Тормозное шоссе, достало

все грустно да? ппц. я седня по МП ехала, пробка от ЯЭРЗ

SteirSTG
Работа светофора с учетом утреннего трафика неправильная. Это понятно всем. Разрешающий сигнал по Тормозному должен быть минимум в 5 раз больше, чем с Портовой.

еду в начале десятого - пробка только на выезд МП от тропинского переулка. Всё

я не очень понял оборотов речи.
Работа какого светфора должна быть в 5 раз больше, того который в порту, на мельничной, который на с ямской или который на выезд на московский, или может всех сразу?

SteirSTG
Зеленый свет светофора по Тормозному шоссе в районе ул. Портовой должен в 5 раз минимум дольше гореть в часы пик, чем зеленый свет светофора для тех кто выезжает с ул. Портовой на Тормозное шоссе. Надеюсь, что так понятнее.

yarkam, да, так понятнее. А Вы помните как стояли зимой 2012-2013 на выезд на московский?
Так вот, возвращаясь к моему первому посту за сегодня хочу уточнить, что на участке ямская-МП пробки нет и проезжается он достаточно быстро, и мне почему-то считается, что именно с этих разумений и был введен светофор в порту именно с тем интервалом, с которым он есть сейчас.
Уточню, что Я, как человек пользующийся общественным транспортом, более зависим от этого светофора, так как у меня нет возможности выбирать маршрут, Вы же можете проехать либо по проспекту фрунзе, либо через частный сектор после мельничной, либо выйти пораньше и проехать в первых рядах, либо выйти позже, чтобы проехать после пробки.
Предлагаю Вам на этй тему задуматься и перестать ругаться это не так, это не этак на конкретном участке дороги, а предложить комплексное решение проблемы, которое удовлетворит и пользователей общественного транспорта и автомобилистов.
На мой взгляд, пользователя общественного транспорта, сделали лучше.

Я утром выезжаю из речного порта, действительно светофор горит очень долго, можно гораздо меньше.

SteirSTG
Если вы не автомобилист, то вам не объяснить. Вы поймете позже по общему времени затраченному в пути от места посадки до места высадки.

Как зависит восприятие времени от места посадки до места высадки от статуса автомобилист-не автомобилист?
Или тут срабатывает я купил машину значит я выше кого то?
Кам, вы что-то не то говорите, я еще раз повторяю, Я ЕДУ НА АВТОБУСЕ/МАРШРУТКЕ тот же участок дороги, что и Вы на машине, опишите мне разницу в восприятии времении или в объеме затраченного времени с момента посадки до момента высадки.
Только учтите что я ТРАЧУ ВРЕМЯ НА ОЖИДАНИЕ ТРАНСПОРТА, Ваша же "попа" в это время сидит к сидушке автомобиля, нюхает освежитель и слушает магнитолу.
Далее, даже когда я пересяду на авто, я буду против уменьшения времени красного сигнала в порту, так как Я еду с вишняков и в любом случае буду в более выигрышном положении чем Вы.
Третий момент, давайте уберем линейки и поговорим серьезно о том как улучшить ситуацию в комплексе, чтобы и волки цели и овцы сыты.
Вы готовы к такому диалогу?

вы едите от порта? Общественный транспорт тоже стоит в пробках от таксопарка....

SteirSTG
С вами понятно почему для вас выгодна работа светофора в порту. Диалог ведется с теми, кто заботится не только о своей попе, а о сотнях людей которые едут в т.ч и на общественном транспорте и толкающихся до Портовой в пробке которая создаются уже от таксопарка. Вы не видете когда другие автомобилисты выезжают на встречку и затем жмутся и пытаются втиснутся перед автобусом. Человек едущей в этом автобусе от этого не приезжает раньше на работу. До свидания.

Я еду с вишняков. Но без разницы откуда я еду, если я выхожу в 8,20 и стою в пробке или на остановке - время затраченное с момента выхода из дома и посадки своей попы в рабочее кресло затраченое на дорогу одинаково.
Сегодня утром, собственно, рассчитывая приехать на работу в 8.50 я приехал в 9.00, не принципиально, но бежать в мыле не очень люблю
Зато участок вишняки-МП пролетел не успев прочитать почту и утреннюю газету, что в целом меня устроило.
Опять же давайте отпишем свои предложения. Вот Сашок говорит что можно сделать интервал меньше, насколько меньше?
Друзья, я же на вашей стороне, только с другой позиции, ездим по одной дороге, но разными транспортами. Давайте искать выход.
Светофор в порту пропускает 8-12 автомобилей в сторону МП, либо автобус + 6 авто.
Сколько транспорта пропускает светофор на мельничной?
Сколько транспорта пропускает светофор на малой пролетарской-ямской?
Сколько транспорта пропускает светофор на перекрестке с московским?

yarkam, Пожалуйста читайте внимательно, что я пишу. Я описал про тех кто лезет по встречке под автобусы, я правда не учел тех кто на тех же вишняках не пропускает пешеходов и не видит знаков.
Отключайте пафос про сотни и тысячи, "смерть одного трагедия, смерть тысячи-статистика" (С) кто то из классиков.
Я выше задал вопросы, попробуйте на них ответить.

Это сообщение отредактировал SteirSTG - 3.09.2013 - 10:41

в общем, моя идея такая; давайте соберем определенную статистику по трафику и отпишем в контролирующие органы с предложениями и просьбами.

Народ, а что за надолбы делают на участке от Дунийки до таксопарка? Вчера одна такая хрень (в повороте) была готова, а другую (на остановке) насыпали...

Это сообщение отредактировал LomoNosov - 3.09.2013 - 10:49