Toyota bB, есть ли в России леворульные аналоги?

Toyota Scion xb- верися bB с левым рулем для пендосии, - походу отпадает

рулесрач не разводить

интересны похожие просторные компактвэны, может еще кто какие знает? только леворульки

так то ищется пепелац для межгорода чтобы на 100-130 кмч комфортно по трассе. чтобы можно было загрузить много ненужных побрякушек и в случае чего даже переночевать. Не обязательно кубовидный, фьюжн и спейсстар например тоже годятся. изучаю ассортимент пока.

бюджет 300 плюс-минус за 10-летку плюс-минус

Это сообщение отредактировал MuadDib - 1.10.2012 - 15:37

Скион хв с левым рулем реально поискать на auto.ru
Первое поколение как раз интересней второго.

Это сообщение отредактировал S.Panin - 1.10.2012 - 08:33

все, разобрался, леворульки называются не тоёта, а сайон.

Это сообщение отредактировал MuadDib - 1.10.2012 - 12:26

ниссан qube интересней, и не берите вариатор

Это сообщение отредактировал makc_13 - 1.10.2012 - 12:57

makc_13
пасиб за совет

интересны такие вот просторные компактвэны, может еще кто какие знает? только леворульки

Это сообщение отредактировал MuadDib - 1.10.2012 - 13:12

прикольный чемодан, только низкий что звездец!
зимой на таком все бампера оторвешь.
agila или wagon тоже компактвэнами считаются? если да, приходи покажу и расскажу.
они правда поменьше чем Bb.

Мишутка
wagon это что?

так то ищется пепелац для межгорода чтобы на 100-130 кмч комфортно по трассе. чтобы можно было загрузить много ненужных побрякушек и в случае чего даже переночевать. Не обязательно кубовидный, фьюжн и спейсстар например тоже годятся. изучаю ассортимент пока.

Это сообщение отредактировал MuadDib - 1.10.2012 - 15:03

На таком кубике по межгороду? Вы в своем уме, ведь японцы его делали как машину для доставки попы до магазина по городу и только.
Вам в сторону Опель Зафира и Форд с-макс или даже Галакси смотреть надо.
Фьюжен имел. Имхо, больше 120 на нем не очень комфортно по трассе, дорогу то он держит очень неплохо, но шум ветра и шин достает и жрать бенз начинает как большой машин.

Это сообщение отредактировал Ejj - 1.10.2012 - 15:10

для межгорода еще vw touran, sharan. В шаране комплектации пасифик спал прям недалеко от дороги и тишина...
p.s. Кубики конечно не для трассы - сдует... Кубик - для понтового передвижения по городу без снега и ям...

Ejj
минивены как то не очень. компактики интересуют.

PS Мишутка
насчет низкий - у него бампера и юбки такие, дно вроде обычное. но не уверен.

PPS бюджет 300 за 10-летку.

Это сообщение отредактировал MuadDib - 1.10.2012 - 15:14

тады вагон не канает, спать в нём не удобно (ростом свыше 1,80) и вещей много не положить.
100-120 по трассе хорошо идёт.
денег наверно не больше 250, тем более за 10-ти летку.
пысы: вот вагон

аргументы

если рассматриваем вариаторы на bb версиях и, например, qube, то вариаторы там ставили от тех же машинок по базе но кузовом пониже, отсюда малый ресурс и "капризность"..
А так - http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-pl...1151196273.html
тема холиварная, но по личному опыту друзей японоводов именно вариаторы доставляют больше всего хлопот на подобных машинках. Но если есть свободные 25 тыс.руб на контрактный АКПП или вариатор - можно не запариваться.

что про ярис-версо сказать можнО?