![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| полотеньчик |
Дата 19.09.2012 - 09:13
|
|
не забывайте что при трассировке магистрали нужно учитывается еще и рельеф, возможно что-бы обогнуть эти деревни земляных работ нужно сделать столько, что дешевле эту пустынь по кирпичику в другое место перенести (= лично мое мнение, максимум что может требовать владыка в этой ситуации, шумозащитные экраны и надземный переход, речи о смене трассировки даже быть не не может (= |
||
| Анатолий Кононец |
Дата 19.09.2012 - 09:52
|
|
А там по всем населенным пунктам уже идет нынешняя трассса М8. Новая же специально прокладывается вне их, чтобы обеспечить безопасность как населения, так и автомобилистов. Причем, как я понимаю, она пройдет не между обителью и старой трассой, а справа от обители если смотреть от Москвы. То есть перебегать ее возникнет необходимость если только заблудившись. Тут для пустыни, скорее не транспортная проблема, а житейская - трасса в двухстах метрах подразумевает всю насущную инфраструктуру: шашлык-машлык, дэвюшки, "бать, ведро есть", ну и "вот это все" (с). Впрочем, на то и православие, чтобы избегать искушений и преодолевать испытания. |
||
|
|
| полотеньчик |
Дата 19.09.2012 - 09:55
|
|
Анатолий Кононец
маловероятно появление такой инфраструктуры если честно) |
|
| Анатолий Кононец |
Дата 19.09.2012 - 09:56
|
|
Был. ИМХО, до органичного сочетания им еще далеко. Но они к нему стремятся, это факт. |
||
|
|
| Анатолий Кононец |
Дата 19.09.2012 - 09:58
|
|||
Охуеть, сколько их откололось от "единственно верного учения". Паррразиты. |
||||
|
|
| larsa |
Дата 19.09.2012 - 10:13
|
|
|
||
|
|
| info |
Дата 19.09.2012 - 10:54
|
|||||
Так ведь и конфессия-то не самая маленькая, Онотоле. Посмотрите на столь любимую Вами Америку, где не то что приличные конфессии и деноминации, а даже какие-нибудь пятидесятники, объявив о создании новой "всепобеждающей Церкви" в негритянском молельном доме на Азуза-стрит, через сто лет раскатились горохом по тысячам секточек, где каждая кричит, что она права, а вот та, за ближайшим углом - нет, и не внидет в Царствие Небесное |
||||||
|
|
| info |
Дата 19.09.2012 - 11:00
|
|
Возвращаясь к теме:
|
|
|
|
| CRUEL |
Дата 19.09.2012 - 11:02
|
|
надземный переход вне населенного пункта для нескольких десятков человек? Сомневаюсь. шумозащитные экраны, когда трасса в 200 метрах? Вряд ли. |
||
| Геральт из Ривии |
Дата 19.09.2012 - 11:20
|
|
А чем собственно губернатор может помочь владыке, если вопросы строительства федеральных трасс находятся в исключительном ведении Российской Федерации (п. и) ст.71 КРФ)?
|
|
| info |
Дата 19.09.2012 - 11:33
|
|
Лично моя позиция по строительству дороги такова. В нашей области полно монастырей, - но нетрудно заметить, что почти все такие обители уже почти "срослись" с городами, райцентрами и пр. Всё это, с точки зрения включения культовых комплексов в общую инфраструктуру водопроводов, канализаций, подъездных путей, автостоянок и прочего цивилизованного добра, конечно, очень мило - но пропадает тот самый тишайший фон, которым всегда и умиляли монастыри, пустыни и пустыньки... Свято-Алексиевская - одна из таких вот, пока еще оставшихся. Она, конечно, не в лесу стоит, вокруг деревни и сёла. Но все же эта пустынь сохранила какую-то тенденцию к уединению и атмосфере, в которой человек может не спеша "самоопределиться" в качестве верующего. По-крайней мере, пока там не наблюдается быдланов, остановивших "тачку" просто для того, чтобы позырить на насельников или гимназистов "по приколу", а также толп интуристов - ну и, конечно, всяких "ответных жестов" гостеприимства типа ларька, торгующего картонными иконками и деревянными медведями или колонки с водой "из святого источника" по 1 евро за литр. Будут поблизости оживленные магистрали - всё это постепенно появится, и тихое православное место перестанет быть тихим... Значит, надо делать, по-возможности, обводку этой самой запасной дороги.
|
|
|
|
| larsa |
Дата 19.09.2012 - 12:05
|
|
Лично моя позиция - дороги строятся для всех на десятилетия (а может и на века) и они должны быть максимально прямые из соображений 1. безопасности пользователей дорог и 2. экономичности.
Тихих православных мест у нас в стране хватает, если они закончатся -можно строить обидели на Севере, Урале, СТРАНА ОГРОМНА, да и с деньгами и господдержкой у православных проблем нет. Переносить дорогу ради пары сотен гимназистов, дабы уберечь их от соблазнов цивилизации и пагубного влияния на их веру -это слишком сильный жест власти, несвоевременно провокационный, усугубл@ющий конфликт между РПЦ и обществом. Соответственно, в каждой аварии на кривой трассе будут винить РПЦ и власть. |
|
|
|
| полотеньчик |
Дата 19.09.2012 - 12:21
|
|
оживленная магистраль сейчас в километре с другой стороны от пустыни. не вижу существенной разницы (= возможности сейчас что-то сделать думаю нет, и совсем не факт что она вообще была |
||
| info |
Дата 19.09.2012 - 12:32
|
|
Никто там не собирается "переносить дорогу", не драматизируйте. Речь идет об обводке незначительной по размерам территории. И я не знаю ни о каком "конфликте между РПЦ и обществом", который может из-за обводки "усугубиться". Я знаю о конфликте, который пытается раздуть с Церковью жалкая кучка "оранжевых" маргиналов. То, что они будут "винить РПЦ и власть" после каждой аварии на слегка изогнувшейся из-за обводки трассе - так и плевать, пусть орут, от писка мышей под полом никто еще не умирал Это сообщение отредактировал info - 19.09.2012 - 12:33 |
||
|
|
| larsa |
Дата 19.09.2012 - 12:59
|
|
info вы этот политический пафос про оранжевых в другое место отнесите -нам хоть денежку дадут, а тут просто составляете кампашку с беловым и васильченко на потеху публики
|
|
|
|
Страницы:
(9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.