Так отлетают бовые зеркала, съездил за грибами, мля....

давно хотел спросить, почему большинство водил (процентов 80) на окружной едут впритирку к осевой, при этом справа пополосы свободно, фура может пролезть
может кто нибудь рассказать?

Это сообщение отредактировал citizen - 11.09.2012 - 15:30

особенности национального вождения

Да потому что края все разбиты.

не замечал, что ближе кразделительной
обычно посередине, ни с одной стороны не обгонишь, пока не помигаешь, чтоб подвинулся.

точняк. особенно фуры и газельки.

или тетя какая-нить перепуганная

не не, именно впритирку к разделительной.
частенько, каюсь, совершаю опережение справа совершенно свободно, не заезжая на обочину, при этом слева сплошной поток идет

нихрена
на свежепочиненных участках то же самое

как писалось выше - особеннсоти вождения местного. хотя, чесно, не замечал.

если головой не только есть но и думать, то и на окружной можно ездить вполене безопасно и порой даже приятней чем на том же МП

не сразу в глаза бросается, в норму уже вошло, но если присмотреться - так и есть. особенно заметно, когда едут одни легковухи, грузовики обычно вправо жмутся, а легковушечники - все к разделительной

сегодня понаблюдал - почти каждый водила легковухи, чтобы видеть впереди себя и подготовиться к обгону, вылезает на пол/четвертькорпуса влево, в итоге все оказываются почти на встречке, обогнать из-за встречки никак, так и тащатся все вдоль осевой, а справа - обгоняй-нихочу

а так все ок было бы.

Первое, что хочу сказать: автор топика -- сам себе злобный буратин, как и его встречный коллега. Окружная у нас -- двухполосная дорога, т.е. одна полоса туда и туда обратно. Кто хочет поспорить -- читайте ПДД и приложения к нему, где описаны виды разметки. Разметка нам однозначно говорит, что дорога двухполосная. Автор и его встречный коллега нарушили правила расположения ТС на дороге, за что и поплатились. Я никого не осуждаю, сам частенько так делаю и даже имею отметину на левом зеркале от этого. Дорога практически провоцирует к этому.
Теперь второе и главное: эта дорога самая опасная в городе. Я называю ее дорогой смерти. Аварии на ней каждый день, а то и не по одной. Виноваты в этом однозначно городские и областные власти и гибдд. Конечно, дорога требует реконструкции и расширения минимум до 4 полос. Но и без этого можно было бы сократить аварийность просто грамотно сделав разметку. Дорога сейчас позволяет разместить нормально 3 ряда. Вот средний ряд при помощи разметки и надо бы отдавать для обгона то одному направлению, то другому, т.е. делать двухрядным то одно направление, то другое. Кто ездит по стране -- меня поймет, так во многих областях делают, например в тульской, в краснодарском крае и т.д. Также средний ряд выделяется для поворотов налево на перекрестках со второстепенными дорогами типа поворота на ивняки и прочая. На все про все на это надо бочку краски и проект разметки. К сожалению наше гибдд давно самоустранилось от работы по обеспечению безопасности. Им проще поставить треногу на обочине и создать видимость работы.
Что делать? Наверное быть осторожнее, а если едешь вторым рядом там, где должен быть один, то знай на что идешь. Детские отмазы типа "я не наехал на линию, а он, негодяй, наехал" -- выглядят в данном случае смешно.

ППКС

Ualery не смешно. и раз уж вы заговорили про правила. Может загляните тогда и в госты? ширина полос тоже регламентированна гостами, а ту еблю что разметили, вы правильно подметили - гибдд сделало для галочки.
ЗЫ Меня вообще убивают разметки пунктира на 50-100м или такие же ограничения скорости.