Седан или Хетчбек, Какую выбрать?

возвращаясь к котлетам солярисам - не понимаю зачем их сейчас люди покупают, на многие модели классом выше есть скидки, и разница получается минимальная, а авто гораздо лучше

А еще есть кузов типа лифтбэк - представители киа шума 2 и шкода октавия. Как раз золотая серединка - снаружи как седан, а задняя дверь как у хэтча

и даже мондео-хетч и шкода суперб последняя.

Зачем девушке такая "лошадь"(я про размер)? Ладно ещё "С" класс, но "S" Не знаю кто как, но я в таком классе себя водилой чувствую, поэтому вряд ли когда куплю в личное пользование без водителя

а еще у авенсиса первого...
у меня такой был - багажник охренительный

Седан+1 полюбому

Sedan1

с дополнительным местом штоле?

Седан+1=Sedan1

Универсал!

да

с прицепом

Чет я тоже не понимаю, зачем люди добровольно записываются в ждуны на полгода-год и еще платят за это свои деньги? Альтернатива всегда есть. Вот, например: http://uzdaewoo.ru/auto/komplektatsiya_i_tseni_5/

А я бы купила кроссовер.

Это сообщение отредактировал seasmaile - 14.08.2012 - 14:10

универсал. в крайнем случае - хечбек. седан имеет смысл только в бизнес и представительском классе.
хотя бывают исключения. авео в пред кузове нормально выглядело тольков кузове седан.
современные универсалы - не то, что раньше сараи квадратные. универсал сейчас - признак активности владельца. Ну, велики горные, там, сноуборды, лыжи и т.п.
или признак зрелости владельца) не обязательно в возрастном смысле, а в плане жизненной мудрости.

Седан, однозначно. ну если сильно надо холодильники каждую недель возить, то универсал. и зимой теплей и обзорность лучше.