Трамвай под окном, как же он, *ука, заеб*л

Ставить эти самые камфортабельные трамваи или не ставить обеспакоены только те люди,которые имеют честь ездить на них,ну или слышать их ночью...не думаю если у нас заседатели на ланд роверах катаются,то они обеспакоены,камфортабельные ли у нас трамваи,да и стоят они бешеных просто денег!

mastif-pincher
да нет, они стоят вполне реальных денег.
да и окупаться они будут гораздо быстрее

новые трамваи в Ярославле неплохие, не шумят и смотрятся приятно...

Beirut
ну шумят они все таки, намного меньше, чем старые, но шумят, много еще и от качества полотна зависит

Да ну уж я запариваться в лишний раз не буду...
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...amp;stype=image


Кстати не только от качества полотна, но и от тележки самого трамвая. Например тележка чешской Татры (это те, что в Москве докатывают свои времена) и бесшумнее, и не так подвергает рельсы волнообразному износу, как наши КТМовские тележки, спроектированные в конце 60х... Да и вообще КТМы сами по себе "звучные"... Лучше бы Татр в своё время закупил город, может бы сейчас не такое было отношение к трамваю у народа.

ДЫЩ-ДЫЩ! ДЫЩ-ДЫЩ!
Пауза в полсекунды
ДЫЩ-ДЫЩ! ДЫЩ-ДЫЩ!

Сегодня я домой поздно. Уже не застал. Живу воспоминаниями. Не могу уснуть. Тишина пугает.

Проехал пару раз в новом трамвае, такое впечатление, что внутри здорово шумнее, чем в старом...

Известно откуда - Усть-Катавский завод спонсирует :-) Ибо его продукция не выдерживает никакой конкуренции с русскими Фордами-Фокусами и пресловутыми Ланосами :-)

Довелось мне на этой неделе пешком идти с "первой золы" на маршрутку (к бывшим автомастерским). Кто не в курсе - связано с переходом трамвайных рельсом и ожиданием маршрутного транспортра на совмещенной остановке.

Что в наличии?
1. Новые трамваи. Когда-то (на заводе) они были бежевыми и чистыми. Через несколько месяцев эксплуатации засраны от крыши до колес. Нет, я говорю не про салоны, которые, вероятно, уже успели испоганить местные фанаты лохомотива, а об exterior - графитовая пыль с токосъемника покрывает всю крышу и бока трамвая. Есть у меня привычка поздней весной и летом работать в белом костюме. Но в нем я на трамвае не поеду - ибо толчок любого быдла, и ты вляпываешься во всю эту графитовую пыль. А она, кстати, намного вреднее той самой мифической пыли от резиновых автомобильных покрышек, о которой так долго вещали представители партии :-) "ЯЗТ" прошлым летом...

2. Новые рельсы. Да-а-а... Это не рельсы, это живопись в стиле педерастического абстракционизма, ибо в моем представлении рельсы должны быть параллельными друг другу, а не представлять собой график функции rnd()...

3. Шум от новых трамваев. Ровно такой же. Единственное - они еще новые, и некоторые узлы типа дверей еще не раздолбались...

Тыщ-дыщ, тыщ-дыщ...
Тыщ-дыщ, тыщ-дыщ...

мебель разве что не подпрыгивает

+1

2 Костров_Михаил :
А по поводу графитовой пыли, от которой новые вагоны уже черными стали, что скажете?.. Природная болезнь всего электротранспорта?

Хачу свой трамвай!
Чтоп ездить по Б.О.
Назло всем - и только по ночам.
Костров_Михаил
Подскажите, не продают ли списанные вагоны? Я б взял.

А мне почему-то вспомнились 80-е,когда только на трамвае и на "Шинник" и в гараж на "золоотвале" ездили...

true weed
Долго не наездите