Прекращение выпуска ВАЗ "Классика"

lwlist

Краш тест ВАЗ 2107


Краш тест Лада Гранта

При лобовом получше, но все равно дело случая.

Была у меня ВАЗ трешка. Ремонтопригодная машинка. Жаль что пригодна она только для ремонта а не для езды

сколько ей лет то было и км намотано?)) У меня пятерка была с 60000 км до 100 000 км проездил без поломок (расходники + кое что по мелочи, там трамблер, сальник полуоси, пару шаровых), потом так и продал, за сколько взял))) выгодная машина с точки зрения денег)

Сегодня мы тестируем последний образец продукции АвтоВАЗа, который, по прогнозам некоторых автожуралистов, может стать не последним на текущий момент, а самым последним российским автомобилем. Продукцию АвтоВАЗа не ругает только ленивый, но, ругая, ее всё ещё покупают. Причин здесь две. Первая это цена, вторая – более дешёвые запчасти по сравнению с иномарками. Нынешний образец, несмотря на то, что его, как в своё время Калину, пиарил сам Путин, уже удостоился множества нелестных отзывов. Самым безобидным из этих отзывов стало искажение названия модели – люди, впервые читающие это слово, автоматически прочитывают его как «граната», и похоже это прозвище надолго приклеится к этому автомобилю. А между тем, эту машину позиционируют как автомобиль, способный одновременно заменить и вазовскую «классику», и автомобили семейства Samara. Итак, встречайте: Лада Гранта.