вопрос к тазоводам или шиномонтажникам, про колесные болты

есть лада калина. на вот таких дисках. я так понимаю диски штатные для люкса.
есть зимние колесья, собранные на штатных тазовских кастрюлях от приоры.
плюс ко всему я где-то краем уха слышал что литье обычно ставят на несколько более другие болты нежели кастрюли...

внимание вопрос:
штатное литье на тазах и штатные кастрюли крепятся на одинаковые болты или мне шоб на зиму повесить кастрюли надобно еще болты прикупить?

на литьё болты длиннее, на штампу короче
нужно короче

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 25.10.2012 - 09:00

угу, болты другие

Болты от штатных литых дисков Автоваза такие же, как и на кастрюлях. Не надо других болтов покупать.

Согласен, но это только в том случае, когда литье отдельно покупалось. И не шло с завода.

от те новости
вроде как любое литье толще штампы в местах болтовых отверстий
или КиК думает по другому

Тут речь то идет о дисках, которые ставят на тазы прямо на заводе. И болты у них одинаковые, что на штатное родное литье и на кастрюли.
Сам так езжу. И не менял болты.

Для литья и для штамповки разные конусы должны быть. Вот так:

не надо там других болтов

+1

griny
на тазах же запаска штампованная.

не знаю какие используются на вазовском литье, но вот такие нужны для штампа

на фото слева гайки для родной штамповки с буртиком для колпаков, справа гайки для литья
конус одинаков
прикручиваю литье гайками для штамповки, т.к. у "литьевых" гаек другой размер под ключ
все нормально


фото моё

да я и на 12-ке не менял, зима была на штампованных, литье снимал, этими же болтами прикручивал.

запаска кастрюлька да. т.е. болты не нужны. понятно.

второй вопрос сразу сходу тут нарисовался. не думал что будет проблемой но все же:
где купить лампочку которая в приборке подсвечивает экранчик. она там хитрая. в автолиге нет и не было давно. в диконе нет и вообще никогда не было. куда еще звонить?