Дела дорожные

интересно,красноборская ещё на гарантии?все люки на ней провалились.убожество

ну если это убожество не оплачено,тогда похер.

Антон Игнатьев, Комсомольская правда

берут бадью г... добавляют ложку меда и надеются получить бадью меда ?

а кто хоть там в учредителях у "Трассы"?

Прекрасная новость..

Beirut
Говорят афиллирована с Погосяном

Дело-то - пустяковое, улицу заасфальтировать, бригада из 4-х человек мужиков, самосвал и каток... а как все запутано и усложнено!!!
Какие-то банки мутные крутятся, на торгах куча народа кормится, прокурорские с гигантскими окладами тусуются... а ничего не помогает, воруют, воруют и воруют...

Да, а сверху за всем эти депутаты с радостью надзирают!

Обыватели всё равно ничего не понимают
я, например, ничего не понял.
у кого-то похожего на Погосяна забрали право ремонта?
а хорошо это или плохо. химичили ли с гарантией или нет.
если химичили, то почему так внаглую действовали.
кто такие "СтройАльянс", которые получили право. хорошо это или плохо )

при ЕРУ все эти тёрки как-то всплывались и объяснялись обывателям.
а сейчас.. народ отдельно, а местная элита отдельно. копошатся каждый в своей нише.
всем на всё наплевать.

Beirut
Точно, при этом погосян приехал сдавать ул. Сахарова на скромном s63amg, за 11 мегарублей.

Beirut

Это никак. Сделают новую фирму. Делов то...

Авдаляна заставили проехать по собственной дороге

С 8 сентября отремонтированную улицу Свободы принимает специальная комиссия. Вчера на объект вновь вышли депутаты областной думы, представители общественности, заказчики и подрядчики. И хотя 90% работ уже выполнено, у проверяющих возникла масса вопросов к их качеству. Поэтому центральную магистраль города вновь не приняли.

Напомним, что по контракту ремонт улицы Свободы должен был завершиться 15 августа. И только пристальное внимание общественности не позволяет принять объект с массой недоделок. Наибольшее возмущение ярославцев вызывают люки ливневок и колодцы – местами просевшие, местами торчащие над дорогой. Как выяснилось, колодцев в проекте вообще было только четыре, тогда как в реальности их больше 100! Получается, что Эдуард Авдалян, возглавляющий компанию «Ярдорстрой», все колодцы делал за свой счет под гарантию того, что потом эти работы будут оплачены. Виноват в таком недоделанном проекте, вероятно, департамент городского хозяйства.

«На самом деле, все колодцы принадлежат не дорожным службам, а Водоканалу, теплосетям, связистам и так далее. У каждого колодца есть свой хозяин, который отвечает за его безопасную эксплуатацию и соответствие ГОСТам, – пояснил директор «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» Денис Зайцев. – Если потребует ремонт, мы состыкуем подрядчика и балансодержателей этих люков».

То же самое с люками ливневки – их в проекте нет вообще. И если по ГОСТу они должны быть утоплены на два–три сантиметра, по факту решетки ливневой канализации утопают на ул. Свободы как минимум на 15 см. Учтя вчерашние замечания, сегодня подрядчик поднимает эти решетки на уровень дороги. Видимо, тоже за свой счет.


Зато претензий по качеству асфальта у заказчика нет. Остались лишь замечания по знакам, разметке и ограждениям в районе пл. Волкова. А вот председатель ярославского регионального отделения ФАР Сергей Терехин (а вместе с ним огромная часть автомобилистов) думает иначе. Именно качество укладки верхнего слоя асфальта огорчает его больше всего. Он уложен неровно, имеются провалы в дорожном полотне.

«Надо признать, что улица Свободы сделана плохо. Это факт и мнение подавляющего числа присутствовавших. Чтобы доказать это подрядчику, я практически на спор уговорил Эдуарда Львовича проехать по отремонтированной улице Свободы и сравнить с асфальтом на Московском проспекте, где четыре года назад тоже менялся только верхний слой, – рассказал Сергей. – На моем авто он ехать отказался, поехали на его Land Cruiser с пневмоподвеской. Машину трясло, это было всем очевидно. Не спасала и комфортная «пневма». Авдалян спорил, приводил доводы, что сейчас он делает дороги лучше, чем в прошлые годы. Денис Зайцев в итоге резюмировал: с учетом того, что ремонт производился без замены подушки, улица Свободы сделана нормально. Но я останусь при своем мнении – верхний слой уложен некачественно».

По словам Терехина, общение господина Авдаляна с членами комиссии постоянно переходило на крик и споры, очень напоминая кавказский базар. Областные депутаты молчали, ходили кругами, сбивались в кучки и морщили лбы. Только Волончунас неоднократно грудью вставал на защиту подрядчика. В итоге на исправления и доделки Эдуарду Авдаляну дали срок до 15 сентября.

«После того, как мы примем данный объект в эксплуатацию, у нас будет составлен акт приема-передачи. Начиная с 15 августа и до фактического дня приемки – за данный период будут выставлены штрафные санкции в соответствии с условиями контракта», – добавил Денис Зайцев.


Оригинал материала: http://auto.76.ru/text/today/842458.html?full=3

И сразу становится понятно кто кому платит...
Терёхина в мэры!

Это сообщение отредактировал ilya64n6 - 13.09.2014 - 09:57