Кто может врезать линзы Hella в фары?, Ищу спеца, кто бы смог установить в ксен

на этом форуме задавать такие вопросы моветон

Собинова, 18

Ламер моё фамилие !

Спс, буду исправиться

Давайте тогда ужо начинать агитироваться на встречу!!!

кстати обращаюсь к автору топика: у меня стоят модули хелла (машина не имеет леворульного аналога), ставились самостоятельно, поэтому задняя часть фары изрядно раскурочена, однако все работает и на техосмотре не находят к чему придраться. Ставилось все по инструкции того самого кулибина взятой из интернета. Если интересует могу подъехать показать результат, возможно вы все таки осилите сию процедуру самостоятельно! Сам я это не делал, делал предыдущий владелец.

Пушистый

кинь плз контакты в личку

Заняться саморекламой, что ле??? ))))))))))))))))))))))))))))

Пойду, поменяю подпись...

Не сомневаюсь, что самостоятельно можно. Инструкцию Кулибина изучил. Только в Ярике бываю несколько дней в месяце и рукоделием некогда заниматься. Интересно, нормальую аэрографию здесь делают, или все ограничивается дешевыми наклейками :-)

Аэрографию далают, только вот конкретных координат сейчас под рукой у меня нет, если Вам нужно - найду, только посигнальте в форуме.
А у Вас, АртемМ, на машине номера случайно не со 116 регионом? Если да, то мы уже с Вами общались

Нет, номера ярославские. По аэрографии пока рано. Возможно через полгодика, когда рагребусь со всем..

Будут вопросы - стучитесь..

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 14.07.2017 - 16:14

Не знакомились мы по имени, так, поболтали малость. А турба или нет - не обратил внимания.

Итак. Работа по установке модулей с линзами Хелла закончена. Техосмотр пройден без напряга.
Итоги: линзы Хелла - 4800 руб. (обе)
работа - 5000 руб. + 1000 руб. за возможность поменять свет на ксенон после ТО.
Дорого или нет решайте сами. Но для автомобиля с такой стоимостью думаю нормально. Все равно, что полцены за нормальную музыку :-)
Резюме: работа проделанна качественно. Всем прульщикам (у кого нет евроаналога, иначе проще просто еврофары приобрести) рекомендую. Александру, ученику Кулибина, - большой респект!

Молодец!
По ценнику - ИМХО, приемлемо. Я сам на прежней машине (Т.Харриер) менял фары на ДЕПОвские (Тайвань), ТО прошёл с гемором - пришлось привезти сертификат на фары, но если честно светят дерьмово. Поставил родные фары обратно.
За всё отдал:
- фары 2Х5.500=11.000 р
- замена фар с регулировкой - 2Х1.500=3.000 р
ИТОГО: 14.000р., не считая потраченного времени и нервов...

Форд же не рассматривается. Он реально дороже. Я бы взял поддержанную иномарку без пробега по РФ (обязательное условие). Новый только выпердаш будет. И за полгода по нашим дорогам машина приведется в соответствие с 3-леткой инмаркой без пробега. :-). Ну и естественно японцы чистокровные - самый лучший вариант. Если с аукциона, в ней будет новый, пахнущий салон (если оценка высокая). Был у меня ниссан пульсар (альмера). Цена вопроса 240 тыс. Пятилетка, пробег 38!!! тыс.км. За 2 года ни одной поломки и визита на сервис. Только масло и фильтры. А я за машиной вообще не следил, ямы не объезжал (( Так на диагностике при продаже сказали, что подвеска в идеале. Сечас, когда сажусь во всякие новые короллы, лансеры, фокусы и т.п., думаю, стоит машина в 2 раза дороже, чем у меня был, а сравнивать - одно и тоже. А за 350 тыс. не хилого японца можно прикупить, например, форестера нетурбового, и ездить, ездить, радоваться, радоваться.

Здрасте, господа праворульщики! Объединяться необходимо! Тольк вместе справиться с произволом судьбы! Предлагаю для начала объединиться виртуально! Сделал форум небольшой. http://rightyar.forum2x2.ru/index.htm В планах - его развитие и продвижение. Кто за правый руль - все туда!!! Все пожелания пишите в Жалобную книгу, попытаюсь все учесть. Надеюсь на Ваше понимание и помощь! Кстати, в ветке гараж, подбираю номера оригинальных запчастей. Не забывайте, форум в тестовом режиме.