Что обуваем на зиму

вечером намано было - припорошило и подморозило чуток.. резина хоть "поехала" как следует.. не то что по вчерашнему говну..

Первый раз взял нешипы Nokian Hakapelita RSI. Если честно, на шипах себя чувствовал поуверенее. прочитал в журнале "За рулем" тест на лучшую резину зимнюю. Лучше всех нокиа хака 5

я не стал заморачиваться над покупкой, вместе с машиной досталась шиповка ЯШЗ, марку не помню, на пору сезонов думаю хватит.......... мне понравилось что гребет хорошо, хотя минусов ещё больше, при скорости свыше 50 км/ч начинает машину кидать из стороны в сторону, шумят как турбины на ТЭЦ-2, сейчас вроде не холодно 0, -3, а чувствуется каждая кочка на дороге, ощущение что резины просто нет, что будет когда -20, предпологаю что подвеска укатаеться.........на шипы я даже не надеюсь, что они есть, что их нет, без толку,....... конечно большего от ЯШЗ и ожидать нечего

От зимней резины вообще ожидать каких-то чудес не стоит, и надеятся на то что она спасет в экстренной ситуации не следует, главное - это мозги, если их нет, то ничего не поможет.

Razgilday

+1. Сам езжу на такой же.... Не нарадуюсь, хотя иногда спасает только ESP и ABS

Езжу на Кама 518, не буду рекламировать но резина не плохая, и по нашим дворам неочищеным проедишь, и на светофоре остановишься, катаюсь третий сезон.

Подтверждаю!!

Лед, наверное не самый лучший пример, скорее когда снег как всегда неожиданно выпадает и по укатанному, шипы самое то.
В этом сезоне первый раз решил попробовать поюзать не шипованную резину, вроде как по городу 99% езды, подопытный - Данлоп Граспик ДС2,
плюсы - тормозной путь на асфальте значительно короче отсутствует катание по дороге на шипах как на каньках, разгон авто на асфальте значительно увереннее, в поведении на льду разницы не нашел, в салоне при движении намного тише.
минус - гребаный снег, за городом чуть не отоварил Ниссан Ноту, он сцуко на шиповке по мокрому укатанному снегу взял и остановился, а моя только АБСом трещит и ЕДЕТ!!! Короче сантиметров 10 оставалось и это с учетом что скорость была не выше 40 км. в час.
Вобщем у всего свои плюсы и свои минусы.

Но в мороз она дубеет и шипы вылетают быстро

Липучка бриджстоун 205 на 65 на 15 - это тема. В городе, где почти кругом асфальт от шипов толку меньше, чем от летней резины. Липучка просто вгрызается в асфальт, уыеренно входит в поворот на скорости и с торможением все ок. Советую.

а нах в поворот зимой на скорости входить???, тож гонщег чтоле

и грызть асфальт в городе тоже не надо....
его и так не хватает...

интересно чем же?

ЙоПтИть

солидарен..
нблюдал седня, на последнем повороте к Соколу вылетевший на разделитильную полосу Фьюжн.. недавно логан там же стоял.. гонщеги

maxivt
по асфальту можно и на шипах нормально проехать, а вот на липучке попробуй после снегопада поездить иль где по двору проехать

езжу на липучке. и очень даже чувствую себя комфортно. тут еще и от мастерства водителя зависит.
а то думаешь одел зимнюю резину и как летом можно ездить