Жизнь не равна 12р

+1

Внимание. Акция состоится в субботу 19 января на красной площади в 12.00.
Приезжайте поддержать

Крутые маршрутки
Борьба с недостатками как способ повышения тарифов

Есть в России и такая народная примета: как только власти предержащие любого уровня начинают усиленно бороться с каким-нибудь сугубо отдельным недостатком, так жди очередного упорядочения расценок или тарифов на то самое, на что они, заботники наши, обратили вдруг внимание. Правда, у нас, как известно, не Одесса, где вот вчера еще раки были по три, но мелкие, а сегодня крупные, но по пять. У нас, вестимо, по-своему: и сегодня на прилавке та же самая мелочь пузатая, что вчера, но уже по семь!

Скажем, очередным объектом пристального внимания городских наших властей стали в последнее время ярославские маршрутки. Именно с точки зрения их общественной опасности. Как всегда, руководящие выводы делаются не просто так, а на основании соответствующей статистики. Так, по данным ГИБДД, за 10 месяцев прошлого 2007 года (январь-октябрь) в Ярославле произошло 98 ДТП с участием маршруток, 28 из них произошли по вине водителей такси. Во всех этих происшествиях погибли 6 человек, а 130 получили ранения. Готов и вывод:

– Среди прочих видов транспорта маршрутки – самый рискованный, – считает старший инспектор по пропаганде ЯГО ГИБДД Е. В. Артемова. – Не во всех машинах есть кондукторы, а в «Газелях» их почти не бывает. Водитель вынужден отвлекаться во время движения. Большое место среди нарушений занимают технические нарушения.

Ну, во-первых, не очень понятно, что мешает нашим городским властям попросту обязать хозяев маршруток усадить в каждую машину по кондуктору. Потому как договоры с ними заключает совершенно муниципальное предприятие «Яргортранс». Во-вторых, еще более непонятно, почему, если водители маршруток позволяют себе «постоянно нарушать правила дорожного движения», им это сходит с рук? Кто, как не наша доблестная ГИБДД, призвана эти самые нарушения пресекать. Или есть другие, более важные задачи?

Наконец, весьма характерно это постоянное выпячивание особой вредоносности именно «Газелей». Кстати, две самые страшные трагедии прошлого года (не вошедшие в приведенную выше статистику), связанные с маршрутками, когда за одну неделю ноября погибло 9 человек, произошли как раз с теми самыми ПАЗами, которые и противопоставляются «Газелям» в качестве альтернативы.

Теперь собственно о статистике. Оно, конечно, приведенные цифры людских и материальных потерь не могут не произвести впечатления, однако, если посмотреть на общие показатели аварийности на ярославских дорогах за тот же период, то выводы насчет того, что именно маршрутки представляют наибольшую опасность для мирного населения, могут показаться несколько преувеличенными. По итогам тех же 10-ти месяцев в области нашей было зарегистрировано 2288 дорожно-транспортных происшествий, в которых 293 человека погибли и 2762 получили телесные повреждения.

И вспоминается почему-то история с «кубиками-рубиками», когда частных торговцев понуждали последовательно заменять их ларьки и прочие торговые прилавки всё более дорогими. Причем предупредительно подсказывали, у кого и какие именно новые конструкции покупать. А когда всё приняло окончательно цивилизованный вид, вдруг заговорили о том, что рынки нам вообще не нужны. И куда мелкому частнику податься? Кажется, с маршрутками намечается та же петрушка: «Газели» на ПАЗы, потом еще на что-нибудь, причем каждая последующая модель будет ощутимо дороже. Понятно, что за безопасность надо платить. Непонятно другое, почему сначала было можно, а нельзя стало потом, когда люди привыкли и, собственно, деться-то им некуда. Или аккурат на это и расчет? Да, кстати, можно будет и муниципальные тарифы поднять…

//НТМ

Акционеры, напишите, как прошло мероприятие??? Вроде со стороны всё чинно-прилично: и маршрутка стояла с плакатами, и гаишнеги топтались, и участнегов было достаточно...
Сорри, не смог лично поучаствовать - работал, но проезжая мимо в 12.10 поддержал морально

P.S. Ехал в 12.50 в сторону Богоявленки и видел на пятаке машину чёрного цвета с плакатом и с разбитой мордой. Что это такое было??? Жертва маршрутки???

День в событиях, Телекомпания НТМ

Все понравилось, молодцы, вот только непонятно до кого донести то хотели. До водил маршруток, дак им пофиг.
До пассажиров не донесли опять же, а ведь в первую очередь они контролеры поведения водил на дороге.

Вот до водителей основного транспорта донесли то, что им и так давно ясно.
Просто мероприятие для галочки, это не мероприятие.

ПыСы. Свое пока еще готовится. Гнаться тут незачем.

Уважаемые, так подскажите, наконец, телефон или другие контакты тех, кому нужны сведения о нарушениях маршруток. Каждый день, добираясь на работу, вижу как гонят на красный, не включая повторотников выписывают зигзаги из полосы в полосу и курят за рулем во время езды. Кому и куда сообщать?

+1 Тем более и людей мало было очень

Названия и телефоны контролирующийх организаций обычно в маршрутках висят. По крайней мере в ПАЗиках

Мероприятие не для галочки. Просто взяли и высказали свое мнение на улице(в отличие от некоторых), а не здесь на форуме

да ну просто молодцы канеш..

будет побольше времени свободного - доделаю то, что задумывали.. щас реально некогда

То бишь ваше высказывание последствий никаких не повлечет, это и означает для галочки. Одно хорошо, что к вам единая россия не примазалась перед выборами.
То есть я хочу сказать, идея до конца не продуманная, так сказать на эмоциях.Типа мы это смогли. Все это похвально, но постарайтесь проработать нюансы и возможность развития акции, что есть самое главное.

Обратить внимание на проблему вам удалось немного, но теперь предстоит как то поддерживать это на плаву, это вот самое трудное. Я сам пока это придумать не могу. Поэтому одноразовую акцию считаю пустой тратой времени и денег.

Примазалась. Вице президент их клуба как раз деятель этой шайки

Илья, я помолчу просто....

Еще скажи что я неправду сказал

И так, варианты наклеек! высказывайте мнения:

1.

2.

3.

4.

5.