 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Djo |
Дата 28.10.2012 - 21:24
|
|
резина независимо от пройденных километров начинает погибать ...каучук начинает терять свойства ...особенно актуально для липучки....года через три по уму итак надо выкидывать так что лишний комплект ничего не прибавит |
||
 
|
| PHANTOM |
Дата 28.10.2012 - 21:35
|
|
Василий Эх
вроде в прошлом году хотели, но чот утухло все. Я ЗА. |
|
|
|
| Avangard |
Дата 28.10.2012 - 21:57
|
|
клево,чо ) я ЗА |
||
|
|
| JB |
Дата 29.10.2012 - 00:12
|
|||
Условия у всех разные будут - тех кто позже стартует более раскатанная трасса( |
||||
|
|
| Василий Эх |
Дата 29.10.2012 - 14:50
|
|
ну хз, мою с включенным текшном и не закопать... не дается  только если на пузо сесть... а так выгребает только в путь  |
||
|
|
| LOAD |
Дата 30.10.2012 - 08:31
|
|
Шипы, сейчас стоит хакка, + две лопаты в багажнике (для сугробов и для льда, несколько раз выручали уже)
|
|
|
|
| Mishk@ |
Дата 30.10.2012 - 08:36
|
|
В этом году попробовал первый раз липучку Бридж. Раньше шипы наши были постоянно. Сравнивать нашу и не нашу резину не совсем корректно, но разница мне понравилась в пользу липучки. И на льду неплохо держит и из снега выгребает. Но, в любом случае, мозг включать надо при зимнем движении.
Лопата тоже небольшая в багажнике. В прошлом году помогала пару раз, когда сильные сугробы были. Из двора не мог выехать, копал. ПС: авто - калина универсал Это сообщение отредактировал Mishk@ - 30.10.2012 - 08:37 |
|
|
|
| pav_yar |
Дата 30.10.2012 - 12:16
|
|
Так и липучка (если у вас она, а не "всесезонка") разная бывает...  Я катался когда-то давно на шипах, лет 6 лет назад пересел на Бридж. Близзак, в прошлом году добавилась в гараже Мишка Латитьюд... Мишка показалась более комфортной и более стабильной на высоких скоростях. В гараже несколько машин, все приспособлены для наших зим (клиренс/привод) Мой опыт. ЛИПУЧКА (за нее проголосовал) комфортная хорошо гребет по снегу, очень хорошо работает на асфальте, особенно на скоростях, особую осторожность на ней следует проявлять на обледенелых участках при торможении (путь однозначно длиннее) позволяет переобуваться заблаговременно ШИПЫ шумная на трассе поведение не слишком стабильное на асфальте - полное говно торможение на льду - их стихия трогаться/ехать по льду - без явных преимуществ (зависит еще и от машины/навыков) снег гребет не бест (но это вопросы к рисунку протектора, наверное) И САМОЕ ГЛАВНОЕ: не зависимо от резины надо помнить о трех аспектах - скорость, дистанция, резкие маневры всем удачи на дорогах |
||
|
|
| pav_yar |
Дата 30.10.2012 - 12:20
|
|
Что липучка "лучше цепляла на льду" - сомневаюсь, конечно... А то, что "на асфальте тормозила лучше" - соглашусь |
||
|
|
| pav_yar |
Дата 30.10.2012 - 12:28
|
|
По моему опыту - на снегу как раз липучка лучше работает... У шипов преимущество на льду... При большом слое рыхлого снега (что нас и ждет впереди) шипы до льда просто не доберутся |
||
|
|
| Krol_35rus |
Дата 30.10.2012 - 12:29
|
|
Только шипы, только ХАРД РОК
|
|
|
|
| Mishk@ |
Дата 30.10.2012 - 12:47
|
|
И, кстати, шипы лучше на льду только до определенного минуса, когда меньше -20 они уже по льду скользить начинают и липучка становится лучше.
|
|
|
|
| Shpak777 |
Дата 30.10.2012 - 12:56
|
|
в городе липучка лучше шипов однозначно...
езжу на континентали ContiVikingContact5...до этого на др. машине стояли шипы..разница есть |
|
|
|
| pav_yar |
Дата 30.10.2012 - 15:18
|
|
согласен... |
||
|
|
| 76RUSS |
Дата 31.10.2012 - 11:37
|
|
Все время ездил на шипах, хочу попробовать на липучках, как опробую - отпишусь с ощущениями
 |
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0580 ] [ Использовано запросов: 18 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.