Дела дорожные

Трещины уже заделывают каким то хоботом

т.е. все-таки можно будет добраться до нового моста в объезд закрытого Октябрьского?
видимо зря я гнал про голову / жопу в мэрии... если кого задело - сорри...
остается надеяться, что этот ремонт выдержит возросшую после 15/06/2013 нагрузку...

Логично.А вы бы стали в дождь класть асфальт? А при ВВВ клали и в снег.

батя80

не знаю, сегодня в 10 утра никого там не было... проеду сегодня, посмотрю...pav_yar

раньше было нельзя? тут разговор о том, что Полушкину рощу не пойми как ремонтируют, а с учетом того, что после 15.06 нагрузку на нее возрастет в разы, это не есть гуд... Кстати, вроде она еще в плане ремонта стоит на этот год, когда делать будут??? Будет ли ее ремонт наложен по времени на ремонт моста???

класть асфальт в дождь можно и нужно, главное воду щетками расчищать! так сказал Урлашов, он - молодец!

На результаты надо будет смотреть после первого хорошего дождя. Вот этим говном из хобота в прошлом году пр-кт Октября ремонтировали кстати.

да понятно, что было добраться можно, но по "очень плохой дороге"... сейчас предлагают вариант добраться до него по "просто плохой" и местами по "не очень хорошей"

когда все ломанутся через новый мост, то из-за дрянного покрытия скорость движения (читай - пропускная способность) подъездных путей всех поставит раком в пробку... вот и радуюсь как ребенок: есть надежда на то, что пробки будут не больше московских...

если делать начнут одновременно с закрытием моста, то свои извинения по поводу головы/жопы беру обратно...

вот на этот счет иллюзий строить не следует...
будет замечательно, если до открытия Октябрьского достоит... хотя как-то не верится, если честно...

и при УЕРе клали и в дождь и в снег...
и вообще на многое клали...
только пиплу щетками по ушам разгоняли... по совету вождя...

Это сообщение отредактировал pav_yar - 29.05.2013 - 13:34

Директор департамента организации строительства и жилищной политики мэрии города Ярославля Владимир Евдокимов опроверг информацию, опубликованную 27 мая в газете «Город»

27 мая в №14 газеты «Город» была опубликована статья «Какие дороги отремонтируют в городах области». В ней приведен список дорог, которые планируется отремонтировать в Ярославле в этом году.

«Информация в статье искажена. Из представленного в статье списка планируется в этом году выполнить работы на ул. Пушкина, ул. Бабича, ул. Чернопрудная в микрорайоне Сокол и в Дядьковском проезде. Также будет завершен небольшой участок в 12 микрорайоне, связывающий улицу Бабича. Ни со мной, ни с кем другим из представителей городской власти автор статьи – журналистка Дарья Денисенко - не связывалась по вопросу изложения данной информации в газете», - рассказал Владимир Вадимович.

Кроме того, по словам директора департамента организации строительства и жилищной политики мэрии города Ярославля, в этом году будут завершены работы по дорогам, ремонт которых был начат в 2012 году. По всем остальным объектам, указанным в статье, в настоящее время ведутся проектно-сметные работы.

«В этом году мы подготовим проектно-сметную документацию и зависимо от финансирования, часть этих дорог планируем отремонтировать уже в 2014 году. Вся информация о капитальном ремонте дорог размещена на официальном портале мэрии города Ярославля», - пояснил Владимир Евдокимов.

Пресс-служба мэрии

пожалста

Въезжал сегодня в город со стороны Тутаева на Ленинградский проспект. Прямо на въезде установлены новые светофорные объекты (два). Установлены они парами - через дорогу и кабель между ними заложен под асфальтом. Трамбовку траншей возложили на автомобилистов (без установки предупреждающих знаков). Кто знает снижает скорость до нуля , а сегодня видел бедолагу на "десятке" , со включенной аварийкой , в 7метрах от траншеи в луже собственного масла. Думаю ждал ГАИ и , надеюсь по их предписанию траншеи залатают.

так эти канавы уже чуть ли не больше года, как вырыты... по-хозяйски, однако...

Это сообщение отредактировал pav_yar - 29.05.2013 - 22:35

Поведаю,как и из чего делают асфальт наши армянские "диаспаряне"(Разговаривал с прорабом конкурирующей фирмы)
1 покупается по-дешевке самый неконд. топочный мазут
2 !кустарно! окисляется до "дорожного" битума(Через бочку с горячим мазутом прогоняется воздух кривой трубой,помешивая,пока ЭТО не затвердеет) Чем отличается эта баланда от ГОСТ-овского сертиф. дорожн. битума с НПЗ-надеюсь,понимаете. При анализе там нехватает всего 7 показателей из !9! по ГОСТу
3 Вместо щебня (битого камня кто незнает)_ложится дешевый гравий обычно или их смесь(гравий-это галька,грубо)
4 Доломита и присадок тоже бывает не найти
5 Не выдерживается температура укладки,при этом асфальт при укладке под катком сразу крошится и в готовом покрытии остаются поры и зимой этот"асфальт" просто разрывает или он интенсивно крошится по причине отсутствия эластичности,предусмотренной ГОСТом
Последствия такого хозяйсва мы видим кажд. день на улицах,такой"асфальт " по идее,непроживет и 4-х зим,ну просто не переживет
Все это делается часто злонамеренно,с целью быстрого освоения средств на след ремонт
Так что ходим и ездим мы просто по говну,которым даже печи уже никто не топит..
Мы же все понимаем,чио экономика должна быть экономной!
Это кратко,что забыл,потом допишу.

Это сообщение отредактировал батя80 - 30.05.2013 - 11:32

Привет от Фёдора Езеева (РосЯма) http://rosyama.ru/

Пользуясь случаем, хочу передать привет Шаиняну Самвелу Вагинаковичу.

http://fezeev.livejournal.com/73755.html

Это сообщение отредактировал мы не быдло - 30.05.2013 - 04:14