того, что напишут, люди руки-ноги ломать не перестанут! Идиоты

Надо же, какое откровенное негодование изобразил!
Негодун ты этакий!
Урлашов, типа - давай лето!!!

за прилегающие территории мэрия и так не платит, чисто для информации

Московский, Фрунзе, Ленинградский тогда какой категории? просто интересно.

тоже первой; улица первой категории - это улица, по которой ходит общественный транспорт (на будущее, чтобы не путаться в каменных джунглях )

эээ, а какой транспорт ходит по Володарского?

акромя трамвая, ему чищенная дорога ни о чем....

Это сообщение отредактировал maugli - 21.01.2013 - 16:37

Я так понимаю, что первой в списке "позорников" должна красоваться мэрия, не?

Это сообщение отредактировал Каддафи - 21.01.2013 - 16:45

Для уборки дорог от наледи и снега Дзержинского района применяют новые реагенты

Согласно договору субподряда, заключенного с генеральным подрядчиком ООО «Радострой», за содержание улично-дорожной сети Дзержинского района отвечает ГУП Ярославской области «ЯрДорМост». В отличие от других организаций, которые применяют песко-соляную смесь, данный субподрядчик для уборки дорог использует более прогрессивный материал - противогололедный реагент «Геодор». Компания «ЯрДорМост» уже имеет успешный опыт применения данного реагента, в свое время она использовала его для очистки моста «Юбилейный».

«Противогололедный реагент «Геодор» представляет из себя полностью растворимые гранулы с оптимально подобранным составом компонентов, позволяющим добиться необходимой плавящей способности реагента до минус 25 градусов», - рассказал заместитель директора МКУ «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Александр Нечаев.

Данный реагент нетоксичен и безвреден для кожного покрова человека и одежды. В состав реагента введено минеральное удобрение, которое оказывает положительное воздействие на почву и препятствует засолению на обочинах и тротуарах.

«Несмотря на то, что реагент по стоимости в разы дороже песко-соляной смеси, тем не менее, расход его, по сравнению с ней, значительно меньший. Кроме этого, реагент растворяет снег и лед, превращая их в воду, поэтому весной удается избежать гор песка, которые скапливаются около бордюров дорог, что также, в итоге, выразится в существенной экономии средств», - пояснил Александр Нечаев.

В отличие от песко-соляной смеси, противогололедным реагентом посыпают дороги ночью – во время наименее интенсивного движения. Материал равномерно распределяют на предварительно очищенную от снега ледяную поверхность. Гранулы при попадании на лед начинают его топить, разрушая целостность ледяного покрова. Масса, образовавшаяся в результате плавления льда, удаляется механическим путем.

А вот песко-солняной смесью, согласно требуемой технологии, напротив, нужно посыпать дорожное полотно в дневное время до 19 часов – в момент наибольшей интенсивности движения транспорта: благодаря песку дорога становится шершавой, а соль растворяет снег. А когда интенсивность движения снижается, в вечернее время, остатки песко-соляной смеси убирают.

Если применение данного противогололедного реагента в содержании улично- дорожной сети себя оправдает, то не исключена вероятность, что и другие подрядчики последуют примеру ГУП Ярославской области «ЯрДорМост».

Пресс-служба мэрии

одним выстрелом двух, трех,.. десять стадо зайцев )

На диссертацию тянет) Только "песко-соляную" исправить

эффект реагентов и смеси сегодня был "ощутим " на дорогах

kokul

а на кожных покровах?)))

классное ощущение то и дело заносит

на чьих?

kokul