Водителей-новичков ограничат в правах

Dextor

Так его никто и не отменял, называется "у нас есть ориентировка на похожую машину"

Где Привет, - поддержит.
Это предложение граничит с подрывом обороноспособности страны. А ежели 18-летний, токо призванный армейский водитель, два месяца как из школы ДОСААФ (иль как там, РОСТО), без надлежащего стажа, - а на дворе ночная какая антитеррористическая операция аль ночные учения с боевой стрельбой, а, не дай бог, и заваруха какая? Всё, кирдык, войну останавливаем до утра... Да и вообще, а как он родной взвод в кузове ЗИЛа перевозить будет, там же одни близкие родственники должны быть

Между прочим сейчас в школах так дрючат. Не сравнить, что раньше было. Плюс правила периодически меняются.

Знакомая, со стажем водительским один месяц, уехала с родителями в Майкоп туда и обратно. Без штрафов и общения с гайцами.
Неуверенность и свежие знания ПДД, только на пользу.
У отца и матери, прав нет и никогда не было.

А у меня права 1,5 года лежали...на выдержке так сказать ... и за рулем уже 1,5 года...все, я асс Идиотизм некоторых инициатив поражает. Больше всего про пробег понравилось .
Хотя по личному решению первые полгода ребенка в машину не сажала и по ночам не ездила.

ехать 70 км/ч по трассе - только аварийную ситуацию создавать.

90 км/ч никто не запрещает.

ниочем тема,вряд ли умные головы пойдут на нарушение конституции.бред не более..

вообще идея богата. ограничение в правах повлияет на количество желающих получать в/у... отстегнется половина тех, кому это нахер не нужно.
на мой взгляд, половине народу машина реально не нужна. на работу/с работы через детсад - это глупо. работа на нефтяную компанию, банк, выдавший кредит и автосервис, который жирует на платных обязательных ТО. Но понты всё это перевешивают.
Когда эти чудики поймут, что им еще кучу времени будет много всего нельзя, они более критично взглянут на остальные составляющие. Добавлю: большая часть описанных мной ездюков не экономят время. добираются ровно столько же, сколько занимает дорога на ОТ.

а реализацию, конечно, надо продумывать. имхо действеннее ужесточить требования к сдающим экзамен. годик поучить десяток предметов, (типа 9 технических, 1 медицинский), попрактиковаться... потом сдать на отлично... ну чтоб понимать что такое автомобиль вообще и что такое "повышенная опасность". тогда дело будет.
ну и я бы обязательно ввел отдельным пунктом разрешение пользоваться только таким автомобилем, который сможешь сам оттолкать метров 50 (на обочину, на ближайший съезд) в случае поломки. Тёлок на джипах бы поубавилось ну это так, шучу, вследствие недавних примеров стояния в пробках из-за сломанных помоечек.

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 26.09.2012 - 16:11

RedVaz99
Обычно экономия времени просчитывается в целом, а не просто утром/вечером на работу/с работу. Например, возможность сделать дела в обеденное время. Возможность объездить магазины в поисках чего-то. Детский сад, кстати, тоже критерий, так как на ОТ + пешком, а потом то же самое на работу/с работы - это действительно отнимает немало времени.

А еще есть такой интересный критерий, что после пересадки с ОТ на свой авто человек перестает, наконец, болеть по паре раз каждый год.

Тема вся эта - по принципу "слышал звон, да не знал, где он". В реальности все немного иначе. Взять США. Правила разнятся от штата к штату. Например,в Мериленде, что рядом с Вашингтоном.

Изучение правил. Книжка бесплатная, можно взять в местном ГАИ или скачать с сайта. Учат самостоятельно или в общеобразовательной школе. Потом сдается экзамен в местном ГАИ и выдаются т.н. права ученика (learner's permit). С ними можно учиться дальше.

Обучение в авторизованной школе: 30 часов лекций и 6 часов вождения. Далее - наездить не менее 60 часов с любым человеком/инструктором старше 21 года с правами не менее 3 лет. Наездить по определенным критериям, ведется документ. Этот период продолжается не менее 9 месяцев. По истечении срока, выполнении всех условий, и отсутствии нарушений за этот период можно сдать экзамен на вождение и получить т.н. ограниченные права (provisional licence).

Для получения полных водительских прав нужно отъездить 18 месяцев по ограниченным правам без нарушений. Любое нарушение обнуляет срок, плюс, в зависимости от тяжести и количества нарушений, может отбросить назад весь процесс обучения и получения полных водительских прав. Далее, в первые 5 месяцев этого периода нельзя возить в машине несовершеннолетних пассажиров, за исключением проживающих вместе родных. Если водителю еще нет 18 лет, нельзя ездить с 12 ночи до 5 утра, за исключением поездок на работу, в школу или на тренировку.

Если сравнить с тем, как и сколько времени получают права в России, то на практике отличий не так много, за исключением понятия ограниченных прав и связанных с ним ограничений и последствиями нарушений.

Это сообщение отредактировал incognito - 26.09.2012 - 19:45

incognito
Детсад у пеших возле дома, так что все нормально пешком. Если детсад в пяти километрах, то это из той же шальной оперы, в которой люди покупают машины ради пробега 5 тыщ в год.
Болеют они летом от кондея, создают пробки и массу нелепых дтп, в том числе и с тяжкими.
Правила классные. Спасибо. Я о чем то этом и думаю.

RedVaz99
ну американцы обычно все нелепые (метод ошибок) нюансы и проблемы стараются устранять...достаточно взглянуть на инструкции к различной бытовой технике. ИМ там на самом деле все сделано так, чтобы даже идиот понял...

Бред. Рассуждать как другим людям водить детей в дет.сад за пять км (и в дождь и в снег и просто когда ребенок не выспался и с трудом идет и т.д. и т.п.) из разряда того же маразма что и считать деньги в чужих карманах. Бред также считать что у всех сады возле дома. У вас дети то есть? Садик рядом? Когда нибудь проходили 5 км с утра в плохую погоду с ребенком за руку? Если вас это все не касается - вы прям счастливчик. Я купила машину новую, она не ломается, тьфу-тьфу, содержу ее, аварий не создаю, у дома не паркуюсь. Пробег кстати за 1,5 года больше тридцати тыщ уже. Что за ненависть к новичкам? Вы что все такие умные с рулем в зубах родились? Кто из всех этих "супер асов десять-двадцать лет" за рулем помнит как надо поворачивать налево с одностороннего движения? Много ли из них помнят что такое помеха справа? И новички не встают на поворот на светофорах 3-4 рядом. И не лезут на поворот через газоны на Авиаторов. Да, новички тупят со скоростью, да тупят на светофорах. Где в правилах сказано что надо рвать асфальт на старте и гнать по городу 90 км? Если кто такой суперский водила с диким стажем - объедь справа новичка, прости и отпусти. Пройдет месяц второй и новичок примет свинские правила игры на дорогах Ярославля и будет как все. И меня кто приезжает на машине из других крупных городов к нам - они в ШОКЕ! Накипело просто. Мораль все равно такова что дураков хватает везде, чего за вечная дележка по полу, расе, весу, опыту и прочее..Будьте терпимее и жить станет проще.

это уже давно не новость....в Ярославле процент хамла на дорогах...да и вообще хамла - наивеликий

Сказки это. Везде так. А приезжие охеревают от того, что движение незнакомое. Дома то они точно также ездят.