 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| reaper |
Дата 8.08.2012 - 22:42
|
|
|
|
 
|
| SimKa |
Дата 8.08.2012 - 23:08
|
|
я б цитроны бы попримеряла б  |
||
|
|
| ICQ-T |
Дата 9.08.2012 - 00:54
|
|
Сравнение конечно. Ценовой диапазон в 300р разница |
||
|
|
| Василий Эх |
Дата 9.08.2012 - 06:14
|
|
ну и зря. ситро сейчас очень сильно вперед шагнули. и по качеству и по дизайну. сидел в с4-охрененная машина, салон клевский,весь из мягчяйшего пластика, двиг даже базовый очень шустрый, вместимый, комфортный, ТО через 20 тысяч |
||
|
|
| пессимист |
Дата 9.08.2012 - 06:23
|
|
ICQ-T
было написано исключительно про расход топлива, а не как реклама или предложение к рассмотрению варианта покупки. |
|
|
|
| пессимист |
Дата 9.08.2012 - 06:25
|
|||
ну как бы не совсем сейчас  |
||||
|
|
| dvo |
Дата 9.08.2012 - 06:45
|
|
Василий Эх
У французов всегда все красиво, только часто с качеством беда. А если ремонт своими руками то "удаление гланд через жопу". Вот из статьи зарулем: В плане надежности все намного скучнее, уверяют представители крупнейшей в Европе службы технического контроля TUV. Эта организация на основании данных техосмотров в Германии составляет рейтинг надежности. Так вот, впервые «засветившийся» в нем трехлетний C4 занял 106-е место из 117 возможных. ТО с первого захода не одолели 8% машин. |
|
|
|
| DArkZ |
Дата 9.08.2012 - 06:55
|
|
Вася, твое частое упоминание "недоджип", учитывая что ты ездишь на голимой пузотерке, заставляет меня задуматься о твоей латентной зависти большим машинкам. независимо от наличия полного привода, блокировок диффов и т.д. тебе на некрасова парковаться чтоль неудобно? или на бордюр не въехать? )) |
||
|
|
| DArkZ |
Дата 9.08.2012 - 07:42
|
|||||||||||||
а чего такого то? собсна на любом кроссовере, да даже на пузотерке можно летать через рельсы, ямы и т.д. не снижая скорости. если своевременно менять расходники. только на одних машинах надо будет это делать чаще, на других - реже.  |
||||||||||||||
|
|
| Котейка |
Дата 9.08.2012 - 07:50
|
|||||||||||||||
на некоторых раз в неделю надо менять будет и не только расходники ,но и детали подвески |
||||||||||||||||
|
|
| DArkZ |
Дата 9.08.2012 - 07:51
|
|
|
Котейка
детали подвески по нынешним реалиям - почти расходники  |
||
|
|
| Котейка |
Дата 9.08.2012 - 07:53
|
|||
как правильно я сделал, что купил настоящую машину |
||||
|
|
| DArkZ |
Дата 9.08.2012 - 07:56
|
|||||
правильная машина по нашим дорогам это УАЗ! пусть и скачет по ямам, но в подвеске нихера нечему ломаться а все эти наши настоящие машины - тут сайлент-блок п@зданулся - хорошо если не в сборе меняется )) ищешь полиуретановый. в сборе - ищешь деталь в сборе )) а если многорычажка? )) вот и смотришь как все пафосные большие машинки - аккуратно переваливаются через ямки и трамвайные пути ) |
||||||
|
|
| DArkZ |
Дата 9.08.2012 - 08:00
|
|||
ну если все ездят правильно - то какая тогда разница? настоящая у тебя машина или не очень? |
||||
|
|
| Пoльзователь |
Дата 9.08.2012 - 08:05
|
|
|
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0074 ] [ Использовано запросов: 12 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.