Помогите с выбором авто!!!!!, Hondа CR-V или Sudaru Forester

Бери ср-в не ошибешься, реально дешевле в обслуживании, да и по надежности очень гуд.

+1
НО CR-V много переветышей, там полный привод неадекватно подключался.
Были проблемы с вискомуфтой, возникал трансмиссионный удар.
или вы здесь только дизайн машин обсуждаете?

нет нет, обсуждаем всеееее! что связано с этими авто!
Спасибо за комент

stepa
Не понял насчет болит-не болит.
У меня лично ничего не болит.
И какбэ все устраивает.
Вроде это вы спрашиваете совета, а не я.
Просто ИМХО: не нужно старое ведро, пусть даже и престижное.
У дорогих машин - дорогие запчасти. И продать потом ее еще сложнее будет.

Действительно, для семьи и на дальние расстояния практичнее минивен.
Паркетник дорог, жесткий, для семьи неудобный (как правило сзади мало места), да и зачем полный привод? Знаю по себе (бы у меня РАВ-4).

Логичнее что-нибудь вроде хундая матрикса взять..

Отьездил на CR-V 4 года первый раз такую чушь слышу. Много перевертышей ваще херня, зависит от прокладки между рулем и сиденьем. У Хонды клиренс выше и я зимой на ней где только не лазал. А вискомуфта такого принципа и на РАФиках стоит. Там тоже перевертышей много? А так о хонде могу сказать что цены на запчасти не дешевы и самый просторный салон в классе.

определённо на форик 98 года больше денег на ремонт потребуется, они все укатаны в хлам. те что нормально ездят их позже будут продавать. Хонду продиагностировать перед покупкой проще. Субару такого года лучше на холодную послушать .

Сегодня очень хорошую ЦРВ продал 99 года, реально человек соображающий попался всё проверил как следует и уехал счастливый. на этот год надо смотреть глубже: крашеных почти нет а вот не битую найти можно, и обязательно подъёмник и полный краш тест.

но определённо форик в управлении на трассе лучше, но больше расход и проходимость чуть хуже хонды, хотя о проходимости у всех разный опыт.

именно!

всем спасибо за отзывы!!! (ответы) становится все интересней!!!!

на ЦРВ подключаемый задний на самом деле опасная штука....едешь себе на переднеприводном авто, в повороте начинает слегка сносить передок..и тут вуаля включается задний привод.....результат понятен....не такой частый сценарий но случаев не так мало..конечно если езда пенсионер-стайл то все нормально

БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!
БРЕД!!!!!!!!


Ну нет там никакой вискомуфты и не было !!!!!!!!!!!!!

Выбирай у тех, кто пользует эти машины, а не трындит.
Хондовод-это призвание на всю жизнь.

Вот, вам сюда предварительно
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1771

(из опыта 13 шт. cr-v, СОВЕТУЮ АМЕРИКАНЦА 2000-2001г, из форума сами поймете , в чем отличие от европеек ). Ищите в редком варианте RD2.

Если надо-по существу, в личку.

Это сообщение отредактировал rer - 4.11.2012 - 09:04

rer

Не говорите ерунду, нахрена нужен переднеприводный ЦРВ))

Это сообщение отредактировал Дрюня - 31.10.2012 - 00:44

Только передний.
Ибо на внедорожник никак не тянет, даже с натяжкой.
Просто высокий практичный городской универсал.
Вот вы сколько раз в году чувствовали, что сработал насос и задний привод подоткнулся?
Для покатушек и грязи УАЗ нужен.
А надо оно в CR-V
-кардан, крестовины, полуоси, жижа и пр?
По- моему, нет....
Даже зимой.
Добрая половина владельцев его снимают.
И беду первого поколения-низкий глушитель -без кардана легко устранить, перегнув выпуск вверх.

Это сообщение отредактировал rer - 31.10.2012 - 01:03

Субарик лучший!
Субарик рулит!