Трансфер в шереметьево с 15го на 16е ночь, в 9 утра нужно быть в шарике...

satanic

В ростове слышал недавно трансферист уснул - и въёбался в хлам? трупы...
тут я с жало полностью согласен-ибо кроилово-ведёт к попадалову. сэкономя тыщу- можно папасть-варианты сам продолжи.
имхо лучше ехать на новой камрюхе- с 6-12 подухами безопасностями за 3.5-4- 5 рублей(не про жало именно) чем х/з с кем на логане- почти за те же деньги(неизвестно выспался он или нет, и сколько у него стаж- как ты говоришь)
Мне вот лично не пох.имхо

Это сообщение отредактировал Kipelych - 14.10.2012 - 12:02

Так многие думают смерть на дороге это то, что бывает с другими

Kipelych
Каждому своё!
Может кому то и в кайф ютиться в три погибели 4 часа в микрике забитым под завязку халявщиками и нюхать перегар и вонючие носки соседа
P.S.в той аварии перекопский уебашил наглухо двух человек, остальные в больнице кусают локти за своё кроилово. Ну а с водилой всё ок! Впереди суд, турма или поселение минимум лет так на пять. Печально

Kipelych
Да, ты у Уманки спроси, как она в кювете зимой оказалась на аналогичном трансфере.....

ЖАЛО серёга я на самом деле не могу понять людей которые ездят не индивидуально! вот смотри я еду к примеру с женой и ребёнком 1300 умножить на 3 равно 3900- так же как индивидуально

ну или к примеру вдвоём 1300 на два равно 2600 индивидуально от 3.5- до 5- экономия 1-2 тысячи, ну и обратно 2 т тоесть вообщем экономия макс 4 рубл@- да ёб я ездя на отдых экономить 4 рубл@ на себе- я лучше воообще нах никуда не поеду или в гараже отмечу(отдохну) ну или на рыбалку, охоту съезжу по полной- сколько людей столько мнений...

Это сообщение отредактировал Kipelych - 14.10.2012 - 12:19

Я бы на своем тазике меньше чем 3к не повез.

Я вот не понимаю, тазик, микроавтобус, Кэмри. Разница есть, да, но труд свой кто -нибудь ценит?. Риски для жизни, профессиональные заболевание и.т.д, время потраченное. Все считают, только бензин, и аммортизацию.

Это сообщение отредактировал Givago - 14.10.2012 - 12:25

Для меня идеально было бы 4к.

lwlist дима dvo приводил рассчёты стоимости одного километра на автомобили класса лансер, шкода и королла, стоимость одного километра на данные авто примерно от 7-9 р за км , москва- аэропорты пробег примерно 700 км- уже выходит если по минимуму 5000 рублей- ЭТО ТОЛЬКО ОКУПАЕМОСТЬ АВТО!

Это сообщение отредактировал Kipelych - 14.10.2012 - 12:37

Все верно, средство производство должно приносить, прибыль и чем оно дороже, тем больше срок окупаемости. Вот у кого -нибудь из транферистов есть хотя бы какой-нибудь расчет, почему трансфер стоит столько, а не 7 -8 тыс. одну сторону. В такси по городу нормальные цены мешают установить сетевые ДС, здесь что мешает договорится о нормальных ценах за свою работу.?

индивидуалки мешают

Антон!!

с ними можно бороться- тем более можно не гласно договориться- пускай это буде капля в море- но я думаю всё таки впоследствии это даст ощутимый результат

Кстати, такой же бред с ценообразованием и в грузах. Цены на услуги газели и ит.п уже три года не меняются. За три года типо ничего не подорожало. Цены на услуги устанавливают не сами люди которые оказывают эти услуги, а какие то диспетчера, которые зарабатывают больше, чем некоторые владельцы фур.При этом ничего не вкладывая, и не валяясь, под машинами в период между рейсами. Потому что денег на обслугу даже маленького грузовика, на сервисе денег не остается.

Kipelych
Договориться сложно со всеми - их дохуя и каждый сезон нарисовываются новые. А у новичков нет шансов без демпинга.

Х...вы с кем договоритесь.)))) Поднимите ценничег без работы останетесь. Опять же сетевеки сожрут. Народ и начал на трансферы поглядывать ибо в такси дороже было. Так что работайте пока и до вас не добрались законотворцы.