подскажите про велосипеды:, хочется весчь, но пока не в теме...

Jabberwocky
Не, по поводу ухода, ясно всё, по любому надо чистить смазывать. Но я к примеру забыл когда в последний раз настраивал дерайлеры, или имел какие-то гиморы с ними. Плюс чёткое переключения даже в случае если переклюк представляет из себя комок грязи... Ну и тд... Менять накладно согласен, но можно ездить в три цепи...
Турней вообще приходится настраивать раз в неделю и в грязи он не работает.

у меня фсё работает

Night-Fox
Разговор о трансмиссии, перекидка деталью трансмиссии не является.

Jabberwocky
Какая разница, всё равно же участвует в процессе [

kamikatze
Вы - уникум

Night-Fox
как грится,дурная голова,да ещё и кривым рукам....

Простите а что это такое????

еще подолью масла в огонь:

немного разобрался с типами велосипедов/стилями катания.
Вот что смущает: кросс кантри НЕ предназначен для прыжков и финтов всяких.
Зато относительно быстро по дорогам передвигаться можно.

Вопрос: если на канрийнике переспицевать колеса с двойными ободами, то можно ли будет прыгать на нем с 1 метра? Переживаю по поводу высказываний "обода 8 пойдут" или "рама сложится".

С другой стороны, для прыжков более подходит
что то наподобие дертовских:
http://velosite.ru/catalog/?br=17&s=95...670&pid=958
(у этого ведущая звездочка вроде такая же как и у кантри... значит и скорость примерно такая же по асфальту?)

Мне хочется: ездить до работы 10км, после чего прыгать.
НЕ требуется
- большое число скоростей.
- дисковые тормоза
требуется/хочется:
- надежность
- не_большой вес
- возможность ЕЗДИТЬ по городу, а не передвигаться как на BMX



Совсем запутался...
Буду рад услышать/увидеть ваш взгляд.

MIHA

небольшой вес и прыжки-это две несовместимые вещи.чем меньше вес,тем ниже прыгать
а вообще прыжки,прыжкам рознь.

kamikatze, я новичок в этом...

но на взрослике (аист или как он там называется) я и на бордюры прыгал, и на скорости через ЖД перезд прыгал. Думаю к такому набору добавить прыжки сгоризонтальной проскости на такую же но пониже на метр.
Конечно, от техники много зависит, но всеже.

так и не понял:
- кантрийник может выдерживать такие нагрузки?
- а если спицы получше поставить?
- а если сразу с крепкими ободами взять? (не понял еще как узнать разницу между двойными ободами)

kamikatze
О, дааааа

демитрий
Переключатели скоростей

MIHA
При малом весе и технике прыжков кантрийник должен выжить Вообще смотри в таком случае на Norco. Вот что-то типа этого - Norco BIGFOOT Подобные байки для того и созданы, плюс и гоняться можно.

Night-Fox
Мухи отдельно котлеты отдельно, так можно и натяжитель цепи к трансмиссии причислить и манетки.

Jabberwocky
А по моему так одно целое... Система, цепь, кассета, дерайлер... Я бы даже картридж и втулки припахал бы туда ))) Не, хотя полностью согласен что гораздо приятней платить за цепь и кассету в 3 раза меньше, но эт не готика...

Night-Fox ты меня допёк цитирую БСЭ "Трансмиссия (от лат. transmissio - передача, переход), устройство для передачи механической энергии от двигателя к исполнительным органам машины"

PS бигфут конечно хорош но гонятся на нём 16кг!!!

PPS MIHA ты бы определился, либо быстро ездить либо высоко прыгать.

Jabberwocky, а разве мерт - это высоко?

Jabberwocky
Ааааааааааааааааа Дерайлер тоже участвует в передаче энергии и система тоже