Блок индикации бортовой системы контроля ваз 2111, Есть проблемы

Стал обладателем ваз 21113 2001 года выпуска. Автомобиль хороший, но есть недочеты. На приборе, который указан в названии темы, бывает что загораются 2 лампочки низкого уровня тосола и масла, хотя все это проявляется на горячей машине, когда оставлю ее у дома на 20 минут, прихожу снова завожу и они загараются. на холодной не проявляются. Я так понимаю, когда авто холодный то и уровнь должен быть ниже жидкостей.. а на горячем все наоборот... вот незадача.

к этому вопросу у всех владельцев ВАЗов были вопросы, начиная с момента его появления. ужасно плохо работает. можете его выкинуть вообще. лучше поставить нормальный бортовой компьютер.

Стоит так же и компьютер бортовой, но на нем нет таких функций. может кто может дать ссылочку на хорошее руководство по эксплуатации данной машинки. т.к. то что предоставляется вместе с авто.. похоже на инструкцию от электро чайника, хотя про него и то больше написано было.

добавь тосолу немного, а по поводу низкого уровня масла, ЗАБЕЙ на это, я и здесь на форумах спрашивал и в сервисе, это болезнь и неизлечимо, да конечно раздражает горение лампочки масла, но ничего не поделаешь......
РуссАвтоПром рулит, без сервис пака и обновлений не обойтись...

Про масло - действительно загорается, когда короткий перерыв между пусками двигателя и оно не успевает стечь в поддон или когда ставишь машину правой стороной выше левой (на бордюр). Обычно лечится доливом масла до уровня МАХ.

Про тосол - на холодном двигателе уровень ниже чем у прогретого. Думаю проблема в датчике - попробуйте сменить датчик с поплавком. Может он от нагрева и не контачит.

Интересная машинка в целом. столкнулся еще с 16 клапанным движком и двумя затычками с правой стороны двигателя (если перед машиной стоять), закрывающими технологические отверстия распредвалов... их же 2 )) дак одна вылетела и из-за этого чуда обосрало все с правой стороны под капотом маслом...
замена этих штучек обошлась в 700 р... пришлось разобрать пол машины что бы крышку двигателя снять.

Подскажите пожалуйста. есть еще проблемка.. в морозы очень тяжело вытаскивается ремень безопасности. кто подскажет как это можно исправить? или только замена?

basopotam
похожая проблема была, только постоянно при вытаскивании постоянно срабатывал ограничитель усилия (или как правильно), я как зделал, разобрал сам механизм возврата, точнее пластмассовую крышку коротая немного больше по размерам чем с другой стороны, и ампутировал механизм с шариком, собрал и все нормально стало.............. проверил на работу, все срабатывает.....

(смахивая скупую мужскую слезу) товарисч, ты реальный кандидат на премию дарвина!

Пушистый
если ты знаешь про такую премию, значит она у тебя уже есть..... поздравляю!!

увы для меня она недоступна поскольку присуждается людям (причем только посмертно) погибшим из-за своей глупости. Так вот по моему скромному мнению ампутация из устройства блокировки ремня безопасности каких бы то ни было конструкционных элементов - прямой путь к получению вышеупомянутой премии

согласен с тем что с изменением конкструктивных особенностей влияющих на безопасность не есть хорошо, но ведь работает......
и во вторых, перед тем как начнешь ремень после доработки, наверно необходимо проверить его работу, точнее срабатываемость на рывок .........
...а механизм с шариком, как я понял, он для чувствительности,

и в заключении
"Волжский Автомобильный Завод располагает самым большим
в мире штатом инженеров-доводчиков... он примерно равен
количеству покупателей этих забавных автомобилей."

и немного из баша:
"<Rayslava> Я не пристёгиваюсь в своей машине, потому что краш-тест 9ки гласит, что водителю пиздец в любом случае."

кто продаст датчик массового расхода воздуха на 21-113 ?

basopotam
купи в магазине........