Копить или фуфло купить?, выбираем

ksusha
можно-то канеш можно
тока полезней от этого тема не станет

возьми кредит и наслаждайся жизнью сейчас

Oi Oi

Если ведро - классика , то вероятно Вы правы.
На переднеприводных картина другая. Я за 200 тыс. пробега заменил только катушку зажигания на 100тыс. км., помпу на 150 тыс. км., шрус наружный на 170тыс. км. (разобрали для замены пыльника и обнаружили выработку, а так он даже не трещал - ещё бы ходил да ходил).
А так под капот и не заглядывал, кроме замены масла.
Вот платы задних фонарей - отдельная "песня" - их приходится менять хотя бы раз в год в сборе, т.к. там хрупкие пластмассовые подпорки контактов ломаются даже без всякой причины.
Почитайте для сравнения отзывы по иномаркам

Это сообщение отредактировал SIM-Driver - 3.08.2012 - 07:16

для своей цены тоже не плохо бегает.
У меня прошла 60к и еще ничего не менял, ну кроме расходников на ТО.

истину глаголет

Если понтануться для статуса хочется, а средства не позволяют, то кредит.
По мне так самый норм вариант (при конечной цели сесть на достойную иномарку): 1. берем Приору(ну или что-то из этой ценовой категории, машинки в принципе не такие плохие, з/ч в наличии, ремонт если и будет, то недорого и плюс гарантия), 2.ездим год-два, добиваем и берем или то что хотелось или промежуточно, Фокуса и иже с ним на выбор.
Вот примерно так.
Но это если оч хочется. Лично мне и Приоры хватит, если менять раз года в 2, то ноу проблем. Хотя любителей хороших иномарок я понимаю, но не завидую.

На ней хе ездить тошно, без усилителя руля... Недавно купил вторую машину(21074), (первая сандеро), так жена после первой поездки за рулем в ней ездить отказалась, сам поездил около месяца и продал за 115 тыс. , счастлив что избавился)))
p.s. Доэтого была и классика, и девятка и двенашка, так из всего перечисленного только о двенашке положительные воспоминания.

По теме считаю лучшим решением кредит, и покупку любой, но новой машины.

Сразу видна незрелость.

Определитесь для каких целей машина?

При чем здесь тазик, не тазик? Или тазик или майбах!

1. какой доход? смешно смотреть, как манагеры с 30 тырами покупают полумиллионные тачки в кредит. причем живут в однушках/хрущевках или вообще с родителями. Это все равно, что девки молодые (и нет) в маршрутках в шубах (опять же в кредит). Ну их то можно понять - на выданье J

2. какие задачи ставите перед авто? не забываем, что, например, нормальный клиренс только у тазиков (ну логан и сандеро еще, но не та уже цена).

Я к примеру, живу за городом. Ремонт коттеджа, установка металлического забора, опять же всякие строения нужны. Это пятизначные цифры. Для меня любая пузотерка - не вариант. И деньги все - в дом. поэтому продал ино, купил у брата девятку, через полгодика поменяю на калину новую.
Хочется конечно полноприводное внедорожное. Но трезво надо смотреть на вещи. Хочется и чтоб семья не нуждалась. А вот будут лишние деньги (после окончания ремонтов) - можно будет себя и побаловать. Но не на последние деньги.
Так что назревает вопрос. А что у вас вообще за душой есть, кроме авто? Или как горцы - пусть дома нет совсем, но мерседес иметь обязан?